Satura rādītājs:

280Wh 4S 10P litija jonu akumulators, kas izgatavots no pārstrādātām klēpjdatora baterijām: 6 soļi (ar attēliem)
280Wh 4S 10P litija jonu akumulators, kas izgatavots no pārstrādātām klēpjdatora baterijām: 6 soļi (ar attēliem)

Video: 280Wh 4S 10P litija jonu akumulators, kas izgatavots no pārstrādātām klēpjdatora baterijām: 6 soļi (ar attēliem)

Video: 280Wh 4S 10P litija jonu akumulators, kas izgatavots no pārstrādātām klēpjdatora baterijām: 6 soļi (ar attēliem)
Video: ⚠️Como funciona la BATERIA del PATINETE eléctrico⚠️baterías de LITIO LION🔋 2024, Jūlijs
Anonim
280Wh 4S 10P litija jonu akumulators, kas izgatavots no pārstrādātām klēpjdatoru baterijām
280Wh 4S 10P litija jonu akumulators, kas izgatavots no pārstrādātām klēpjdatoru baterijām

Pēdējā gada laikā esmu savācis klēpjdatora baterijas un apstrādājis un šķirojis 18650 šūnas. Mans klēpjdators tagad kļūst vecs, un ar 2dn gen i7 tas patērē enerģiju, tāpēc man vajadzēja kaut ko uzlādēt, atrodoties ceļā, lai gan šīs baterijas nēsāšana noteikti nav ideāla. Tagad, kad esmu to pagatavojis, es to izmantoju arī tonnu, lai darbinātu savu lodāmuru, hakko T12 klonu komplektu no Aliexpress. Es reti izmantoju datora barošanas avotu savā darbagaldā un izmantoju tikai šo 4S 10P akumulatoru.

Šo projektu varat apskatīt arī manā vietnē:

a2delectronics.ca/2018/02/22/280wh-4s-10p-li-ion-battery-made-recycled-laptop-batteries/

1. solis: šūnu izvēle

Šūnu izvēle
Šūnu izvēle
Šūnu izvēle
Šūnu izvēle

Visas šūnas, kuras izmantoju šajā akumulatorā, ir pārbaudītas manā 76 šūnu uzlādes un pārbaudes stacijā. Šis bija pirmais iepakojums, ko es izgatavoju, tāpēc es izmantoju sarkanās Sanyo šūnas 1900–2000 mAh diapazonā, lai saglabātu labākās šūnas citiem projektiem, kas gaidāmi-es domāju par e-velosipēdu un mazu spēkstaciju vai pārnēsājamu spēkstaciju. Šis iepakojums ir 4S 10P, kopā 40 šūnas.

2. darbība. Autobusu joslu izveide un pievienošana

Autobusu joslu izgatavošana un pievienošana
Autobusu joslu izgatavošana un pievienošana
Autobusu joslu izgatavošana un pievienošana
Autobusu joslu izgatavošana un pievienošana
Autobusu joslu izgatavošana un pievienošana
Autobusu joslu izgatavošana un pievienošana

Autobusu stieņi šim iepakojumam ir izgatavoti no 4 gabaliem 20AWG stieples no vecām Ziemassvētku gaismām, savīti kopā ar skavu un bezvadu urbi. Es izveidoju trīs taisnstūrus, lai savienotu šūnas sērijveidā, un divas taisnas kopnes joslas pozitīvajiem un negatīvajiem savienojumiem.

3. solis: šūnu tinēšana

Šūnu tinēšana
Šūnu tinēšana
Šūnu tinēšana
Šūnu tinēšana
Šūnu tinēšana
Šūnu tinēšana

Pēc visu bateriju ievietošanas 4 4x5 šūnu turētājos, 2 augšpusē un 2 apakšā, es izmantoju plūsmas pildspalvu, lai pievienotu plūsmu visām šūnām. Lodēšana līdz 18650 šūnām ir pilnīgi laba, ja vien tas tiek darīts ātri. Neturiet lodāmuru pie šūnām ilgāk par 2 vai 3 sekundēm. Es izmantoju 60W Nexxtech lodāmuru. Uzsildīšana aizņem gandrīz 10 minūtes, bet darbojas lieliski. Vienkārši pievienojiet nelielu lodēšanas punktu katras šūnas abos galos.

4. solis: šūnu sapludināšana

Šūnu sapludināšana
Šūnu sapludināšana
Šūnu sapludināšana
Šūnu sapludināšana

Lai izveidotu savienojumu ar kopņu stieņiem, es izmantoju 2A stikla aksiālos drošinātājus visos šūnu pozitīvajos galos. Ņemot vērā, ka šīs nav pārsteidzošas šūnas, katra no tām, iespējams, spiež 2A, bet pietiek ar 1A drošinātājiem. Man ir nepieciešams, lai šis akumulators varētu nodrošināt vairāk nekā 200 W nepārtrauktu, tāpēc 1A drošinātāju izmantošana nebūtu piemērota. Šūnu pozitīvajiem galiem es izmantoju drošinātāju, lai tos savienotu ar kopņu stieņiem, un negatīvajā galā es izmantoju rezistoru kājas.

5. solis: savienojiet to visu kopā un pievienojiet līdzsvarojošos vadus

Visu kopā savienojot un līdzsvarojošus vadus pievienojot
Visu kopā savienojot un līdzsvarojošus vadus pievienojot
Visu kopā savienojot un līdzsvarojošus vadus pievienojot
Visu kopā savienojot un līdzsvarojošus vadus pievienojot
Visu kopā savienojot un līdzsvarojošus vadus pievienojot
Visu kopā savienojot un līdzsvarojošus vadus pievienojot
Visu kopā savienojot un līdzsvarojošus vadus pievienojot
Visu kopā savienojot un līdzsvarojošus vadus pievienojot

Šis komplekts var nepārtraukti izvadīt ne vairāk kā 20A, tāpēc XT60 var viegli izturēt strāvu. Pozitīvs līdz pozitīvs un negatīvs negatīvs, kas saistīts ar 16AWG vadu un aptuveni 3 mm termisko saraušanos, kas saskaņā ar šo diagrammu var izturēt 20 ampērus un ar tikai aptuveni 1% sprieguma kritumu, kas ir pilnīgi pieņemami. Līdzsvara savienotājam pie rokas nebija 5 kontaktu JST savienotāja, tāpēc es izmantoju parasto sieviešu tapas galviņu, kas sagriezta līdz 5 tapām. Tam ir vienāds piķis, tāpēc tas ir pilnīgi saderīgs, taču to var pieslēgt atpakaļ, kas var būt bīstami - tiešs īssavienojums. Es izmantoju 24AWG vītņoto vadu līdzsvara kabeļiem un 1,5 mm melno un sarkano siltuma saraušanos, lai marķētu pozitīvos un negatīvos galus.

6. darbība: tā tīrīšana un laba izskatīšana

Tā tīrīšana un laba izskatīšana
Tā tīrīšana un laba izskatīšana
Tā tīrīšana un izskatīšanās
Tā tīrīšana un izskatīšanās
Tā tīrīšana un laba izskatīšana
Tā tīrīšana un laba izskatīšana

Es karsti līmēju visus strāvas un līdzsvara kabeļus pie akumulatora, atstājot tos pēc iespējas ilgāk, bet tomēr nodrošinot katru. 2 saplākšņa gabali tika sagriezti nedaudz lielāki par akumulatoru, lai aizsargātu savienojumus. Starp akumulatoru un saplāksni tika izmantoti 5 mm MDF gabali, lai nebūtu tieša spiediena uz savienojumiem ar drošinātājiem un kopņu stieņiem. Visas saplākšņa (vai skaidu plākšņu) malas aizzīmogoju ar līmlenti, lai transportēšanas laikā malas nesaplīst un nesalūzt. Es pievienoju savu logotipu saplākšņa augšdaļai, izdrukājot to spoguļattēlā uz lipīgu etiķešu lapas ar noņemamām etiķetēm. Printerim ir jābūt tintes printerim, lāzera printeris šim nolūkam nedarbosies, jo tinte (nevis toneris) netiks iesūcas etiķetes uzlīmes pamatnē un viegli nokrīt, piespiežoties pret saplāksni. Rakstīšana neiznāca tā, kā es cerēju, bet tas ir saistīts ar neatbilstībām skaidu plāksnē. Es beidzot aizzīmogoju tinti ar ātru caurspīdīgas akrila aerosola krāsas kārtu.

Ieteicams: