Automašīnas bez atslēgas signalizācijas izveide: 3 soļi

2024 Autors: John Day | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-01-30 10:53

Lielākajai daļai augstākās klases moderno transportlīdzekļu ir bezatslēgas automašīnas signalizācija vai PKE: kā norāda nosaukums automašīnā bez atslēgas, jums nav jāizmanto neviena atslēga, lai atslēgtu/aizslēgtu durvis un neiedarbinātu automašīnas motoru. Lai atslēgtu vai aizslēgtu durvis vadītājs vienkārši nospiež mazo melno pogu, kas uzstādīta pie durvju roktura, un nospiežot dzinēja iedarbināšanas pogu, vienlaikus nospiežot bremžu pedāli, tiks iedarbināts dzinējs. īsi sistēma darbojas, izmantojot 2 joslas saziņai LF joslā (parasti 125 khz) un RF joslā (300 ~ 400+ Mhz). kad vadītājs nospiež durvju roktura atslēgu, automašīna pārraidīs kodu LF joslā, ja tālvadības pults atrodas pārklājuma diapazonā, kas nepārsniedz 5 metrus no tālvadības pults, signāla un demodulētā signāla kods sakrīt starp automašīna un tālvadības pults, tad tālvadības pults atbildēs uz signālu RF joslā un vēlreiz, ja koda signāls ir derīgs, automašīna tiks atbloķēta un dos piekļuvi startam un braukšanai. jūs varat meklēt Google un lasīt vairāk par pke signalizācijām. Šajā projektā es būvēšu PKE signalizācijas sistēmu savai automašīnai

Piegādes

pi

1. darbība: automašīnas signalizācija

Es izvēlējos automašīnas signalizācijai pic16f877a uc, bet jūs varat izmantot arduino, avr vai jebkuru citu uc

automašīnas vadi, kas savienojas ar signalizācijas sistēmu, ir šādi:

+12 vground2 vadi durvju bloķēšanai un atbloķēšanai

2 vadi signālgaismai

raga vai sirēnas vads (pēc izvēles)

durvju slēdzis (aktīvs zems)

rokas bremze (aktīvs zems)

bremžu pedālis (aktīvs augsts)

degvielas sūknis (aktīvs augsts, lai pārbaudītu, vai motors darbojas vai nedarbojas)

IGN

ACC

Sākt

tāpēc parasti ir nepieciešami aptuveni 12 I/O

tā kā tas ir bez atslēgas, ir divas pogas, viena ir durvju roktura poga, bet otra ir dzinēja iedarbināšanas poga un 1 PWM izeja (125 kHz antenai)

šeit ir saite uz avota kodu:

github.com/warshaa/PKE_Alarm/ tā vietā, lai durvju bloķēšanai/atbloķēšanai izmantotu melno spiedpogu uz durvju roktura, es izmantoju pjezo, kas uzstādīts uz priekšējā vējstikla, tāpēc, lai nospiestu pogu, man ir jāpieklauj vējstikls. tad modinātājs pamodīsies un nosūtīs 125 khz signālu

2. darbība: automašīnas tālvadības pults

tālvadības pulti darbina 3v cr2032 akumulators, es izmantoju premo antenu, kas noregulēta uz 125 khz

ams As3933 var noteikt LF frekvenci tik zemā līmenī kā daži uVrms, tad tas pastiprina signālu un demodulē to. Es izmantoju šo bibliotēku vietnē github, lai ieprogrammētu as3933:

github.com/LieBtrau/arduino-as3933

Ir divi režīmi, kas ir vai nu tikai frekvences noteikšana, šajā režīmā as3933 aktivizēs modinātājtapu, kad tas uztver signālu noteiktā ieprogrammētajā frekvencē.

otrs režīms ir modeļa režīms vai nu viens, vai dubultā raksts šajā režīmā, as3933 salīdzinās saņemto modeli ar to, kas ir iepriekš ieprogrammēts mikroshēmā, ja tas sakrīt, modināšanas tapā izvadīs augstu.

Jūs varat izlasīt režīmu par šo ic, izmantojot tālāk norādīto datu lapu:

arī es izvēlējos HT12E kā kodētāju, kas nebija laba izvēle zemās ierīces drošības dēļ, tomēr to bija diezgan vienkārši ieviest un lietot.

tai ir 4 digitālās ieejas, tāpēc 3 no tām pievienoju 3 spiedpogām, bet otru - modināšanas signālam no as3933

3. darbība: uzstādīšana

kā minēts iepriekš par jebkuras automašīnas sistēmas galvenajiem vadiem, es pievienoju šos vadus automašīnas signalizācijai. arī es atslēgas vietā uzstādīju spiedpogu. bet pirms tam es pārgriezu automašīnas atslēgu un novietoju to atslēgu vietā, lai stūre visu laiku būtu atslēgta.

šeit ir projekta video:

tas ir tas, es ceru, ka šis projekts jums būs noderīgs, ja jums ir kādi jautājumi, lūdzu, komentējiet tālāk