Lēts RC automašīnas akumulatora jauninājums: 3 soļi

2024 Autors: John Day | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-01-30 10:55

Mums ar dēlu ir pāris lētas automašīnas ar 4 riteņu piedziņu ar tālvadības pulti, ar kurām mums patīk braukt un sacensties. Mēs īpaši izvēlējāmies lētas automašīnas, jo viņš ir tikai jauns, un pastāv liela iespēja, ka lietas tiks sabojātas, un nav tik lielas problēmas, ja jūsu automašīna maksāja tikai 20 USD, nevis 200 USD. Protams, būdami lēti, tie nedarbojas īpaši ātri, un tie absolūti košļā caur AA baterijām, it kā izietu no modes.

Pēc pāris mēnešu bateriju nomaiņas es sapratu, ka būtu jauki, ja tā vietā mēs varētu izmantot uzlādējamas litija jonu vai litija polimēru baterijas. Aplūkojot automašīnu, es sapratu, ka to būs diezgan viegli izdarīt, un, ja es būtu uzmanīgs, es joprojām varētu izmantot AA baterijas. Tātad, es sāku modificēt automašīnu, lai ņemtu kādas 2 šūnu litija jonu baterijas, kuras es pats biju izgatavojis (tas ir iespējams drīzumā…).

Piegādes

Nepieciešamās detaļas:

• Litija jonu (litija jonu) vai litija polimēru (LiPo) akumulators
• Vads

Nepieciešamie rīki:

• Dremel, vīles, nazis vai grieznes, lai veiktu jebkādas izmaiņas automašīnā
• Lodāmurs
• Multimetrs (pēc izvēles, bet ļoti ērts)

1. darbība: izvēlieties jaunu akumulatoru

Pirmais solis ir izvēlēties, kāda veida akumulatoru izmantot. Litija polimēru (LiPo) baterijas mūsdienās ir diezgan izplatītas visu veidu tālvadības transportlīdzekļiem, un tās var atrast diezgan lēti, litija jonu (litija jonu). Galvenā izvēle ir atkarīga no akumulatora sprieguma un jaudas. Spriegums ir vissvarīgākā izvēle, jo jauda vienkārši nosaka, cik ilgi jūs varat izmantot automašīnu starp uzlādēm.

Kāds spriegums?

Nepieciešamo spriegumu noteiks, cik daudz akumulatoru izmanto jūsu automašīna. Manējais izmanto 4 AA baterijas, tāpēc darbojas ar 6V. Tuvākā izvēle tam ir 2 šūnu akumulators, kas ir 7,2 V litija joniem vai 7,4 V LiPo akumulatoriem. Ja jūsu automašīnā tiek izmantotas tikai 2 AA baterijas, jūs varat izkļūt no vienas šūnas Li-Ion vai LiPo akumulatora. Automašīnas, kurās tiek izmantotas 3 AA baterijas, varētu būt problemātiskas, jo spriegums no vienas šūnas akumulatora, visticamāk, būs pārāk zems, un es nezinu, vai divu šūnu akumulators būtu pārāk augsts.

Kura ietilpība?

Akumulatoru ietilpība tiek mērīta miliampundās (mAH), un RC transportlīdzekļiem raksturīgās jaudas svārstās no 100 mAH līdz 2000 mAH vai vairāk. Lielākas ietilpības baterijas ļaus ilgāk darboties, pirms tās būs jāuzlādē. Palielinoties jaudai, palielinās arī akumulatora fiziskais izmērs, tāpēc ir vērts pārliecināties, ka zināt, cik daudz vietas jums ir un cik liels akumulators var ietilpt.

2. darbība: pārveidojiet automašīnu

Sākotnēji es domāju par automašīnas pārveidošanu, lai rezerves akumulatoru varētu ievietot esošajā akumulatora nodalījumā. Pārdomājis, es nolēmu to nedarīt, lai vajadzības gadījumā varētu turpināt lietot AA baterijas. Es meklēju vietas, kur uzstādīt jauno akumulatoru, un nolēmu, ka aizmugurē ir vislielākā jēga. Es varētu viegli noņemt rezerves riepu, un man bija vieta divu šūnu litija jonu akumulatoram. Man vajadzēja izgriezt pāris ruļļa gabalus, taču, izņemot to, lielas izmaiņas nebija vajadzīgas.

Akumulatora nodalījumā man vajadzēja savienot jauno akumulatoru ar esošajiem spailēm. Es galu galā izgriezu divas spraugas akumulatora nodalījumā, lai izvadītu kabeļus līdz akumulatoram. Es varu lodēt vadus uz atbilstošajiem akumulatora spailēm, netraucējot man vajadzības gadījumā ievietot AA baterijas. Lai to izdarītu, es izmantoju Dremel, taču to tikpat viegli varēja izdarīt ar nazi vai nelieliem failiem.

3. darbība: ievietojiet jaunu akumulatoru

Kā minēts iepriekšējā solī, es pievienoju divus vadus, kas skrēja uz automašīnas augšpusi. Tādējādi ir ļoti viegli nomainīt baterijas, kad tās izlādējas. Ir nepieciešams noskaidrot, kur akumulatora nodalījumā šie vadi ir jāpielodē. Šeit noder daudzmetru skaitītājs.

Jābūt diagrammām, kas parāda, kā ievietot baterijas. Viens gals ir pozitīvs, bet otrs - negatīvs. Baterijas parasti ir savienotas virknē, tāpēc vienas baterijas negatīvais gals ir pievienots citas baterijas pozitīvajam galam. Divi no spailēm netiks savienoti ar citu bateriju spailēm, un šeit mums ir nepieciešams lodēt mūsu vadus. Izmantojot šeit daudzmetru, lietas ir daudz vienkāršākas, taču vajadzētu būt iespējai vizuāli noteikt pareizos termināļus.

Kad vadi ir pielodēti, varat atkal uzlikt akumulatora vāku un pievienot akumulatoru. Ideālā gadījumā vadiem no akumulatora nodalījuma vajadzētu būt atbilstošam savienotājam izmantotajam akumulatoram. Manā gadījumā es apvienoju akumulatoru, tāpēc man nebija savienotāja. Esmu izgatavojis kaut ko, kas darbojas, taču noteikti iesaku izmantot atbilstošus savienotājus, lai novērstu īssavienojumus.

Pēc akumulatora uzstādīšanas es pārbaudīju automašīnas veiktspēju. Man ir prieks ziņot, ka automašīna tagad lido. Nedaudz augstāks spriegums padara automašīnu daudz ātrāku un, šķiet, nav negatīvi ietekmējis automašīnas elektroniku. Joprojām nav redzams, vai augstāks spriegums ātrāk sadedzinās motorus.