Pārāk izlādētu LiPo (litija polimēru) bateriju atjaunošana/uzlādēšana !: 6 soļi

2024 Autors: John Day | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-01-30 10:56

LiPo baterijas nekādā gadījumā nedrīkst izlādēt zemāk par 3,0 V/šūna, pretējā gadījumā tās var neatgriezeniski sabojāt. Daudzi lādētāji pat neļauj uzlādēt LiPo akumulatoru zem 2,5 V/šūna. Tātad, ja jūs nejauši braucat ar lidmašīnu/automašīnu pārāk ilgi, zemsprieguma atslēgšana nav pareizi iestatīta ESC (elektroniskajā ātruma kontrollerī) vai atstājat ieslēgtu barošanas slēdzi, aizmirstat atvienot LiPo, izņemiet lidmašīnu nakti iestrēdzis kokā (tas pats koks, trīs atsevišķas reizes, lai muļķīgi lidotu pārāk mazos apgabalos, jo esat pārāk satraukti, lai lidotu un ir gandrīz tumšs) utt., utt., jūs varat nonākt situācijā, kad esat izlādēja LiPo daudz zemāk par 3,0 V/šūna. Ar ko tu nodarbojies? Daudzi cilvēki izmet LiPos atkritumos. Man nav. Es tos atjaunoju. Lūk, kā. ================================================== === Piezīme:

-Šobrīd es uzturēju šī raksta jaunāko versiju savā vietnē šeit:

-Tātad, ja vēlaties izlasīt jaunāko versiju, noklikšķiniet uz saites tieši iepriekš.

Ja šis raksts jūs interesē, jums, iespējams, patiks arī šis, tāpēc noteikti pārbaudiet to!

LiPo akumulatoru paralēla uzlāde

-Tāpat, lūdzu, abonējiet manu vietni, izmantojot ikonas augšējā labajā stūrī, noklikšķinot uz iepriekš redzamās saites. -Daudzus papildu rakstus var atrast, izmantojot cilnes lapas augšdaļā, kas tiek atvērta, noklikšķinot uz iepriekš minētās saites, un izmantojot daudzas saites labajā pusē. -Saites uz papildu rakstiem, kas jums varētu patikt, ir šīs pamācības beigās. ================================================== ===

1. darbība. Pamatinformācija, brīdinājumi un brīdinājumi

Pirms sākat to, jums jāzina, ka LiPos tradicionāli tiek uzskatīti par nedaudz “nepastāvīgiem” un “bīstamiem”. Tas ir tāpēc, ka ir zināms, ka ļaunprātīgi izmantotās LiPo baterijas dažkārt aizdegas, un dažas ir nodedzinājušas mājas vai automašīnas, un bojāto LiPos dēļ avāriju laikā ir aizdegusies diezgan daudz radio vadāmu lidmašīnu. Tomēr saprātīgas vai lēnas izlādes laikā LiPos neaizdegsies, pat ja tas tiks izlādēts līdz 0 V/šūna. Tā ir * uzlādes * fāze, kas izraisītu pilnībā izlādēta LiPo aizdegšanos, nevis izlādes fāze. Iemesls ir tāds, ka tad, kad LiPo tiek pazemināts zem ~ 3,7 V/šūna, tā iekšējā pretestība lādiņa uzņemšanai sāk palielināties, no kuriem daži ir pastāvīgi. Zem ~ 3.0V/šūna bojājumi kļūst pietiekami nozīmīgi, lai par tiem rūpētos. Zem ~ 2,5 V/šūna lielākā daļa LiPo lādētāju ražotāju ir teikuši, ka akumulators ir pārāk bīstams, lai to varētu uzlādēt. Tas ir tāpēc, ka akumulatora iekšējā pretestība uzlādei šajā brīdī ir pietiekami palielinājusies, tāpēc standarta uzlādes ātrums būtu pārāk liels LiPo pie tik zema sprieguma līmeņa, jo standarta 1C (1x akumulatora jaudas) uzlādes strāva varētu izraisīt akumulatora potenciāli nedrošu siltuma uzkrāšanos. Zem ~ 2,0 V/šūna LiPo pastāvīgo iekšējo bojājumu ātrums ir paātrinājies, zem ~ 1,5 V/šūna bojājumu līmenis (atkal pastāvīgs iekšējās pretestības pieaugums) ir palielinājies arvien vairāk, un tas tikai pasliktinās un pasliktinās. Šī bojājuma pieauguma ātrums nav lineārs. Iespējams, tā ir jaudas funkcija vai eksponenciāli saistīta ar akumulatora spriegumu. Jebkurā gadījumā tas ir slikti, un tam jābūt īpaši uzmanīgam. Tagad teikšu, ka esmu veiksmīgi atjaunojis desmitiem bateriju. Daži no sliktākajiem, kurus esmu turpinājis lietot, bija pat ~ 1,0 V/šūna. Tomēr esmu veiksmīgi uzlādējis baterijas, kas ir zemas par dažiem mV/šūna-varbūt 10 mV/šūna vai 0,010 V/šūna. Šīs baterijas tomēr bija bezjēdzīgas, un pēc izņemšanas no lādētāja tās ātri izlādējās līdz ~ 0V/šūnā. Definēt "atjaunot": Pirms turpināt, ļaujiet man definēt, ko es domāju, sakot, ka esmu "atjaunojis" šos LiPos. Es nedomāju, ka esmu tos labojis vai novērsis to bojājumus. Es nedomāju, ka esmu atgriezis tās kā jaunas. Drīzāk es domāju, ka esmu vienkārši uzlādējis tos drošā, lietojamā līmenī, kur tos var turpināt izmantot. Tas ir viss. Brīdinājums: zemāk es aprakstīju, kā esmu atjaunojis baterijas. Esiet piesardzīgs. Ja jūsu akumulatora spriegums ir 0,5 V/šūna, tā iekšējā pretestība ir daudz augstāka nekā tad, ja tā ir samazinājusies tikai līdz 1,0 V/šūna, un abos šajos gadījumos iekšējā pretestība joprojām ir daudz augstāka nekā LiPo pie 1,5 V/šūna. Atkal man šķiet, ka attiecības nav * lineāras. Un atcerieties: augsta iekšējā pretestība izraisa karstuma uzkrāšanos (un, ja neesat piesardzīgs, var aizdegties) uzlādes laikā. Tātad, ja jūs mēģināt "atjaunot" pārāk izlādētos LiPos, JŪS uzņematies pilnu atbildību par to, kas notiks tālāk. To sakot, man nekad nav bijis problēmu. Vienīgais akumulators, kas mani patiešām uztrauca, bija akumulators ar ~ 0V/šūnu, tāpēc es patiešām rūpīgi to noskatījos un lādēju * īpaši * lēni.

2. darbība. Jums būs nepieciešams viedais lādētājs

Es neiedziļināšos LiPo balansēšanas lādētāju detaļās, taču jums noteikti būs nepieciešams jauks lādētājs, kas spēj līdzsvarot daudzšūnu iepakojumus un kam ir iespēja kontrolēt uzlādes strāvu. Šeit ir dažas saites, lai sāktu darbu:

Piezīme: ja piegādes ātrums un klientu apkalpošana ir augsta prioritāte, vienkārši pārejiet uz leju līdz 4. vietai zemāk esošajā sarakstā, lai meklēšanas rezultātos apskatītu Amazon galvenā LiPo lādētāja iespējas. 1) https://electricrcaircraftguy.com/2013/02/thunder-ac680-computer-data-logging.html-es ļoti iesaku šo lādētāju; tas darbojas lieliski un tam ir izcila vērtība. Līdzīgi lādētāji daudzos citos mazumtirgotājos maksā vismaz 2x vairāk. 2) Turnigy Accucel-50 50W 6A līdzsvarotājs/ lādētājs ar piederumiem-arī izcils un netīrs, taču ļoti funkcionāls viedais lādētājs. Lieliska vērtība; tomēr tam ir nepieciešams ārējs barošanas avots, piemēram: Hobbyking 105W 15V/7A DC DC barošanas avots. 3) https://www.hobbyking.com/hobbyking/store/_216_408_Chargers_Accessories-Battery_Chargers.html - vispārējs lādētāju saraksts; noteikti izlasiet pārskatus!

4) Un visbeidzot, neaizmirstiet Amazon! Šeit ir rezultāti Amazon meklēšanas vaicājumam "LiPo lādētājs". Noteikti pārbaudiet šo sarakstu, jo jūs saņemat arī lielisku Amazon piegādes ātrumu un klientu apkalpošanu!

3. darbība. Svarīgi norādījumi tieši pirms pārlādētās LiPo uzlādes

BRĪDINĀJUMS: sākotnējā atjaunošanas fāzē, kamēr LiPos ir <3.0V/šūna, neatstājiet tos bez uzraudzības. Pastāvīgi uzraugiet tos, pieskaroties tiem, lai tie nekļūtu karsti, un redzot/pieskaroties, lai tie nepūstos (uzpūšanās ir norāde par izplūstošām gāzēm iekšējā siltuma uzkrāšanās dēļ). Kad> 3.0V/šūna, varat tos ievietot ugunsdrošā uzlādes tvertnē un turpināt uzlādes procesu, kā aprakstīts turpmākajās darbībās. Ja <3,0 V/šūna, es labprātāk pastāvīgi jūtu akumulatoru ar roku, lai uzraudzītu siltuma uzkrāšanos, un vienmēr turu tuvumā LiPo drošu uzlādes maisiņu, ja man vajadzētu izmest LiPo somā un skriet ārā, lai ļaujiet LiPo degt drošā vietā (atkal tas nekad nav noticis, bet es nevēlos, lai pirmo reizi, kad rodas problēma, notiktu kaut kas slikts).

LiPo drošus uzlādes maisiņus var iegādāties daudzās vietās, taču Amazon vienmēr ir laba izvēle un īpaši ātra piegāde, tāpēc apskatiet Amazon meklēšanas rezultātus "LiPo charge bag" šeit.

4. solis: sāciet uzlādi (LiPo ir <3.0V/šūna)

Ja <3,0 V/šūna, uzlādējiet LiPos ar ievērojami samazinātu ātrumu 1/20 ~ 1/10 C (1/20 ~ 1/10 x to ietilpība), līdz tie ir virs 3,0 V/šūna. Piemērs: šīs instrukcijas augšpusē redzamajam LiPo akumulatoram 1/20 C uzlādes ātrums būtu 1/20 x 1,3 Ah = 0,065A. Tas ir tāpēc, ka akumulatora jauda, kā norādīts uz etiķetes, ir 1300 mAh (lasāms kā "mili-amp-hours") vai 1,3 Ah (lasāms kā "amp-hours"). Tātad 1/20 C uzlādes ātrums ir 1/20 no 1,3 vai 0,065A. 1/10 C uzlādes ātrums ir 1/10 x 1,3 = 0,13A. Ņemiet vērā - lai gan daži viedie lādētāji var uzlādēt pat līdz 0,05A strāvai, daudzi nevar uzlādēt ar ātrumu, kas ir zemāks par 0,1A. Ja nevarat iestatīt lādētāju uzlādēt tik zemu strāvu, cik vēlaties, vienkārši izvēlieties zemāko iespējamo iestatījumu un uzmanīgi uzraugiet akumulatoru uzlādes laikā. Papildu piezīmes par uzlādes iestatīšanu: var būt nepieciešams uzlādēt LiPo zem 3.0V/šūna izmantojot NiMh vai NiCad lādētāja iestatījumu LiPo akumulatoros, jo lielākajai daļai viedo lādētāju ir drošības līdzekļi, kas neļauj lietotājam mēģināt uzlādēt LiPo, kas ir zem 2,5 V/šūna, jo tas var būt bīstami, ja tiek izmantota standarta uzlādes likme. Tā kā mēs gaidām tikai zemas (un drošas) nemainīgas uzlādes strāvas iestatīšanu, lai atjaunotu LiPo līdz drošam uzlādes līmenim, izmantojot NiMH/NiCad iestatījumu, ir labi, līdz akumulators ir> 3.0V/šūna. IZMANTOJOT NIMH vai NiCad IESTATĪJUMU, lai iegūtu liposus virs 3.0V/CELL, *** NEKAD *** neatstājiet tos bez uzraudzības. Jums nevajadzētu atstāt tos bez uzraudzības, jo NiMh/NiCad uzlādes beigu noteikšanas metode nav saderīga ar litija baterijām, un, ja tā tiek atstāta uz lādētāja līdz pilnai uzlādei, uzlādes beigu stāvoklis nekad netiks atklāts un LiPo akumulators tiks iekasēta pārmaksa, līdz tā (iespējams) aizdegsies un sevi iznīcinās.

5. darbība. Nākamās uzlādes darbības

3,0 ~ 3,7 V/šūna: Kad virs 3,0 V/šūna, pēc izvēles varat palielināt uzlādes ātrumu līdz 1/10 ~ 1/5 C, līdz LiPos ir ~ 3,7 V/šūna vai augstāks. Jūs varat pārtraukt turēt akumulatoru/pastāvīgi to sajust šajā laikā, un, ja vēlaties, šajā brīdī ievietot LiPo ugunsdrošā traukā vai LiPo drošā uzlādes maisiņā. pēc izvēles varat vēlreiz palielināt uzlādes ātrumu līdz 1/2 C, līdz tie ir pilni (4,20 V/šūna).

6. darbība: atgriezieties pie regulāras lietošanas

Tagad izmantojiet baterijas kā parasti. Jo zemāks akumulators bija izlādējies, jo pastāvīgāki bojājumi tam radīsies. Ja izmantojat akumulatoru (piemēram, lai lidotu ar RC lidmašīnu) un tas darbojas labi, varat droši pieņemt, ka turpmākās uzlādes 1C temperatūrā atkal ir pieņemamas. Tomēr skatieties to nākamajos dažos ciklos un pārliecinieties, ka akumulators neizpūšas izlādes vai uzlādes laikā. Tas būtu norāde, ka akumulatora iekšējā pretestība joprojām ir pārāk augsta normālai lietošanai un standarta 1C uzlādes ātrumam. Jebkurā gadījumā, ja esat pārmērīgi izlādējis LiPos, varat pamanīt pastāvīgu to jaudas (mAh) vai maksimālā izlādes ātruma samazināšanos (ti, tiem, visticamāk, būs samazināts izlādes C līmenis, kā to norāda zemāka jauda un samazināta veiktspēja), jo akumulatora iekšējā pretestība būs palielināta un radīsies daži neatgriezeniski bojājumi. Turklāt būs samazināts pārāk izlādētā LiPo ilgmūžība (ti, cik ciklu jūs varat izkļūt no tā). Ļaujiet man zināt, kā tas jums izdodas! Esi piesardzīgs! Noteikti izlasiet citus manus rakstus šeit, it īpaši šo: LiPo akumulatoru paralēla uzlāde Es arī ļoti iesaku šo, ar nosaukumu "Arduino spēks". Ar cieņu, Gabriels Stapleshttps://ElectricRCAircraftGuy.com/ ========================================= ================ Citi mani uzrakstītie raksti, kurus jūs varētu interesēt lasīšana: 1) LiPo akumulatoru paralēla uzlāde 2) Arduino jauda 3) RC lidmašīnas iestatīšana iesācējiem 4) Propellera statiskais un dinamiskais vilces aprēķins. 6) Thunder AC680/AC6 lādētājs un datora datu reģistrēšanas programmatūra