Track_Traffic: 12 soļi

2024 Autors: John Day | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-01-30 10:57

Neatkarīgi no tā, vai karstos vasaras rītos, kad krosa bērni krāj trasi, vai trases komandas saltajos ziemas treniņos; vienmēr ir cilvēki, kuri skrien ātrāk nekā visi pārējie. Kas notiek, kad viņi saskaras ar citu? Vai ātrākie bērni iet lēnāk? Vai arī lēnākie skrējēji šķiras no saviem komandas biedriem? Ko darīt, lai izvairītos no šīm sadursmēm? Mēs varētu katrai grupai piešķirt dažādas joslas, bet tomēr cilvēki izkliedēsies dažādās joslās, lai izvairītos no paklupšanas. Mēs ierosinām trasē regulāri pievienot gaismas diodes sistēmu, lai brīdinātu trases skrējējus, kad aiz viņiem nāk ātrāka grupa. Šis risinājums būs izdevīgs trases komandai, jo skrējēji var vienmērīgi izkaisīties starp trasi, un viņiem ir jārada vieta citai grupai, kad viņi redz, ka iedegas gaismas diode; Aiz muguras esošajai grupai arī nebūs enerģijas, ko viņi varētu izmantot skriešanai, lai treniņa vidū kliegtu “Track”.

1. darbība: materiāli un instrumenti

Materiāli

MDF (vidēja blīvuma šķiedru plātne) 12,5 collas/12 collas (nepieciešamas 2 plāksnes) thickness biezumā Polistirols 1 collas biezs 35 collas/16,5 collas

MDF (vidēja blīvuma šķiedru plātne) 12,5 collas/12 collas (nepieciešama 1 plāksne) ⅛ biezumā

8 sarkanas gaismas diodes 5 mm

8 zaļas gaismas diodes 5 mm

42 Jumper vadi

16 pārslēgšanas slēdži (SPST)

16 330Ω rezistori

2 10KΩ rezistori

Celtniecības papīrs (balts)

Rīki

Karstās līmes pistole

Karstā stieples griezējs

Padome

Zobzāģis

Urbšanas prese

Lentzāģis

Ritināšanas zāģis

Otas

Mitra kaste

2. darbība: celiņa izgriešana

Mēs izgriezām sliežu ceļu no polistirola trīs segmentos, pirmais segments apzīmē taisni, bet pārējās divas identiskās sadaļas attēlo sliežu ceļa līkni. Pirmais segments tika sagriezts līdz izmēriem 36,5 cm un 42,25 cm, un sadaļai vajadzētu būt taisnstūrim, izmantojot karsto stiepļu griezēja asmeņu stiprinājumu. Nākamās divas sekcijas tiek sagrieztas arī uz karsto stiepļu griezējiem, taču tās nav taisnas grieznes, tāpēc vispirms izmēriet, kur griezumam jāizmanto vai nu kompass, vai aukla, kas piesieta pildspalvas galam, lai izveidotu rādiusu 18,25 cm. Lai sagrieztu otrās sadaļas, mēs izveidojām apli un pēc tam to sagriežam uz pusēm, bet katru sadaļu var izdarīt atsevišķi. Griezumus ir visvieglāk izdarīt ar brīvu roku uz karsto stiepļu griezējiem.

Viens no lielākajiem sarežģījumiem ir tas, ka trases izmērs neļauj izmantot dažus instrumentus sliežu ceļa sagriešanai. Piemēram, mēs nevarējām izmantot karstās stieples griezēja asmeņu stiprinājumu, jo sliežu ceļš būtu pārāk liels, lai paceltos pirms griezuma pabeigšanas. Šī iemesla dēļ lielākā daļa mūsu griezumu tika veikti ar brīvām rokām.

3. darbība. Līmējiet papīru pie sliežu ceļa

Vispirms salīmējiet trīs loksnes (vai vairāk, ja nepieciešams) kopā, lai segtu sliežu ceļa augšdaļu. Ja sliežu ceļa gabali šajā laikā nav salīmēti kopā, pielīmējiet tos kopā. Novietojiet papīru uz līdzenas virsmas un novietojiet sliedi virs tā, lai tā būtu pilnībā pārklāta. Zīmējiet līniju ap celiņa pamatni uz papīra. Izgrieziet papīru un pielīmējiet to sliežu ceļā.

4. darbība. Padariet to izskatīgu (pazīstams arī kā krāsa)

Izmēriet, kur sliežu ceļš atradīsies uz papīra (ieejiet no malām 3,75 cm), lai taisni novilktu līniju, un izliektajām sekcijām izmantojiet vai nu transportieri, vai iepriekšēju auklas un pildspalvas metodi; krāsojiet apļa iekšpusi zaļā krāsā, vēlāk, kad krāsa ir sausa, krāsojiet ārpusi melnā krāsā.

Komplikācijas: trases zaļais tika uzlikts pirmais, bet melnais otrais, bet bija melnas plankumi, kas tika iesmērēti zaļajā posmā.

5. darbība: viss gatavs elektronikai

Šajā brīdī viss ir salikts, izņemot vadības paneli un ķēdi. Lai pārliecinātos, ka ķēde ir ievietota pareizajā vietā, mēra, sākot no reprezentatīvās finiša līnijas. Lai uzzinātu, kur gaismas diodes līknē novirzīs līniju pusceļā starp divām sliežu ceļa taisnām pusēm, pēc tam izmēriet divus centimetrus no jebkuras joslas, kur gaismas diodes tiks novietotas. Ja dēlis ir pārāk biezs, izvelciet daļu sliežu ceļa pretējā pusē.

6. darbība. Vadības panelis un rezultātu paneli

Izmantojot lentzāģi, izgrieziet divus 6x5 collu saplākšņa gabalus, 2 5x1, 2 5,5x1 collu saplākšņa gabalus, 4 4,5x1 un 2 4x5 saplākšņa gabalus. Tad paņemiet vienu no 6x5 un pielīmējiet 2 5x1 un 2 5,5x1 gabalus ap malu kastei līdzīgas formas izveidošana. Pēc tam iegūstiet otro 6x5 gabalu un, izmantojot urbjmašīnu, izurbiet 16 caurumus ar.390 urbi, 8 caurumus vienādā attālumā viens no otra katrā pusē, lai tie atgādinātu caurumus katram no 16 slēdžiem, kas tiks izmantoti ķēdes darbināšanai. Kad esat pabeidzis ķēdes ievietošanu kastē, pielīmējiet virsu un pārliecinieties, vai slēdži izkļūst no caurumiem, kas tika izgriezti, izmantojot urbšanas presi. Rezultātu tablošanai izmantojiet 4 4,5x1 un 2 4x5 gabalus un pielīmējiet 2 4,5x1 gabalus līdz 4x5 gabala galam, dariet to abiem 4x5 gabaliem.

7. darbība: ko darīt ar papildu materiālu

Ja no putām ir palicis materiāls, ko nevar izmantot citam, un papildu koks no vadības paneļa, un koka iesms, kas sēž apkārt? Nu, jūs varat izvēlēties darīt to, ko vēlaties, bet…

8. solis: Sagatavojiet vadu vadiem

Izurbiet caurumus gaismas diodes vietās un izmēriet un sagrieziet vadus, lai tie varētu sasniegt sliežu ceļa centru. Pēc tam līmējiet vadus līdz to plankumiem nekrāsotajā pusē. Krāsojiet koda vadus atbilstoši to elektriskajam lādiņam, pēc tam pielodējiet vadus pie gaismas diodēm un atkal pielīmējiet tos paredzētajās vietās. Novietojiet vadības paneli sliežu ceļa centrā krāsotajā pusē un urbiet caurumus caur vadības paneli un sliežu ceļu. Ielieciet elektrisko lenti uz vadu lodētiem savienojumiem.

Ķēde: Ķēde sastāv no 16 līdzīgām sērijas ķēdēm, kas novietotas paralēli. Sērijas ķēde sastāv no slēdža, džempera stieples, rezistora, gaismas diodes un cita džempera stieples, kas savienots šādā secībā. Ir 8 sarkanas LED shēmas un 8 zaļas LED shēmas.

9. solis: izveidojiet vadu

Izveidojiet katru no 16 atsevišķām shēmām. Krāsu koda vadi, piemēram: zaļš vads, rezistors, LED, melns vads. (pārliecinieties, ka vadi ir atbilstoša garuma.) Pirmā shēmu montāžas procesa sadaļa bija sausās ķēdes izveide, mēs sapratām, ka vispirms ķēdes konstruēšana gabalos būtu vienkāršāka, tāpēc mēs izgatavojām 16 dažādus “LED pavedienus” katra krāsa katram caurumam. Katrs pavediens sastāvēja no zaļas vai sarkanas negatīvas džempera stieples, kas sagriezta garumā, kas atbilst attālumam no atveres līdz vadības panelim, 330Ω rezistora, gaismas diodes un melna vai oranža pozitīva džempera stieples ar vienādu garumu ar negatīvo džemperi vads.

10. solis: Vadības panelis

Izmantojot lentzāģi, izgrieziet divus 6x5 collu saplākšņa gabalus, 2 5x1, 2 5,5x1 collu saplākšņa gabalus. Pēc tam paņemiet vienu no 6x5 un pielīmējiet 2 5x1 un 2 5,5x1 gabalus ap malu, izveidojot lodziņam līdzīgu formu. Pēc tam iegūstiet otro 6x5 gabalu un, izmantojot urbjmašīnu, izurbiet 16 caurumus ar.390 urbi, 8 caurumus vienādā attālumā viens no otra katrā pusē, lai tie atgādinātu caurumus katram no 16 slēdžiem, kas tiks izmantoti ķēdes darbināšanai. Kad esat pabeidzis ķēdes ievietošanu kastē, pielīmējiet virsu un pārliecinieties, vai slēdži izkļūst no caurumiem, kas tika izgriezti, izmantojot urbšanas presi. Izurbiet četrus caurumus vadības paneļa apakšdaļas stūros ar.372 urbi. Līmējiet to sliežu ceļa centrā vai vēlamajā vietā. Izvelciet visus vadus caur caurumiem vadības panelī no sliežu ceļa apakšas.

11. solis: ķēdes pabeigšana

Novietojiet vadus caur caurumiem tā, lai būtu redzams tikai gaismas diode, katrā caurumā jābūt pa vienai no katras krāsas. Pārliecinieties, ka katrā caurumā ievietotās gaismas diodes ir atbilstošā garumā, lai sasniegtu sliežu ceļa centru.

Lodējiet visas līdzīgās krāsas kopā (visus melnos vadus, kas nāk no gaismas diodēm uz vadības paneli) galā, kas ved uz pozitīvo spaili. Vadu, kas savienots ar visiem pozitīvajiem savienojuma vadiem, var piestiprināt pie strāvas avota. Ievietojiet visus slēdžus vadības paneļa atverēs, pievadiet slēdžus, lai pretējā krāsā (zaļais vads) nonāktu vienā spailē, un otram spailei jābūt savienotai ar akumulatora pozitīvo spaili.

12. solis: pārdomas

Mūsu projekts strādāja, lai atrisinātu problēmu, ar kuru mūsu skolā visu laiku saskaras sportisti. Lai gan joprojām ir nepieciešams, lai kādam būtu jāskatās trase un jāpārvalda vadības panelis, mēs atradām risinājumu, kas varētu novērst pastāvīgo satiksmes sastrēgumu treniņu laikā, vienlaikus liekot visiem pārvietoties ar tādu pašu ātrumu, kādā viņi būtu skrējuši. Šī spēja novērst problēmu, ar kuru mēs tieši saskaramies, mums bija viena no foršākajām šī projekta lietām.

Vadības panelis bija viens no mūsu ierobežojošākajiem faktoriem, un mums galu galā pietrūka vietas vadības panelī. Fakts, ka mēs mēģinājām novietot vadus, akumulatoru un slēdžus vienā vietā un ka tie visi šķērsoja viens otru neefektīvā veidā, iespējams, veicina sarkano gaismas diodes nedegšanu. Ja mēs varētu sākt šo procesu no jauna, mēs izveidotu vadotni vadiem, kas ved uz vadības paneli, mēs to arī paceltu, lai būtu vairāk vietas darbam. Kā mēs būtu rīkojušies, ceļvedis ir sakraut saplāksni tā, lai vadiem būtu rieva, kas iekļaujas, un, savienojot vadu, rievas apvienotos un beigtos kopā. Vēl viena rievas priekšrocība ir tā, ka mēs varētu to novietot zem sliežu ceļa un pēc tam urbt caurumu tikai vietā, kur vadi šķērsos, lai izveidotu savienojumu ar slēdzi vai barošanas avotu. Tas ļautu daudz efektīvāk izmantot telpu zem sliežu ceļa, daudz organizētāku veidu, kā savienot un sekot vadiem, un tas ļautu ievietot barošanas avotu vadības panelī virs sliežu ceļa, to nenospiežot uz vāka, arī tas ļautu savienot strāvas padevi ar vadiem, nepiesaistot to kopā. Ja mums būtu jāpārveido šis projekts, mēs būtu izvirzījuši prioritāti režģa izveidošanai putu plāksnē, lai katru vadu varētu vienkārši novietot attiecīgajā vietā, nevis visus vadus sajaukt četros dažādos caurumos, kas ved uz vadības paneli.