Barnkastera elektriskā ģitāra: 22 soļi (ar attēliem)

2024 Autors: John Day | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-01-30 10:57

Ir populāra industrija, kurā tiek ražotas elektriskās ģitāras, kas ir gatavas izskatīties kā nožēlojamas un novecojušas (nolietoti krāsu un laku darbi; sarūsējušas un nokrāsotas metāla detaļas). Lielākā daļa no šīm ģitārām ir izgatavotas pēc pasūtījuma, un tām ir apdare un dizaina elementi, kas atbilst pircēja gaumei.

Vienu konkrētu šo pielāgoto ģitāru klasi sauc par "barncasters"-tās parasti ir izgatavotas no pārstrādātas koksnes, kas nozīmē, ka tās bieži ir izgatavotas no netradicionāliem kokiem, lai izveidotu cietu korpusu elektrisko ģitāru: rupja priede, mezglaina priede un bojāta koksne. visi ir izplatīti un veido skaistus barncasters.

Vēl viena tendence ar barncasters ir unikāli aizsargi, kas bieži izgriezti no veciem LP vinila ierakstiem, citiem reģenerētas koksnes gabaliem, vecām skārda zīmēm un numura zīmēm.

Es ļoti vēlējos, lai man būtu savs barncaster, un jau kādu laiku vēlos izmēģināt ģitāras veidošanu. Turklāt es spēlēju pa kreisi. Jūs varat iegādāties kreisās ģitāras, taču to izvēle ir daudz mazāka nekā labroču ģitāru izvēle, tāpēc mācīšanās veidot savu ģitāru (-as) šķiet ideāls veids, kā iekļūt jebkurā apdarē un dizainā Es gribu!:-)

1. darbība: detaļas un koks

Šis ir mans pirmais ģitāras projekts, tāpēc es nolēmu, ka pats darīšu tikai ģitāras galveno korpusu un aizsargu. Pārējā daļā (elektronika un kakls) es iegādājos detaļas tiešsaistē.

• Atjaunota koksne virsmai
• Koks ķermeņa aizmugurē
• Pickguard numura zīme

Es esmu liels telekastera dizaina un skaņas cienītājs, tāpēc es iegādājos šai ģitārai piemērotas detaļas, tostarp:

• MDF veidnes ķermeņa maršrutēšanai
• Kakls (es pirmo reizi nemēģināju uztaisīt kaklu!)
• Fender klasiskie pikapi
• Vadības plāksne (pogas un slēdzis)
• Domkrata ieliktnis (pievienojams pastiprinātājam)
• Kakla plāksne
• Siksnas pogas
• Stīgas
• Vara folijas lente

Vārdnīcas apgūšana, izmantojot osmozi, dažreiz ir grūta (vismaz man), tāpēc šajā solī esmu iekļāvis marķētu diagrammu visām daļām, par kurām mēs runāsim šajā instrukcijā.

2. solis: koka izvēle

Pie reģenerētās koksnes aug arvien pieaugoša nozare, kuras mērķis ir savākt koksni, ko cilvēki citādi varētu izmest (vecas žogas, nolietotas ēkas utt.), To atgūt un pārdot tālāk kokapstrādes darbiniekiem, kuri to izmanto visam, sākot no mēbelēm, beidzot ar mākslu un beidzot ar mājas piederumiem, uz ģitārām. Ātri meklējot Instructables par "reģenerētu koksni", tiks atklāti daudzi interesanti un skaisti projekti, kas izgatavoti no reģenerētas koksnes.

Man ir paveicies, ka dzīvoju netālu no uzņēmuma, kas nodarbojas ar reģenerētu koksni - "All American Reclaim". Viņiem ir plaša noliktava, kurā ir viegli pazust stundām ilgi, izceļoties pār visu izcilo koku. Ģitāras priekšpusei es atradu veco apšuvuma gabalu, kas man patika - pelēks un laika apstākļi, ar lielu virsmas faktūru. Es to nezināju, kad to izvēlējos, bet zem laika apstākļiem tas izrādījās sarkans ozols.

Atgūtais koka gabals nebija pietiekami biezs, lai būtu ģitāras viss korpuss, tāpēc man bija jāatrod cita koksne, lai aizpildītu ķermeņa aizmuguri. Šim nolūkam es izmantoju koksni no savas atkritumu tvertnes - man bija alkšņa gabals un lielāks hikorilas gabals, kuru nolēmu izdarīt.

3. solis: koka ķermeņa sagatavošana: seja

Neviens koka gabals, kas man bija, nebija pietiekami plašs, lai izveidotu telekastera korpusu, tāpēc man bija jāpārtrauc līmes paneļi kopā. Es sāku ar ķermeņa formas kartona veidni un izmantoju to, lai atlasītu visvairāk interesējošos koka gabalus.

Ģitāras korpusa priekšpusē mani visvairāk interesēja vēsa tekstūra, kas patiešām parādīja koka laika apstākļu izskatu. Plātnei, kuru es iegādājos, tā dēļa vienā galā bija atšķirīgs un interesants virpulis, kas man patika - tas ir iekļaušana no vietas, no kuras no sākotnējā koka bija izcēlies zars. Lai šī funkcija tiktu parādīta ģitārai:

• tam bija jāatrodas uz plašās ķermeņa daļas (prom no kakla), lai izvairītos no nokļūšanas zem aizsarga
• tam bija jāatrodas uz ārējās malas (lai nebūtu zem tilta, kas nostiprina stīgas)

Tas noteica, kā man vajadzēja sagriezt gabalu ap virpu un cik lielam gabalam vajadzēja būt, un to es noteicu, turot savu kartona veidni līdz gabalam.

Virpulis atradās uz ārējās malas, tāpēc pretējā mala bija tā, kas būtu jāpielīmē. Ja koksnes grauds būtu kaut kādā veidā sašķiebts, es būtu pievērsis īpašu uzmanību saskaņošanai, lai pie līmes savienojuma būtu patīkams raksts (tas ir līdzīgi kā "grāmatu saskaņošana", kur tiek izveidots simetrisks raksts līmes savienojums). Graudi bija samērā taisni, tāpēc es atradu vēl vienu tāfeles gabalu, kuram bija arī taisni graudi un kas viegli saskanēja ar nelielu vai nekādu norādi par savienojumu.

Dēlis netālu no virpuļa bija slikti sadalīts, tāpēc es to izlīdzināju ar savu galda zāģi, kā arī izlīdzināju galu. Turklāt es sazāģēju līmējamās malas, lai izveidotu jauku saskarni, lai līme varētu piestiprināties. Es uzliku biezu koka līmes lodīti un saspiedu paneli kopā uz nakti. Piespiežot, es uzmanīgi vēroju, vai no šuves uz koka priekšējās virsmas nespiež līmi, un nekavējoties notīrīju visus parādītos; ja tas būtu izžuvis, es būtu sabojājis koka novecojušo seju, mēģinot to noņemt.

4. solis: koka korpusa sagatavošana: atpakaļ

Neskatoties uz to, ka ģitāras aizmuguri bieži neredzat, es tomēr gribēju, lai tā izskatās forši. Alksnes gabals, kas man bija, bija tumšāks (un īsāks) nekā hikori, tāpēc es izveidoju trīskāršu paneli ar alksni vidū uz hikorijas ārmalās.

Man "foršs izskats" ir neparasti modeļi koksnes graudā. Tā kā es strādāju ar īsiem gabaliem, man bija ierobežotas izvēles iespējas, bet es pagriezos un pagriezu gabalus, lai iegūtu pēc iespējas vairāk rakstura (graudu, virpuļu, mezglu), cik vien iespējams, lai parādītu aizmugurē.

Šie lūžņi nāca no izmēru zāģmateriāliem, tāpēc rūpnīcas malas bija pietiekami gludas, lai tās pielīmētu. Biezā koka līmes lodīte un nakts fiksēšana padarīja manu paneli.

5. solis: maršrutētāja plānošanas ragavas

Man nepieder ēvele, bet darbs ar izturētu koksni nozīmē darbu ar deformētu un nelīdzenu koku! Šim projektam es uzbūvēju ragavas, kas ļāva man izmantot savu maršrutētāju kā rupju un veļas ēveli - tas nav perfekts, taču tas bija ļoti piemērots šim darbam un strādāja pietiekami labi, lai nākotnē tas varētu daudz izmantot citos projektos.

Tas ir pietiekami vienkārši - ragaviņu gulta ar sliedēm, kas notur gabalu, pie kura strādāju, un bīdāma sliede, kas notur maršrutētāju noteiktā augstumā un ļauj to pārvietot uz priekšu un atpakaļ pa gabalu.

Es to uzbūvēju no savas lūžņu tvertnes. Maršrutētāja sliedēm es izmantoju koka lūžņus:

• (2) Sliedes: 1x4, 1/2 "bērza saplāksnis, 1,75" x 4,25"
• (1) Maršrutētāja tilts: 1/2 "bērza saplāksnis, 18" x 4,25"

Maršrutētāja tiltam es izurbju divus 1 "diametra caurumus, kas centrēti uz tilta, pie katra gabala gala. Tad es izgriezu starp tiem, lai izveidotu 1" platu kanālu. Šis ir kanāls, pa kuru izvirzās maršrutētāja uzgalis, un tilta virsma atbalsta maršrutētāja korpusu. Es ieskrūvēju atbalsta sliedes tilta galā; tas visu gabalu notur uz ragaviņām, strādājot pie gabala.

Kamanu gulta tur gabalu, kamēr es pa to vedu maršrutētāju. Šim nolūkam izmantotie koka lūžņi bija:

• (2) Sliedes: 1x4, plosītas līdz 2 "platumam, katra 25" garas
• (1) Gulta: 1/2 "bērza saplāksnis, 25" x 15"

Sliedes ir pieskrūvētas ragavu gultas garajā pusē, ārējā malā. Maršruta tilts atrodas virs šīm sliedēm un var slīdēt uz priekšu un atpakaļ pa gabalu, pie kura strādājat.

6. solis: koka ēvelēšana

Man bija jāizdara divas lietas ar izgatavotajiem koka paneļiem. Pirmkārt, man bija jāizlīdzina klēts koka saskarne - tā bija veca, novecojusi koks, un pa gabalu bija ievērojams slīpums. Man nebija nekas pretī, ja šķūņa priekšējai daļai bija sava forma - tā ir daļa no šķūnīšu šarma! Tomēr man bija jāsalīmē sejas un ķermeņa daļas kopā, tāpēc tām bija jābūt līdzenai vienveidīgai saskarnei.

Turklāt bija jāsamazina ģitāras korpusa kopējais biezums. Kūtsvirsmas un aizmugurējās daļas koksne kopā bija 1-7/8 "bieza, aptuveni 1/4" biezāka nekā standarta telekastera biezums.

Izmantojot maršrutētāja ragaviņas, es mazliet ēvelēju abus gabalus. Šāda plānošana nebija ideāls process, starp piespēlēm atstājot nelielas skriešanas grēdas. Atlikušo zīmējumu bija viegli noslīpēt ar manu palmu slīpmašīnu. Abu gabalu galīgais biezums bija 1-5/8.

Šī projekta daļa nebija bez neveiksmēm. Uz priekšējā paneļa es ēvelēšanas laikā pārvietoju skavu un nebiju pilnībā novērtējis koksnes šķēru, kamēr nebiju pilnībā izgājis cauri. Kā redzams attēlā, tas panelī izveidoja vienu dziļāku kanālu nekā pārējā ēvelētā virsma. Es par to pārāk neuztraucos, jo tā tiks ievietota ģitāras centrā un nebūs redzama, tāpēc es to piepildīju ar sarkanā ozola koka špakteli un pēc paneļa ēvelēšanas noslīpēju to līdzenu.

7. solis: ķermeņa līmēšana

Barnwood seja un korpusa panelis ir salīmēti kopā, lai izveidotu vienu monolītu ķermeņa sagatavi, no kuras ģitāra tiks izgriezta.

Šim nolūkam man vajadzēja daudz līmes, tāpēc es vienkārši noņēmu vāciņu un kļuvu savvaļā! Es to vienmērīgi izklāju ar ģipškartona izkliedētāju un pēc tam visu gabalu saspiedu nakti.

8. solis: ķermeņa kontūras veidošana

Lai veidotu ķermeni, es izmantoju MDF veidni, kuru pasūtīju tiešsaistē. Veidnei ir ķermeņa forma, visu ķermeņa dobumu atrašanās vieta un forma, kā arī skrūvju caurumu atrašanās vietas, kas nepieciešamas ģitāras salikšanai. Tā kā esmu kreilis, es izmantoju veidni otrādi no tā izveidošanas veida, un man bija jāpārnes dažas atsauces zīmes (jo īpaši veidnes viduslīnija) tajā pusē, kuru es redzētu.

Veidnes mērķis ir vadīt maršrutētāju ģitāras kontūras veidošanā. Es negribēju, lai manam maršrutētājam būtu jāveic daudz darba, tāpēc es sāku ar veidni uz ķermeņa tukšas vietas, pēc tam finierzāģējot pēc iespējas vairāk koksnes atkritumu, cik vien iespējams, iepriekš pietuvojoties maršrutētāja līnijai. Man bija ērti. Šis bija lielisks brīdis, jo beidzot es varēju redzēt, kāda izskatīsies ģitāras priekšpuses tekstūra - protams, kā plānots, tas skaistais koka virpulis būs pamanāms!

Es nostiprināju veidni pie ķermeņa sagataves kūts pusē. Es negribēju nekādus svešus caurumus, tāpēc es izvadīju lāpstiņas caur vairākiem skrūvju caurumiem un kā skavu izmantoju koka lūžņu gabalu, pieskrūvētu vietā, kur atrodas ķermeņa dobumi. Man bija šī centra skava, jo kūts seja nebija visur vienā līmenī ar veidni, un es negribēju, lai tā klīst.

Lai izgrieztu formu, es izmantoju divus flush apdares uzgaļus. Pirmajam gultnis ir augstu uz kāta (netālu no maršrutētāja ieliktņa). Gultnis atspiežas pret MDF veidni, un urbjmašīnas uzgalis košļāt pie koka, veidojot veidni. Fotoattēlos var redzēt, ka uzgalis nebija pilnā korpusa dziļumā, un zem uzgaļa gala palika "plaukts".

Šajā posmā es apgāzu gabalu un izmantoju flush apdares uzgali, kas atrodas gultnes apakšā. Tagad es atkal palaižu maršrutētāju ap ķermeni, un gultnis seko jau apgrieztajam koka gabalam. Rezultāts ir ķermeņa gabals, kas visā veidnē atbilst veidnei.

9. solis: ķermeņa dobumu un kabatu novirzīšana

Ķermeņa dobumi ir dobumi ģitārā, kur atrodas visa elektronika. Tie ir novietoti un veidoti tā, lai turētu standarta elektroniku, un ir paslēpti zem dažādiem ģitāras gabaliem (piemēram, tilts un aizsargs).

Lai iegūtu viņiem pareizo formu, es atkal izmantoju flush apdares uzgaļus, šoreiz iekšējiem maršrutiem, izmantojot veidni, kuru es nenoņēmu pēc ķermeņa veidošanas. Es atkal nevilcināju maršrutētāju veikt visu darbu, tāpēc vispirms ar Forstnera uzgaļu notīrīju visus dobumu centrus vajadzīgajā dziļumā, atstājot ķemmētas malas, kuras maršrutētājs varētu iztīrīt.

Šajā posmā ģitāras iekšpusē ir arī urbti trīs caurumi, kas savieno dažādus ķermeņa dobumus, lai starp tiem varētu iet vadi. Lai to izdarītu, es izmantoju garu (12 collu) 1/4 collu urbjmašīnu (atvainojos - es atturējos no tā attēlu iegūšanas!).

10. darbība: numura zīmes aizsargs

Es uzaugu Oregonā, tāpēc es saņēmu veco Oregonas numura zīmi aizsargam. Ir daudz dažādu pozīciju un virzienu, uz kuriem cilvēki uzliek numura zīmes aizsargus. Vienīgā nepieciešamība man bija tā, ka tā aptver dobumu kakla savācējam. Man patīk diagonāls vāls, kas sēž vietā, kur sēž parasts aizsargs, bet atstāj redzamu daudz ģitāras sejas.

Spēlēju ar numura zīmi, līdz ieguva iepatikušos orientāciju, pēc tam kontūras izsekoju uz plakāta veidnes. Pēc tam es ievietoju veidni zem MDF veidnes un pārsūtīju kakla atveres atveres formu.

Es būtu varējis izmantot pāris skārda gabaliņus un Dremel, lai izgrieztu numura zīmi, bet man ir jauns xCarve, kuru es mācos lietot, tāpēc es nolēmu ļaut tam izgriezt aizsargu. Es skenēju savu veidni datorā un pārveidoju kontūru par SVG failu, kas noteica xCarve izcirtņus.

Griezums atstāja mazas cilnes dažādās vietās, kuras es izmantoju ar savu Dremel, lai izgrieztu, dodot galīgo aizsargu. Ap malu es izurbju mazus caurumus skrūvēm, kas nostiprina aizsargu pie ģitāras korpusa.

11. darbība: malu veidošana

Es gribēju noapaļot ķermeņa kvadrātveida malas, ko atstāj maršrutētāja veidošana. Aizmugurē tas ģitārai rada jauku sajūtu, kad turat ķermeni, bet priekšpusē man šķita, ka ir jāaizsargā kūts sabrukušās malas, lai tās netiktu pieķertas lietām un netiktu bojātas.

Es paņēmu 1/2 collu apaļo uzgali un, izmantojot savu maršrutētāju, apstaigāju to ap ķermeni, priekšā un aizmugurē.

Kad tas bija izdarīts, es urbju caurumu ķermeņa apakšējā malā līdz kontroles dobumam; šeit notiek vads, kas ļauj pievienot ģitāru pastiprinātājam. Džigs, ko es izdomāju turēt ģitāru, nebija gluži centrēts, tāpēc caurums ir mazliet tuvāk ģitāras aizmugurei, bet galu galā tas nav apgrūtinoši.

12. solis: apdare un laka

Man ļoti patika gaiši pelēkais izskats, kāds koks bija, kad to iegādājos, taču, tā kā tas bija izturējis un novecojis, es zināju, ka tas būs jāstabilizē, lai izdzīvotu. Neatkarīgi no tā, ko es darīju, ģitāra izskatījās tumšāka, bet es tomēr vēlētos iegūt novecojuša skaista skaista izliekuma izskatu.

Vispirms ģitāras priekšpusi apstrādāju ar Minwax Wood Hardener, kas to ievērojami aptumšoja.

Lai ģitārai uzklātu laku, es to savā veikalā pakarināju uz mēteļa pakaramā, kas vītņots caur vienu no caurumiem, kas izurbti kaklam. Es daudzās plānās kārtās izmantoju izsmidzināmu Helmsman spar uretānu. Kūts seja jau bija aptumšojusies, tas tikai nodrošināja aizsardzību. Tā kā koks jau bija raupjš un gāzās uz sejas, es to neslīpēju starp kārtām.

Uretāns ģitāras aizmugurei piešķīra krāšņu, bagātīgu krāsu, patiešām izceļot manis izveidoto trīskāršo paneļu izkārtojumu. Es domāju, ka man būs jāizveido vēl viena ģitāra ar to priekšpusē!:-)

13. solis: kakla stiprinājums

Telecaster elektriskajām ģitārām ir pieskrūvējami kakli. Ģitāras korpusā ir kabata. Četras koka skrūves iet cauri metāla plāksnei no ģitāras aizmugures līdz kaklam, nostiprinot to vietā. Metāla plāksne nodrošina stiprinājumu skrūvēm, lai tās nevarētu pievilkt, neizvelkot caur korpusa koku.

Es esmu liels Woody Guthrie fans. Metāla kaklarotai es pasūtīju Decoboom iegravētu šķīvi, uz kuras ģitāras priekšpusē ir slavenais Vudija citāts.

Lai pieskrūvētu kaklu, es iespiedu kaklu kakla kabatā, pēc tam urbju no ķermeņa puses uz kaklu, kā vadotni izmantojot ķermeņa caurumus.

14. solis: uzmavas uzlīme

Es gribēju, lai ģitāras galviņā būtu sava uzlīme.

Ir pielāgoti uzlīmes pakalpojumi, bet es uzzināju, ka lāzera printerim vai tintes printerim varat iegādāties ūdens slidkalniņu uzlīmes papīru. Es pasūtīju lāzera printera versiju no Amazon. Ja to darāt, ņemiet vērā, ka ir pieejams gan caurspīdīgs ūdens slidkalniņu papīrs, gan ūdens slīdkalniņu uzlīmes papīrs ar baltu pamatni. Šim nolūkam es gribēju tikt skaidrībā.

Izmantojot datora zīmēšanas programmu, es izveidoju uzlīmes dizainu, lāzeru izdrukāju uz uzlīmes papīra un pārsūtīju uz galviņu. Es ļāvu tai nožūt divas dienas, pēc tam uzklāju 4 vieglas smidzināšanas kārtas uz uretāna, lai to aizsargātu.

15. solis: tapas noregulēšana

Es saņēmu skaņotājus kreisā stila ģitārai; atšķirība starp tiem un labās puses skaņotājiem, kas atrodas pie plaukta, ir tas, kā tie izskatās galvas aizmugurē-tiem ir noteikta orientācija, kad tie visi ir sakārtoti.

Noskaņošanas tapai ir trīs gabali - galvenā skaņošanas mašīna, paplāksne un vītņota doba skrūve, kas nostiprina skaņošanas tapu pie galvas balsta. Galvas balsta aizmugurē neliela skrūve katrā no tām saglabā savu orientāciju.

16. solis: folijas ekranēšana ķermeņa dobumos

Elektriskās ģitāras var radīt daudz traucējumu, un, pievienojot tās elektrotīklam, tās var nemitīgi dungot vai dārdēt. Pārraidītāji ir slaveni ar to klasisko pikapu dizaina dēļ.

Viens veids, kā samazināt troksni, ir izklāt visas dobumus ar vadošu vara foliju (tiem, kas atceras savu fizikas stundu, tas ir kā "Faraday būra" izgatavošana).

Iegūtajai vara folijai ir līmējoša aizmugure, tāpēc es to sagriezu praktiski izmantojamos garumos un formās un ievietoju katrā ķermeņa dobumā, pārklājot gabalus, lai neatstātu nevienu laukumu.

17. solis: elektronika

Iedziļinoties projektā, tas man bija biedējošākais, bet galu galā viss bija kārtībā. Ir nedaudz lodēšanas, bet tas ir tikai daži savienojuma punkti, un tas gāja ļoti labi.

Elektronikā ir trīs galvenie elementi:

• Pikaps pie kakla
• Pikaps zem tilta
• Vadības plāksne, kurai ir skaļuma regulators, toņa poga, slēdzis un pastiprinātāja ligzdas vads

Katrs no trim gabaliem bija aprīkots ar vadiem, kas bija jāpārvelk caur ģitāru un jāpielodē pie vadības plāksnes.

Tā kā dobumus izklāju ar foliju (ne visas ģitāras), uz folijas ir jāizveido pāris papildu savienojumi, lai tā varētu veikt savu ekranēšanas darbu. Starp katru dobumu es vadīju īsu stieples garumu (sarkanie vadi fotoattēlos), ko pielodēju pie vara folijas katrā vietā. Tas padara visu vara ekranējumu par vienu elektrisko vienību, kuru pēc tam varu noslīpēt, lai samazinātu elektronisko troksni.

Tilta dobumā vara oderē ir pielodēts papildu sarkans vads; tam ir brīvs gals, kas paceļas virs dobuma un pieskaras tiltam, lai nodrošinātu stīgu un tilta zemējumu.

18. solis: pēdējās ķermeņa daļas

Bija pēdējās lietas, kas jādara, jo projekts tuvojās beigām. Tie ietvēra:

• Ārējās domkrata plāksnes piestiprināšana pie vadiem no vadības plāksnes; šeit ģitāra tiek pievienota!
• Siksnas pogas, lai piestiprinātu siksnu! Vispirms es urbju izmēģinājuma caurumus un ieskrūvēju tos
• Pievienojiet ģitāras tiltu, pārklājot tilta dobumu un nostiprinot tilta savācēju
• Stīgas lielākajā daļā televīzijas raidītāju iet caur ģitāras korpusu. Aizmugurē ir metāla ferules, kas tur auklas galus
• Nostipriniet numura zīmi, pārklājot atlikušos ķermeņa dobumus un atstājot kakla uztvērēju atvērtu.

Šajā posmā tas gandrīz izskatās kā īsta ģitāra! Stīgu vēl nav, bet jūs noteikti varat redzēt projekta beigas redzeslokā!

19. solis: tilta atsperes

Man bija viena problēma ar manu tiltu. Uz tilta ir "segli", kas nosaka virkņu augstumu un atstarpes un nodrošina, ka, spēlējot, viņi atgriežas tur, kur tie ir, pat ja jūs daudz velkat un liekat stīgas.

Sēdekļi ir piekrauti ar atsperēm, lai tie paliktu vietā un sasprindzināti. Mani segli nāca ar trim lielām atsperēm un trim īsām atsperēm, un īsās atsperes noteikti nedarīja savu darbu!

Tāpēc es izjaucu pāris lodīšu pildspalvas un nozagu atsperes no to klikšķu mehānisma. Pārgriežot šīs atsperes uz pusēm, man bija ideāla garuma atsperes, ko izmantot savos seglos.

20. darbība. Kakla starplikas

Tā kā es strādāju ar ģitāras korpusu, kas nav vienāds visā sejā, es gaidīju, ka, uzliekot stīgas, man būs zināmas grūtības visu pielāgot.

Protams, tilta augstums un kakls bija nedaudz neatbilstoši. Pat ar tilta segliem, kas pacelti tik augstu, cik vien tie varēja iet, stīgas joprojām gulēja uz freta.

Lai to izārstētu, es ievietoju kakla starpliku. Šis ir neliels ķīļveida koka gabals, ko es izgatavoju no plānas saplākšņa gabala, noslīpēts tā, lai tas būtu plāns vienā galā un biezs otrā. Tā ir bieza uz ģitāras kakla pusi un plāna ģitāras ķermeņa pusē. Tas noved pie tā, ka galvas balsts tiek pacelts augstāk salīdzinājumā ar ģitāras korpusu un tiek paceltas stīgas.

21. solis: nelielas kļūdas un bēdas

Katrā projektā vienmēr ir kļūdas, plankumi un šauri novērstas katastrofas, kas galaproduktā atstāj lietas, kuras jūs kā celtnieks sāpīgi apzināties, bet bieži vien izvairāties no tā, ka kāds cits paskatās uz jūsu roku darbu. Šī bija pirmā ģitāra, ko es jebkad uzbūvēju, tāpēc ir vesela virkne šo mazo lietu.

Es esmu liels ventilators, lai atzīmētu šīs bēdas, jo tas man atgādina tās vairs nedarīt! Ja es tos ievietošu šeit, pamācībā, varbūt tas palīdzēs jums apzināties lietas, kas var notikt.

Atveseļošanās no šāda veida maldiem ir radošs process un nepieciešamas prasmes. Galu galā katra mazā dīvainība ir daļa no visa, kas padara šo ģitāru unikāli manu.:-)

Šeit ir dažas no notikušajām lietām:

(A) Esmu ļoti pieradis izmantot savu maršrutētāja galdu, lai veiktu malu darbus, kas man dod lielu kontroli pār gabalu, veidojot malas. Ģitārai es biju nolēmusi, ka, staigājot pa veidni, ne vienmēr varēšu novietot tur vajadzīgo korpusu, tāpēc izmantoju savu rokas maršrutētāju. Vienā brīdī, kad es pacēlu maršrutētāju prom no ģitāras korpusa un veidnes malas, tas aizķēra malu un izraka dziļu griezumu gan veidnē, gan ģitāras priekšējā malā. Veidne ir sabojāta, un ķermeņa apakšā bija jauks divots. Es to piepildīju ar sarkanā ozola koka špakteli un pēc tam to noformēju. Es nedomāju, ka tas ir pārāk pamanāms, bet es to redzu.:-P

(B) Klasiskā telekastera forma malās ir diezgan rāmja, bet es gribēju, lai ap ķermeni būtu vienmērīgākas kontūras, lai izceltu gan novecojušo koku, gan arī zem tā saglabāto oriģinālo koku, tāpēc es paņēmu 1/2 collu noapaļojumu manā maršrutētājā un apstaigāja to ap ģitāras priekšpusi un aizmuguri. Man šķiet, ka tas izskatās AWESOME, bet bija neparedzētas sekas. Telecaster kakls atrodas ķermeņa kabatā un ir nostiprināts ar skrūvēm, kas nāk no ķermeņa aizmugurē un kaklā. Piestiprināšanas skrūves ir nospiestas uz tērauda plāksnes, lai savienojums būtu pietiekami izturīgs. Ar tik spēcīgu noapaļošanu kakla plāksnes malas nedaudz karājas atklātā vietā, nevis stingri sēž. uz ķermeņa koka. Tas nemaz neietekmē ģitāras sniegumu, bet, ja paskatās cieši, var redzēt mazās paģiras. Risinājums ir izmantot mazāku apaļo, vismaz šajā ģitāras apgabalā.

(C) Kā minēts iepriekš, es izgriezu savu pikaburgu no numura zīmes, izmantojot savu xCarve. Šī bija viena no manām agrākajām pieredzēm ar xCarve, tāpēc es joprojām esmu mācīšanās līknē. Šajā gadījumā es nebiju novērtējis to, ka es varētu iestatīt maršrutētāju tā, lai tas būtu izgriezts tā, lai tas būtu izgriezts manas veidnes līnijas centrā vai iekšpusē vai ārpusē. Es izveidoju precīzu kakla uztvērēja formu un atrašanās vietu, kas izlīda caur aizsargu, bet es izgriezu ar maršrutētāja uzgali uz viduslīnijas, kas nozīmē, ka uztveršanas atvere ir nedaudz platāka nekā gaidīts. Principā tam nav nozīmes, bet, ieskatoties cieši, var redzēt ģitāras iekšas. Man nebija papildu numura zīmes, tāpēc tā vietā, lai izgatavotu jaunu aizsargu, es no melnu putu gabala izgriezu nelielu ieliktni, kas apskauj pikapu, bet sēž zem aizsarga, lai tas spraugā izskatītos melns.

(D) Visbeidzot, es pieļāvu kļūdu, kuru man tiešām nevajadzēja pieļaut. Es urbju izmēģinājuma caurumus visām ģitāras skrūvēm, bet tilta izmēģinājuma caurumiem pirmais komplekts, ko es urbju, bija nepietiekams, un es to ievietojot ieskrūvēju skrūves uzgali! Arghhh! Skrūvju diametrs ir pietiekami mazs, es nesaprotu, kā es varu izmantot skrūvju nosūcēju, lai izskrūvētu skrūvi, nesabojājot ģitāru, tāpēc es izvēlējos atstāt to salauztu. Nav iespējas ieskrūvēt citu skrūvi, jo tilts ir ciets tērauds. Pār tiltu ir 4 skrūves, un, ja es būtu nolauzis vienu vidū, tas būtu paslēpts zem stīgām. Šī ir uz ārējās malas, tāpēc, ja paskatīsities, redzēsit, ka manai ģitārai trūkst skrūves!

22. solis: pēdējās domas

Šis bija lielisks projekts, pie kura strādāt, un pēdējā ģitāra spēlē lieliski. Tas sasniedza tieši to, ko es gribēju - tas ir vienreizējs šķūnis ar unikālu un izturētu koka seju. Es ceru, ka, spēlējot šo ģitāru, es gūsšu daudzu gadu prieku!

Es ceru, ka jums tas šķita noderīgi - tas bija izaicinošs, bet jautrs projekts, un mudiniet arī jūs izmēģināt vienu!

Otrā vieta Epilog Challenge 9

Lielā balva miskastē līdz dārgumam