RFID ekranēšanas maisiņš no atkritnes: 21 solis (ar attēliem)

2024 Autors: John Day | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-01-30 10:58

a. Atveriet vienas puses augšējo slāni, novietojiet viena metāla loksnes 4 1/2 collu malu starp diviem slāņiem, izlīdziniet un kvadrātveida pret vienu šuvi, centrējot gabala platumā. Līmējiet vietā ar melnas elektriskās lentes gabaliņiem. B. Aizveriet atloku un no ārpuses, atrodiet un izlīdziniet metāla malu, lai jūs varētu iegūt vizuālu norādījumu, kur šūt. C. Izmantojot rāvējslēdzēja pēdu, apvelciet “U” ap lokšņu metālu un pēc iespējas tuvāk tam. Pareizi izmantojot rāvējslēdzēja pēdu, jūs nodrošināsit ciešu šuvi un to, ka metāls netiek padots uz augšu un zem adatas. Ikreiz, kad jāpārtrauc šūšana un jāpagriež gabals mašīnā, paceliet spiedpēdi un dariet to, kad adata ir nolaidusies materiālā. Pāris reizes atgrieziet šuves sākumā un beigās.d. Atkārtojiet darbību otrā pusē. Ielīmējot otro lokšņu metāla gabalu, pārbaudiet, vai, salocot taisnās daļās, abas plāksnes izlīdzinās viena virs otras. Tas ir ļoti svarīgi.

11. solis: Šujiet kopā pasi un karšu kabatas

Kabatas vispirms sašuj kopā un pēc tam piestiprina pie galvenā korpusa.a. Novietojiet vienkāršu, kvadrātveida un apvilktu pases kabatas gabalu uz darba virsmas, apmales uz augšu un pret sevi. Uzlieciet tam virsū vienu no alumīnija kārbas gabaliņiem. (Šī būs augstākā kabata. Kad būs pabeigta, būs redzama tikai neliela kārbas drukas sloksne.) Izlīdziniet kārbas kabatas gabala apakšējās malas augšpusi 1.3 collas zem un paralēli augšējai malai. pases kabatas gabalu aiz tā. Izmantojiet maskēšanas lenti sānos, lai noturētos vietā. Stitch taisni gar kārbas dibenu, tieši blakus. Šujiet tikai kārbas gabala platumu. Noteikti nedaudz atgriezieties abos dūriena galos. b. Apgrieziet virsējā slāņa pārpalikumu 1/4 collas (.65) zem šuves, taisni visā kvadrāta platumā. Noņemiet maskēšanas lenti. C. Paņemiet citu kārbas gabalu un izlīdziniet to tieši zem tikko uzšūtā kabatas slāņa, tādā pašā attālumā un paralēli no slāņa augšējās malas zem tā. Tagad jūs varat izmantot kārbu malas horizontālai izlīdzināšanai. Lente savā vietā. Dūriens tieši zem kārbas apakšējās malas, kārbas platums, cauri visiem plastmasas slāņiem. Apgrieziet pārpalikumu zem šuves. Atkārtojiet vēl vienu reizi trešajai kabatai. D. Pēdējā priekšējā kabatā izlīdziniet un pielīmējiet to tāpat kā pārējās. Sākot no vietas, kur augstākā kārbas kabata saskaras ar pases kabatu aiz tās, visu kārbu gabalu malās šujiet burtu “U”, pa apakšu un atpakaļ uz augšu otrā pusē. Šuj tieši pie alumīnija. Papildu pāris reizes sākumā un beigās, kur augšējā kabata ir piestiprināta pie pases kabatas, lai pastiprinātu. Šūšanas laikā atgriezieties pāri katras kabatas daļas malai. NENOGRĀZIET šīs priekšējās, augšējās kabatas pārpalikumu.

12. solis: Šujiet pases un karšu kabatas pie galvenā korpusa

a. Nolieciet maisiņu atvērtu, ar iekšpusi uz augšu uz darba virsmas. B. Novietojiet kabatas lapu virs labās puses, izlīdzinot apakšējās kabatas apakšējo šuvi tā, lai tā būtu tieši virs galvenā korpusa apakšējās šuves, kur lokšņu metāls ir sašūts. Centrējiet horizontāli un ielīmējiet savā vietā. c. Ap lokšņu metāla ārējo perimetru cieši šujiet “U”. Sāciet šuvi vietā, kur pases kabatas augšdaļa atbilst galvenajam korpusam, un ejiet apkārt. Pārliecinieties, ka pāris reizes atsitieties, lai nostiprinātu kabatas augšējās malas. Iet lēni. Pirms šūšanas var būt noderīgi apzīmēt malu ar sīktēlu, lai sniegtu vizuālu ceļvedi. Lēna darbība ļaus rāvējslēdzēja pēdai veikt savu darbu un neļaus adatai ieskriet lokšņu metālā. Negrieziet pārpalikumu.

13. solis: sagrieziet, pabeidziet leņķisko kabatu malas

Otru vienkāršu, kausētu kvadrātu izmanto abu leņķisko kabatu izgatavošanai. Es izmērīju šos leņķus galvenokārt ar aci. Izpētiet fotoattēlus, tie palīdzēs. Mazāk sarežģīta iespēja būtu izveidot divas horizontāli izlīdzinātas kabatas, bet leņķi ir neato.a. Atveriet maisiņu ar kabatām uz augšu. Uzlieciet kausēto kvadrātveida kabatas lapu uz paneļa, kur to paredzēts piestiprināt. Salieciet atpakaļ tādā leņķī, kādu vēlaties lielajai kabatai. Aptuveni 45 ° ir aptuveni pareizi. Stingri saburzīties. Tas būs jūsu griešanas ceļvedis.b. Noņemiet saburzīto kvadrātu un ar taisnu malu un xacto nogrieziet kroku, lai izveidotu #2 leņķiskus gabalus. C. Turpretim es izveidoju lielo kabatu ar caurspīdīgo plastmasu uz augšu un mazāko ar melno uz augšu. Pagrieziet malas uz priekšu un sakausējiet “apmales” tāpat kā pārējiem kabatas gabaliem.

14. solis: pievienojiet leņķveida kabatas

a. Izlīdziniet kabatas maisiņa augšpusē, kad tās tiks uzšūtas, un salīmējiet tās savā starpā. Leņķa gala gabaliem jābūt labi, 5 (1,27) attālumā no augšējās malas un iekšējās šuves. Noņemiet abas kabatas, kas tagad ir salīmētas kopā, un pievelciet dūrienu gar garām ārējām malām, lai tās nostiprinātu kopā. B. Līmējiet izlīmētās kabatas atpakaļ uz maisiņa, kā parādīts attēlā. Tāpat kā jūs veicāt 10. darbībā, palaidiet sīktēlu gar lokšņu metāla malu, lai izveidotu krokas un šūšanas vadotni. Šujiet ap tām U burtu tāpat kā citu kabatu komplektu. Atzveltne pāris reizes pāri kabatas malām.

15. solis: piestipriniet velcro, dubultā valdziņu

a. Izmēriet un izgrieziet Velcro garumu maisiņa platumā-attālumu starp ārējām šuvēm ap velcro. Kad divi velcro gabali ir salīmēti kopā, noapaļojiet stūrus. b. Ievietojiet Velcro gabalus tieši zem apakšējām šuvēm. Pirms izšūšanas pārbaudiet izlīdzināšanu, aizverot un pārbaudot. Dūriens tieši Velcro malas iekšpusē, pa visu tā perimetru, un īsos galos papildus uzvelciet. Šujmašīnas izmēra un maisiņa stingrības dēļ es nevarēju pilnībā pagriezt maisiņu zem adatas. Nošujiet vienu velcro garumu, pāris reizes atgriezieties visā platumā un pēc tam uzvelciet atpakaļ atpakaļ velcro otru pusi. C. Veiciet dubultdūrienu pa visu maisiņa ķermeņa apkārtmēru, 1/8 collas (.32) no iekšējām šuvēm, šujot lejup un ap Velcro dibenu.

16. darbība: izgrieziet visu maisiņu korpusu un apaļos stūrus

Pēc stundām ilgas būvniecības tas, iespējams, ir nervus kutinošākais solis. Palīdzēs metāla taisnas malas izmantošana ar korķa dibenu un pavisam jaunu #11 xacto asmeni. a. Aizveriet maisiņu kopā, lai Velcro, plāksnes un ārējās vīles būtu izlīdzinātas. Vēlreiz pārbaudiet izlīdzināšanu! Novietojiet slēgto maisiņu uz griešanas virsmas un gar vienu garu malu un izlīdziniet taisno malu 1/8 (.32) attālumā no ārējās šuves. Dodiet sev nedaudz vairāk vietas, ja šuves nav ļoti taisnas vai konsekventas, lai izvairītos no iegriešanas ārējā dubultā šuvē. b. Uzlieciet ļoti stingru spiedienu uz taisno malu un ar lēnu stingru griezumu nogrieziet lieko daļu, griežot cauri visiem slāņiem vienlaikus. (Iespējams, tas būs jādara pāris griezumos.) Atkārtojiet to arī otrā pusē. Dariet to pašu ar Velcro īso, apakšējo malu. c. Griežot cauri abām pusēm uzreiz, noapaļojiet stūrus. Ja vēlaties, varat izvairīties no viena stūra griešanas.

17. solis: sakausējiet vienu plastmasas slāni no ārpuses un sagrieziet

Viens plastmasas slānis no ārpuses pārklās jūsu pavedienus un šuves, nodrošinot lielisku gatavo izskatu un gludu virsmu aplikācijas dizainam. A. Nolieciet gludināmo dēli ar atvērto maisiņu ar kabatu uz leju un novietojiet uz augšu #1 8x16 (20,5x41) melnas plastmasas sloksni, ļaujot no visām pusēm iegūt labu collu. Drošinātājs ar dzelzi. Vienas loksnes saplūšana ar ārpusi prasa daudz mazāk laika. Jūs vienmēr varat atkārtoti uzklāt gludekli, ja tas nav pietiekami izkusis. Iespējams, vēlēsities apstrādāt dažas vietas ar mazo gludekli, ja tas nesadalās vienmērīgi. B. Apgrieziet un sagrieziet, kā parādīts attēlā. Apdares platums = iekšējās šuves platums līdz maisiņa malai + maisiņa biezums. Apgrieziet stūrus, kā parādīts attēlā.

18. solis: salieciet pār malām un drošinātāju līdz iekšējām šuvēm, lai pabeigtu

a. Vispirms salieciet un sakausējiet stūrus uz iekšpusi. b. Nolokiet un “pielīmējiet” dažus garo malu punktus, tad pārējo sakausējiet. Mērķis ir pārklāt raupjas malas un šuves, lai iegūtu tīru gatavo izskatu. Ar mazo gludekli ir viegli gludināt visas mazās malas un gabaliņus. Jūs varat viegli turēt nelielu pergamenta gabalu virs jebkuras plaknes vai malas, kuru vēlaties sakausēt.

19. darbība: pēc izvēles: sašuj vadu

a. Izmēriet auklas cilpu tik ilgi, cik vēlaties. Lai nēsātu mīnu visā ķermenī, es izmantoju 60 collu (153) no 3/16 collu (.4) skrīninga splainu. Pārklājiet galus ar 1 collu (2,5), lai izveidotu cilpu, un droši šujiet kopā ar rokām. Lai izvilktu adatu cauri skrīninga spraugai, man bija jāizmanto gumijas rokas šūšanas vilces satvērēja disks. Vai arī nogrieziet galus asā leņķī, super līmējiet tos kopā un ietiniet plānā, plakanā elektriskās lentes spirālē. b. Izmantojot melnu elektrisko lenti, pielīmējiet cilpu maisiņa iekšējā krokā. Turiet to daļu, kurā to salikāt kopā. c. Aizveriet un augšējo dūrienu vadu vietā. Pāris reizes pielīmējiet malas. Jums vajadzēs palīdzēt izbāzt maisiņu caur mašīnu. Pārbaudiet, vai auklas augšējā šuve ir bieza salocīta plastmasas lūžņa masā, ja tas jums ir pirmais.

20. darbība: pēc izvēles: personalizējiet ar kausētu “logotipu”

Ievietojiet zīmi priekšpusē, sapludinot trafareta griezuma dizainu, kas izgatavots no kausētas plastmasas loksnes. Daudz iespēju kontrastam, caurspīdīgumam vai reljefam izskatam. Mini gludeklis ļauj būt precīzam. Vispirms pārbaudiet lūžņus! Jautrs Rodžers Dizains: a. Sajauciet kopā 3 caurspīdīgas plastmasas slāņus. b. Lentes papīra kontūra darba vietā. Lente ar kausētu caurspīdīgu loksni uz augšu. Izsekojiet ārpus perimetra ar melnu smalku asumu. Izgrieziet ar xacto. c. Drošinātājs uz ārpusi. Skaidrā plastmasa var ātri pazust melnā krāsā, radot greznu, drukātu lakas izskatu.

21. solis: vairāk tehnisku bitu

Atjauninājums, 23. oktobris: Vai tas bez problēmām tiks pārbaudīts lidostas drošībā? Jā! Ceļojot uz un no ToorCon, man nebija problēmu ar drošību. Braucot lejup, man bija 7 maisiņi, tos visus ievietoju plastmasas maisiņā un ievietoju tvertnē blakus ceļojuma izmēra šķidrumu maisiņam. Bez problēmām Sietlā, Fīniksā un Sanfrancisko!

• Pārbaudīts 125 kHz un 13,56 MHz frekvencēs komerciāli ražotiem lasītājiem un tagiem savvaļā (Sietlas metropoles apgabalā) un fantastiskā sadarbības hakeru telpas laboratorijā. Mums vēl ir jāiegūst spektra analizatora un saistīto antenu izmantošana, lai stingri pārbaudītu un kvantitatīvi noteiktu konkrēto ekranēšanas/vājināšanas apjomu… pieprasījumi tiek nosūtīti zobu fejai.
• Dažos gadījumos tagi bija pasargāti, atrodoties vienkāršās kabatās, un maisiņš bija atvērts. Somas virziens attiecībā pret antenu ietekmē vājinājuma apjomu. Vājināšanos ietekmē vides elektromagnētiskās īpašības. Par elektromagnētismu ir forši un jautri uzzināt. Daži cilvēki antenas dizainu sauc par “burvju melno mākslu”. Ej izmeklēt! Vai jūs to uzbūvējāt un pēc tam “salauzāt”? Ļaujiet man zināt.
• Pārdošanā ir pārbaudīta kompakta piedurkne. Tas ļāva nolasīt karti, novietojot to uz lasītāja. Faraday seifs, kad tas ir aizvērts, ir pasargāts, bet tagus var nolasīt, kad tas ir atvērts.
• Izpētītas dažādu šo materiālu kombināciju ekranēšanas īpašības: katalogā pasūtīti vadoši tekstilizstrādājumi, alumīnija folijas slāņi, alumīnija siets, alumīnija lente, cinka plāksne, kaķēni un speciāli laboratorijas palīgi.

Nejaušs fakts, kas attiecas uz šo pamācību publicēšanas datumu: 1907. gada 17. oktobrī purvā ārpus Klifdenas, Konneras, Galvijas, Īrijā, notika noteicošais notikums pasaules komunikācijā. Pirmais komerciālais transatlantiskais ziņojums tika pārraidīts no Guglielmo Marconi stacijas Klifdenē uz viņa Ziemeļamerikas kompleksu Glace Bay, Nova Scotia, Kanādā. Šis ziņojums faktiski aizsāka telekomunikāciju pieejamības jēdzienu visiem. Wikipedie par Marconikeywords

• antena
• sadarbības
• kredītkartes
• hackerbotlabs
• hakeru telpas
• informēta piekrišana
• ID
• veidotājs
• privātumu
• radioviļņi
• pārstrāde
• RFID
• pase
• drošība
• ekranēšana
• atkritumi
• valkājama skaitļošana
• valkājama tehnoloģija