DIY - ietaupiet ~ 200 USD un nomainiet domuzīmju kopas spuldzes ar gaismas diodēm: 8 soļi

2024 Autors: John Day | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-01-30 10:59

Automašīnu tirgotājs vēlējās, lai mūsu 2001. gada Voyager instrumentu panelī esošo spuldžu nomaiņai tiktu piešķirtas vairāk nekā 200,00 USD (detaļas un darbs - lielākā daļa no tām ir darbs).

Ja sekojat šiem norādījumiem, varat to izdarīt pats apmēram 20 minūtes sava laika un ~ 22,90 USD pa daļām. Turklāt, kad esat nomainījis spuldzes ar gaismas diodēm, jums tās nekad nav jāmaina. Šis attēls ir viens no jaunajiem gaismas diodēm, kas pievienoti 12 V barošanas avotam. Ideju par šo pamācību es guvu no 2007. gada foruma ieraksta vietnē https://forum.chryslerminivan.net/showthread.php?t=6856, kurā bija sniegti pamata norādījumi par paneļa izjaukšanu.

1. darbība: detaļas un rīki

Gaismas diodes: 2001. gada Voyager instrumentu panelim nepieciešamas 8 spuldzes. Rezerves spuldzes ir PC74 (#74 spuldze ar stiprinājumu ar pagriežamu fiksatoru). Es pasūtīju QTY - 10 no #T1.5 -B zilajām gaismas diodēm (8 plus pāris rezerves daļas) no https://superbrightleds.com. Tiem ir gaismas diodes gandrīz jebkuram transportlīdzeklim, nevis tikai domuzīmju spuldžu nomaiņai, bet arī citiem. Instrumenti: neliels adatas knaibles - lai izgrieztu vecās spuldzes un uzstādītu jaunās gaismas diodes#1 Phillips skrūvgriezis (-i) (īss un garš sasniedzamība) vai kombinēts tips ar piedziņas pagarinājumu (vēlams ar magnētisku uzgali). Mazs plakans skrūvgriezis - vāka noņemšanai vēlāk.

2. darbība. Darba sākšana

Pārliecinieties, ka jums ir neliels sava veida trauks, kurā glabāt gaismas diodes un skrūves, kuras gatavojaties noņemt.

Tāpat noregulējiet stūres rata slīpumu līdz galam un NESLĒDZOT TRANSPORTLĪDZEKLI un PIEVIETOTO STĀVBRĪZI, pārvietojiet pārnesumu pārslēgšanas sviru zemākajā pozīcijā. Tas palīdzēs turpmākajos soļos, nodrošinot labāku piekļuvi un zināmu svārstību telpu paneļa klasterim. Šajā solī ir jānoņem divas (2) Phillips skrūves. Tie atrodas zem instrumentu paneļa rāmja augšējās malas. Noņemiet šīs divas (2) skrūves un novietojiet tās malā.

3. darbība. Dash noņemšana

Tagad, lai piekļūtu nākamajām divām (2) skrūvēm, jums ir jānoņem mazais plastmasas panelis, kas atrodas virs stūres statņa. Šim solim vislabāk ir redzēt attēlus. Vienkārši nedaudz pavelciet uz augšu pie paneļa priekšējās malas virs stūres statņa vidus un izmantojiet plakano skrūvgriezi starp paneli un rāmja kronšteina apakšdaļu, lai atvienotu paneli no plastmasas stiprinājuma.

Vēlāk panelis tiks nofiksēts vietā. Esiet piesardzīgs, noņemot paneli, tam ir daži mazi "pirkstiņi", kas veido spraugas paneļa aizmugurējos stūros.

4. darbība: noņemiet rāmi no 2. daļas

Kad panelis ir noņemts no iepriekšējās darbības, tagad rāmī var redzēt pēdējās divas (2) skrūves, kuras ir jānoņem. Tie atrodas pa labi un pa kreisi no zaļās fiksatora tapas fotoattēlā.

Noņemiet skrūves un uzmanīgi izvelciet rāmja bloku no domuzīmes. Vislabāk man izdevās vispirms izgāzt rāmja augšējo malu un nedaudz pavirzīt, lai to pilnībā noņemtu no paneļa paneļa.

5. darbība: nepārtrauciet tūlīt…

Noņemot rāmi, pārējais ir diezgan vienkāršs. Pirmkārt, ir jānoņem vēl četras (4) no šīm melnajām Phillips galvas skrūvēm, augšējā un apakšējā skrūve gan kopas labajā, gan kreisajā pusē. Iet uz priekšu un noņemiet skrūves un novietojiet tās malā kopā ar citām, neuztraucieties, ja tās ir tādas pašas kā manējās, visas astoņas (8) skrūves ir vienādas. PIEZĪME: nenoņemiet divas (2) mazās sudraba Torqs skrūves, kas atrodas tikai zem apakšējām Phillips skrūvēm abās instrumentu paneļa pusēs. Viņi var palikt vietā šai procedūrai. Tagad šeit es nedaudz atkāpjos no foruma norādījumiem. Man nebija jāatvieno klasteris no kabeļu instalācijas. Vienkārši nedaudz pagrieziet kopu uz priekšu, un jūs redzēsiet kabeļa savienotāju kopas augšējā aizmugurē, tieši aiz Tach gabarīta. Es varēju pietiekami atbrīvoties kabeļu joslā, lai es varētu izvilkt kopu un piekļūt aizmugurē, kur atrodas spuldzes. Tas ir parocīgi cita iemesla dēļ, jo gaismas diodes ir polarizētas, es varēju tās pārbaudīt, ieslēdzot aizdedzi, lai pārliecinātos, vai es instalēju katru jauno LED pareizi.

6. darbība: spuldžu izslēgšana

Tā kā mērinstrumentu panelis tagad bija apgriezts atpakaļ, bija viegli izgriezt vecās spuldzes (pretēji pulksteņrādītāja virzienam). Tie var būt nedaudz saspringti, tieši šeit noder adatas knaibles. Vienkārši satveriet spuldžu pamatni un pagrieziet tos pretēji pulksteņrādītāja virzienam apmēram par 1/4 apgriezienu. Tagad, ieslēdzot aizdedzi un ieslēdzot transportlīdzekļa apgaismojumu, ievietojiet katru gaismas diodi ar knaiblēm (ja nepieciešams), pagriežot tās 1/4 apgriezienu pulksteņrādītāja virzienā, un pārbaudiet, vai katra no tām darbojas, pirms pāriet uz nākamo. Ja tie nedarbojas pirmo reizi, izņemiet tos, pagrieziet to par 1/2 apgriezienu un mēģiniet vēlreiz. LED polarizācija nozīmē, ka tie darbosies tikai ar pareiziem (+) un (-) savienojumiem. Visām manis instalētajām gaismas diodēm bija balts punktu marķējums uz gaismas diodes pamatnes, kas vērsta uz instrumentu paneļa augšpusi. Labs padoms šeit ir, pat ja visas spuldzes nebūtu izdegušas, jums tās vienkārši jānomaina, un tad jums tas vairs nav jāiziet.

7. solis: salieciet visu kopā

Kad visas jaunās gaismas diodes ir ievietotas un darbojas, atkal saliksim domuzīmi. Mēs vienkārši atgriezīsimies iepriekšējos soļos apgrieztā secībā. 1) Pagrieziet instrumentu kopu atpakaļ pareizajā virzienā un atkal piestipriniet to ar četrām (4) skrūvēm. 2) Ievietojiet paneli atpakaļ vietā un -piestiprināts ar pārējām četrām (4) skrūvēm.. Tieši tā, viss izdarīts mazāk nekā 30 minūtēs (ja viss noritēja labi).

8. solis: Instrumentu apgaismojums ar gaismas diodēm

Rezultāts ir spilgti izgaismots instrumentu panelis. Paglāstiet sev uz muguras, jūs tikko ietaupījāt ~ 200,00 USD ar šo „dari pats” projektu, un informācijas panelis ar LED apgaismojumu ir kļuvis nedaudz efektīvāks un vēsāks.