Bojāta IBook G4 labošana ar lidostas kodola panikas problēmām: 4 soļi

2024 Autors: John Day | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-01-30 10:59

Sveiki visiem! Beidzot es paveicu kaut ko, par ko ir vērts izveidot pamācību:-) Jūs droši vien esat šeit, jo jūsu good'ol iBook sāka darboties dīvaini pēc Mac OS 10.4.8 līdz 10.4.9 atjaunināšanas. Tādā veidā, ka jūs vienmēr saņemat kodola paniku (KP), mēģinot strādāt ar aktivizētu lidostas WIFI. Dažiem cilvēkiem tikai strādājot ar akumulatoru, citiem visu laiku. Manā gadījumā piezīmjdators pat dažreiz atteicās atsāknēt pēc KP, un man tas bija jāatstāj apmēram 15 minūtes, lai atdziest. Bet tas galīgi KP'd, tiklīdz es ieslēdzu lidostu. Es izmēģināju plaši izplatīto "papīra plāksteri", kur salocīts papīra gabals ir uzlikts lidostas kartei virs tā plastmasas turētāja, lai vēl vairāk pievilktu sēdvietas - ar nelielu efektu. Tas tikai paveica to, ka tagad es varētu strādāt apmēram pusstundu, pirms tas atkal tika parādīts. Tāpēc iemesls, šķiet, bija vaļīgs savienojums starp karti un mātesplati (kuru vadītājs pirms 10.4.9 apstrādāja nevainojami) un savienojums starp karti un kontaktligzdu tika pievilkts, kā tas varētu būt - bija jāveic radikālāki pasākumi: atkal es pilnībā izjaucu visu frickin 'lietu un šoreiz noņēmu arī pamatplatē, lai tai būtu pilnīga piekļuve no visām pusēm. Tā kā kontaktligzda ir izgatavota no plastmasas, karstā gaisa pieplūde nebija apšaubāma. Tātad - es manuāli pārdevu visas šīs sīkās (apmēram 0,3 mm katra) tapas ar mazāko galu manā lodāmulī, ko vēl vairāk pastiprināju ar smilšpapīru. Un ko es varu teikt-pēc tā salikšanas es to palaidu un vairākas stundas ielādēju vairākus ISO attēlus savienojumā ar lidostu un laiku pa laikam ievietoju to gaidīšanas režīmā. Tagad tas darbojas perfekti:-). Kopš remonta nav KP. Nav mazākais trieciens - problēma ir pilnībā izzudusi!

1. solis: Sagatavošana

Tā kā šī pamācība ir vairāk paredzēta pieredzējušiem cilvēkiem, kuri apzinās, ko dara, es neuzskaitīšu katru mikro soli. Šī nav ēdiena gatavošanas recepte! Pirms sākat veikt garīgo inventarizāciju, ja zināt šādas lietas:- Kā strādāt datorā un kas jāņem vērā, to darot.- Kas ir elektrostatiskie lādiņi- un kā izvairīties no iespējamā kaitējuma. pie lodēšanas un ja jums ir pietiekami stabila roka. uz visiem tiem varat atbildēt ar jā, uz priekšu:-) - Ja nē - labāk atkāpties, kamēr varēsiet - pirms vienība būs pilnīgi salauzta.

2. darbība. Atdalīšana

Labi - kā jau minēts iepriekš - tas nebūs soli pa solim. Tātad šis solis ir ļoti labi aprakstīts vairākos viegli atrodamos youtube videoklipos un vietnē ifixit.com. Piemēram, šeit: iFixIt: IO rāmja nomaiņa. Ņemiet vērā, ka 1.33 un 1.42 GHz modeļiem tas nedaudz atšķiras - bet tikai nedaudz:-). Pēc šo darbību veikšanas jūsu piezīmjdators izskatīsies kā 2. attēlā - tagad jums jāturpina noņemt HDD. (kas ir diezgan vienkārši) un optiskais diskdzinis (to tur ar 4 skrūvēm - pa vienam katrā stūrī). Tagad noņemiet katru paplašinājuma karti, kuru varat atrast - RAM, modemu, lidostu (noņemiet antenas kabeļus un paturiet prātā to secību vēlāk)). Uzmanīgi noņemiet arī visus kabeļu savienojumus - nepārkāpjot dažkārt diezgan mazās kontaktligzdas. Tagad jūsu piezīmjdators izskatās nedaudz atkailinātāks kā trešajā attēlā. Lai izvilktu mātesplati no rāmja, noņemiet visas skrūves apakšējā pusē un atcerieties to pozīcijas! Es to daru, noliekot tos ar galvu uz leju, samazinot to novietojumu uz tāfeles. Tagad noņemiet pēdējās skrūves no augšējās puses un no siltuma izkliedētāja. Bez CPU jums būs jānoņem arī divas galvenās stiprinājuma skrūves - tās ir 4 mm sešstūra galvas. Līdz šim jums vajadzētu būt iespējai pilnībā noņemt plāksni (labākais veids ir IMHO iestatīt piezīmjdatoru displeja aizmugurē - 90 atvērts - un uzmanīgi izvelciet tāfelīti. Pēc tam piezīmjdatora karkass ir atdalīts, kā parādīts 4. attēlā.

3. darbība: faktiskā remonta veikšana

Paskatieties uz tāfeles-iespējams, jūs zināt, ka jūsu atkārtotas lodēšanas mērķis ir novietots tuvu IO portiem GPU apakšējā kreisajā pusē (ar ATI logotipu). pirms visu salikt kopā, lai pārbaudītu, vai jūsu atlaidināšana ir darbojusies-tāpēc noteikti dariet visu iespējamo:-). Ieņemiet lodētavā mazāko uzgali, labi notīriet un uzlieciet uz tās plānu alvas lodēšanas kārtu (un noslaukiet pēc tam to notīra!). Es atvainojos par slikto attēlu kvalitāti - mans mobilais tālrunis ir vienīgā kamera, kas darbam varēja iegūt pietiekami daudz makro. Tā kā kontaktligzdas tapas/kājas ir tik niecīgas, es tās nelodēju pa vienai viens. Es noliku dzelzi uz sāniem horizontāli virs rindām, sildot divas vai trīs kājas uzreiz. Katru reizi 3-4 sekundes (līdz mana sajūta man teica, ka savienojumam jābūt sašķidrinātam). Šādā veidā es turpināju, līdz biju pārdevis visus savienojumus abās pusēs. Pēc tam uzmanīgi aplūkojiet savienojumus, ja esat savienojis divus vai vairākus savienojumus - ja jā, tad izlabojiet:-). Jūs, iespējams, laiku pa laikam pieskarsities putuplasta kubogam malā, bet, manuprāt, tā noņemšana, visticamāk, izraisīs tā iznīcināšana. Tātad… tas tā! Viss, kas jums tagad jādara, ir salikt to visu kopā, bez liekām skrūvēm vai kartēm pēc tam;-).

4. solis: salieciet to kopā

Šī būs jauka mīkla. It īpaši, ja šī ir pirmā reize, kad atdalījāt Mac piezīmjdatoru. Bet, izņemot skrūvju slodzi, kas bija nedaudz kaitinošas - tas nav tik slikti. Neaizmirstiet nevienu kabeli! Patiešām! Un, cerams, ja viss noritēja labi, jūsu iBook jau ir salabots. Ceru, ka šī pamācība jums palīdzēs atgūt to, ko ābols no jums paņēma. (Lai gan viņi neatzīst, ka šo problēmu radīja (izstrādājis Apple) ™) Un ja tas ir, ja kāds no fanny mistack - es esmu vācietis, un šī ir tikai mana skolas valoda angļu valodā:-).