Satura rādītājs:
- 1. darbība: salieciet to kopā un uzlādējiet
- 2. darbība: izveidojiet savienojumu ar invertoru
- 3. darbība:
Video: 100 Ah 48 voltu LFP (LiFePo4) akumulatora konstrukcija: 3 soļi
2024 Autors: John Day | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-01-30 10:51
Akumulatora lietošana
Šis akumulators ir paredzēts, lai darbinātu 2500 vatu vai lielāku invertoru, kas ražo 240 voltu maiņstrāvu mājām, laivām, automašīnām, RV utt.
Šūnu avots
Ir konstatēts, ka etilēna karbonāts, kas atrodas šāda veida LiFePo4 šūnu elektrolītā/dzesēšanas šķidrumā, izraisa dendritu veidošanos. Dendrīti saīsina un nogalina šūnu. Tagad ir atklāts, ka ražotāji pāriet uz alternatīvām, un iepriekš izgatavotās šūnas pēkšņi kļūs lētākas. Tas notiek tagad 19.09.2019. Tāpēc es iesaku svina skābes alternatīvas, līdz cenas atkal stabilizējas, kas, iespējams, būs 18 mēneši, lai visu veco produkciju pārdotu citām krūzēm, kuras to negaida
Es sakodu lodi un devos ar labāko, ko varēju atrast vietnē Ali-express, lai gan tas bija labākais punkts. Šūnas, uz kurām es apmetos, bija no 100 Ah
Shenzhen Cozemate uzņēmuma veikals !!!!! NEPIRKSTIET NO VIŅIEM - VIŅI NEPIECIEŠ GARANTIJU. MAN PIRMAJĀ NEDĒĻĀ TIKA VIENA ŠŪNA, KURA TIKAI PĀRGĀJA NULLES VOLTS, UN VIŅI NEVĒLĒJA ZINĀT. !!!!!
Šīm šūnām ir kaut kas nepareizs. Man tikko pilnībā nomira otrā šūna, un es neuzņemšos lādiņu un neturēšu to. Esmu izmēģinājis dažādas metodes, lai atjaunotu spriegumu, bet viss beidzas ar šūnas izlādi līdz gandrīz nulle voltiem. Tas parāda 2,5 omu pretestības mērījumu ar multimetru, bet tas varētu būt tikai atlikušais spriegums, kas traucē skaitītājam.? (9/12/19)
Mani norādīja uz faktu, ka tās, iespējams, ir atjaunotas 120 Ah šūnas ar jaunu papīru augšpusē un sērijas numuriem. Tas patiešām parāda šīs šūnas, un man bija aizdomas, ka tās nav jaunas šūnas. (26.12.19.)
Šķiet, ka šūnu ražotājs ir liels spēlētājs Jiangxi provincē Ķīnā
Gangfengbattery.com
Cikla ilgums: 1500 ~ 6000 cikli
Izmaksas $ 2581 AUD par 16 piegādā līdz manām durvīm.
Piezīme. Ali-Express, kā norāda nosaukums, šķiet dīvains, kā viņi dara lietas. Es pasūtīju un samaksāju par tiem ar kredītkarti. Maksājums tika pieņemts, un es devos ceļā. Dienu vēlāk es saņēmu Ali ziņu, ka mans maksājums ir noraidīts, un man būtu jānosūta viņiem informācija par savu vadītāja apliecību, pasi, izrakstu kopijas un kartes kopija. Tagad tas var būt tikai krāpšana, kas darbojas viņu vietnē, bet man nebija nodoma nosūtīt šādus datus jebkur internetā, tāpēc es tos vienkārši ignorēju. Tā domājot, es atkal sāku skatīties apkārt. Pa to laiku es saņēmu ziņojumu no pārdevēja, norādot izsekošanas numuru, un, kad es mēģināju atrast šo numuru, tā tur nebija. Ak, viltus skaitlis, es domāju. Pārdevējs cenšas noturēt pārdošanu, dodot man to.
Faktiski izsekošanas numurs bija pareizs un bija kopā ar Startrack, un šūnas ieradās ar kravas automašīnu no Kingsgrove NSW ar marķējumu PCA express. Star Track Express Pty Ltd.
Es atrodos Kērnsā Tālajā Kvīnslendas štatā, un viņi aizņēma tikai vienu nedēļu, lai nokļūtu šeit pēc maksājuma nosūtīšanas no NSW? Iepakojums bija izturīgs un labi padarīts. Ārējais kartona bokss bija vienkāršs, izņemot adresējošās daļas. Paziņojumi par litiju un drošību utt. Bija pilnīgi izolēti kastes iekšpusē, tāpēc, manuprāt, neviens nezināja, kas tie ir. Tie bija atzīmēti kā "Ganfeng battery Technology Co Ltd"
Bija divas kastes un katrā vēl divas, katra satur 4 šūnas putuplasta iepakojumā. Iepakojums bija jāsabojā 2 collu dziļumā, lai pat pieskartos šūnām. Katras kastes svars bija 19,3 kilogrami. Katra šūna sver 2,13 kilogramus.
Tomēr vilšanās - nav savienotāju un nav skrūvju? Skrūves ir M6 nerūsējošā tērauda, un 10 mm jābūt pietiekami garam. Es izgatavošu autobusu stieņus no vara caurules un izmantošu nerūsējošās vienkāršās paplāksnes. 1/2 collu mīksta vara caurule ir saplacināta, pēc tam attiecīgi tiek urbti caurumi.
Pārsteigums - termināļi ir pozitīvi melni un negatīvi brūni - sarkanas krāsas lāse uzliesmoja ļoti ātri
Pārbaudot katras šūnas spriegumu, tika apstiprināts, ka tie visi ir vienādi ar 3,278 voltiem katrā.
Tātad, ko darīt? Izlādējiet tos līdz 2,5 V un apakšējam līdzsvaram? Vai arī uzmanīgi uzlādējiet tos, kā ieteicis vairums ražotāju, līdz 3,65 voltiem pirmo reizi pēc saņemšanas. Es nolēmu tos uzlādēt ar pievienotu BMS un aktīvu šūnu līdzsvarotāju, un es to darīju divās 24 V nominālās bankās, jo es šobrīd esmu izveidots. Es nolēmu vienkārši iegūt katru šūnu līdz 3,65 voltiem un sākt tos izmantot.
Jāsaprot, ka, sākotnēji uzlādējot līdz 3,65 voltiem, katra šūna maģiski uzliek aizsargājošu SEI (cietā elektrolīta interfeisa) slāni ar elektrolītu pārklātiem litija joniem, kas reaģē ar elektrolīta šķīdinātāju un nogulsnē to atdalītāja oglekļa pusē. aizsargā akumulatora elektrolītu atdalītāju no bojājumiem, ko rada tajā pusē uzglabātie elektroni, kad tas tiek uzlādēts. Šūnu atgriešana līdz 3,65 voltiem pēc tam atkal tiek uztverta, jo notiek vairāk pārklājuma ar litija metālu, kas galu galā aizver oglekli un lādiņa nesēji nevar iziet cauri, kā es to saprotu līdz šim.
24 V BMS, kuru es izmantoju, ir 24 V BMS
Es došos uz 48V BMS
24V aktīvais šūnu līdzsvarotājs ir 24V ACB
Es došos uz 48V ACB
Ieviešot vairāk šīs sistēmas, es to atjaunināšu. Pašlaik es organizēju sānu saspiešanu, kas ir obligāta pirms lietošanas lielos ampēros.
Atjauninājums 10/7/20 Sistēma šobrīd darbojas ārkārtīgi labi, un jau 10 mēnešus nevainojami darbojas televizora dators un saldētava. Maksimālais invertora pieplūdums ir aptuveni 15 ampēri, un saules enerģijas maksimālais pievads akumulatoram ir arī 15 ampēri.
1. darbība: salieciet to kopā un uzlādējiet
Tas ir ar 1/2 collu vara cauruļu savienotājiem un viettura uzgriežņiem un skrūvēm. Viss notiek un tiek uzlādēts ar 8,5 ampēriem. Svara dēļ (18 kilogrami+) es to turēšu divās 8 šūnu partijās un vēlāk pievienosim sērijveida kabeli 48V. Kad tos nedaudz saspiedīšu, es noņemšu savienotājus un ievietošu tikai nelielu sānu atstarpi savienotājos ar dremmel vai ķēdes zāģa failu..
Es izmantoju lāpstiņas, lai atdalītu šūnas un ļautu gaisam plūst dzesēšanai. Nav daudz, tikai ar 1 lāpstiņu, apmēram 1 mm, bet es mēģināšu 2 pielīmēt vispirms otrajā virknē. Saspiešanas malas ir iestatītas tā, lai tās nesaspiestu, kas varētu sabojāt korpusus, bet vienkārši saspringtu vītni vai divas, lai ierobežotu izplešanos. Tās saplāksnis un nerūsējošie stieņi. Lētāk ir izmantot nerūsējošo stieni, nekā nopirkt stieni un pavedināt to pats. Man izmaksāja 15 USD par stieni un 80 USD, lai iegūtu galus ar vītni. Es pats nevarēju tos sākt, jo nerūsējošais materiāls ir mīksts, bet grūti sagriežams.
2. darbība: izveidojiet savienojumu ar invertoru
Es to izmantošu kā divas 8 šūnu virknes, kas aptuveni rada 27 voltus un brauc ar 2500 vatu invertoru. Izlīdziniet to ar jaudu 100 ampēri pie 27V. Nodrošina aptuveni 10 ampērus pie 240 V.
3. darbība:
Daži kadri no kameras iekšpuses, vēl daži
Ieteicams:
12 voltu akumulatora uzlaušana! Tu neticēsi savām acīm !!!!! (atjaunināts): 7 soļi
12 voltu akumulatora uzlaušana! Tu neticēsi savām acīm !!!!! (atjaunināts): iedvesmojoties no Kipkaja pamācības, es domāju, ka paņemšu dažas savas zīmola baterijas … Un, zēns, es biju pārsteigts
12 voltu akumulatora uzlāde: 20 soļi
12 voltu akumulatora uzlāde: Lai noskatītos visas šīs darbības tikai 5:24 minūtēs, pareizi sakārtojot un kārtīgi rediģējot, skatiet šo video
DIY 9 voltu akumulatora klips: 5 soļi
DIY 9 voltu akumulatora klipsis: dažreiz jūs nonāksit situācijā, kad jūsu projektā ir nepieciešams 9 voltu akumulators, bet trūkst vajadzīgā savienotāja akumulatora pieslēgšanai. Jūs varētu doties uz veikalu un iegūt vajadzīgo savienotāju, taču bieži vien veikala pārpalikums var pārsniegt
Kā padarīt 12 voltu akumulatora lādētāju neparastu: 5 soļi (ar attēliem)
Kā padarīt 12 voltu akumulatora lādētāju neparastu: Kā padarīt 12 voltu akumulatora lādētāju neparastu, ir pamācība par to, kā padarīt 12 voltu akumulatora lādētāju mājās atšķirīgu no parastā 12 voltu automātiskā lādētāja. Šis 12 voltu lādētājs ir paredzēts visvairāk svina skābes akumulatoram parasti izmanto automobiļos
4,5 voltu akumulatora komplekta izgatavošana no 9 V akumulatora: 4 soļi
4,5 voltu akumulatora komplekta izgatavošana no 9 V akumulatora: Šī pamācība ir paredzēta 9 V akumulatora sadalīšanai 2 mazākos 4,5 V akumulatoru blokos. Galvenais iemesls, kāpēc tas tiek darīts, ir 1. Jūs vēlaties 4,5 voltus 2. Jūs vēlaties kaut ko fiziski mazāku par 9 V akumulatoru