EZ -Pelican - izturīga, viegli veidojama un lidojama radio vadības plakne: 21 solis (ar attēliem)

2025 Autors: John Day | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2025-01-23 14:59

Šajā rokasgrāmatā es jums parādīšu, kā izveidot EZ-Pelican! Tā ir mana radīta lidmašīna ar radio vadību. Tās galvenās iezīmes ir šādas:

• Īpaši izturīgs - spēj izturēt daudzas avārijas
• Viegli veidot
• Viegli lidot
• Lēts!

Dažas tā daļas ir iedvesmotas no FliteTest (iedvesmoja airfoil) un Experimental Airlines (fizelāžas iedvesmotā daļa) veiktā darba. Es esmu izmantojis šo iedvesmu un pielāgojis metodes šajā dizainā, vienlaikus pielāgojot lietas vieglākai būvniecībai.

Šīs lidmašīnas stūmēja-propellera konstrukcija nozīmē, ka, avarējot, jūs nesabojāsit motoru. Augsts spārns ar divstūri padara to paškoriģējošu un ļoti viegli lidojamu.

Es vairākas reizes esmu avarējis, mans korpuss ir bijis labs katru reizi!

Piegādes

Gaisa korpuss:

• A1 lapa no 5 mm putuplasta plātnes - es izmantoju melnu, bet biežāk sastopams balts
• Karstā līme
• Iepakojuma lente
• 3 bārbekjū iesmi
• Līmes nūja (vai skolas līme)
• Izdrukāti A1 plāni (manējo iespieda Officeworks par 3 USD, tas ir kā Austrālijas štāpeļšķiedrām). Lejupielādējiet plānus šeit.
• Motor Mount - plānos ir iekļauti STL faili 3D drukāšanai. Alternatīvi skatiet plānus izgatavot to no saplākšņa. Es ieteiktu to kaut kā izdrukāt 3D formātā. Uzrakstiet man ziņu, ja jums nepieciešama palīdzība.
• Vadības ragi - jūs varat 3D drukāt tos, kurus izmantoju, tie ir iekļauti iepriekšējā motora stiprinājuma lejupielādē. Ja nē, no plaukta vai mājās gatavotiem kontroles ragiem to darīs.
• 4 gumijas lentes

Rīki:

• Karstās līmes pistole
• Sharp Blade - es izmantoju komunālo nazi
• Long Straight Edge - es izmantoju alumīnija ekstrūziju
• Skrūvgriezis

Elektronika un jauda:

• 1806 Brushless Motor - vai līdzīga izmēra, es izmantoju 2450 kv.
• Elektroniskais ātruma regulators - var tikt galā ar jūsu motoru
• 5030 Propellers
• 3CH vai vairāk radio sistēma
• 2x 9 g servos
• 1400mah 3S LiPo akumulators - tas ir mans ieteikums, viss, kas var darbināt jūsu motoru, būtu kārtībā. Šī izmēra akumulators lieliski līdzsvaro lidmašīnu ar savu svaru.
• Velcro akumulatoram, ja izvēlējāties

1. darbība: detaļu izgriešana

1. Uzklājiet līmes nūju uz putu plāksnes, ejot tieši līdz malām. Jums nav nepieciešams pilns pārklājums, mēs vēlāk noņemsim papīru. Laba acu izkliede ir jauka, atsaucieties uz to, ko esmu darījis.

2. Līmējiet plānus uz putuplasta plāksnes, pārliecinoties, ka papīrs ir izlīdzināts ar tāfeli. Ļaujiet tai nožūt.

3. Izgrieziet detaļas. Grieziet tikai pa cietām līnijām. Salauztas līnijas ir paredzētas nākamajam solim.

4. Rezultāts pa pārtrauktajām līnijām. Mēģiniet izgriezt augšējo papīra slāni un lielāko daļu putu, atstājot neskartu papīra apakšējo slāni.

5. Kad esat pabeidzis, noņemiet plānus no detaļām. Vai nu rakstiet uz atmiņas daļām, atcerieties katras daļas nosaukumu.

2. solis: nolaidiet fizelāžu

1. Paņemiet apakšējo fizelāžas gabalu un atveriet divus mūsu veiktos griezumus, saliekot putas.

2. Salieciet vienu pusi līdzeni, kā parādīts attēlā.

3. Izgrieziet slīpi malu vienā gabala malā.

4. Atkārtojiet to otrā malā.

5. Atkārtojiet šo procesu otrā pusē. Kad esat atlocījis daļu, tam vajadzētu izskatīties šādi. Sarkanā līnija parāda slīpuma profilu.

6. Pagrieziet detaļu otrādi un nostipriniet to ar divām iepakojuma lentes sloksnēm. Apgrieztā pusē, kur atrodas slīpās rievas. Nogrieziet lieko lenti.

3. darbība:

1. Apakšējā fizelāžas rāmja īsākajā pusē uzklājiet karstu līmi, kā parādīts attēlā, un pēc tam pielīmējiet to pie fizelāžas daļas, kā parādīts attēlā.

2. Atkārtojiet ar visiem četriem kadriem.

3. Paņemiet vertikālo stabilizatoru un pārbaudiet, vai tas ir uzstādīts ar spraugu apakšējā fizelāžā. Ja tas der (tam jābūt cieši pieguļošam), abās pusēs uzklājiet karstu līmi, kur norādīts fotoattēla zilajā marķējumā.

4. Ievietojiet to apakšējā fizelāžā, kā parādīts attēlā. Pārbaudiet, vai tas ir taisnā leņķī ar fizelāžu, turot pie tā kaut ko līdzīgu lineālam. Ļaujiet tai nožūt.

5. Uzklājiet karstu līmi vietā, kur attēlā redzamas sarkanās līnijas. Gar diviem slīpiem kanāliem, kā arī gar fizelāžas rāmjiem.

6. Salieciet fizelāžas sānu malas no slīpajiem kanāliem un turiet kopā, līdz līme izžūst.

4. solis: fizelāžas apdare un spārnu palaišana

1. Uzklājiet karstu līmi gar savienojuma augšdaļu.

2. Uzlieciet iepakojuma lenti gar savienojuma augšdaļu. Nogrieziet pārpalikumu galos.

3. Nolieciet fizelāžu malā un satveriet vienu spārnu daļu.

4. Plaisājiet vaļā izcirtņus spārnā, to saliekot.

5. Veiciet slīpi griezumu uz parādītajām malām, tāpat kā iepriekšējās darbībās.

6. Atkārtojiet ar otru spārnu.

5. darbība:

1. Pagrieziet spārnus un salieciet tos tā, lai malas sakristu. Izmantojiet lentes gabalus, lai to turētu vietā, kad to sakārtojat.

2. Izmantojiet lielu iepakojuma lentes gabalu augšdaļas garumā, lai spārni turētos kopā.

3. Pagrieziet spārnus un atveriet ar lenti izveidoto savienojumu.

4. Labi izsmidziniet karstu līmi šajā savienojumā.

5. Nolieciet spārnus līdzenus. Noslaukiet visu karsto līmi, kas tiek izstumta no savienojuma visā savienojuma garumā, ar putu lūžņiem.

6. Ļaujiet spārniem nožūt vismaz 5-10 minūtes. Uzlieciet virsū kaut ko līdzīgu lineāliem.

6. darbība

1. Uzlieciet iepakojuma lenti virs jaunā savienojuma. Ja vēlaties, varat iet apkārt spārnam.

2. Izgrieziet iepakojuma lenti vietā, kur esam veikuši iepriekšējos punktu samazinājumus.

3. Uzlieciet iepakojuma lenti otrā pusē virs slīpā kanāla.

4. Izskrūvējiet caur skrūvgriezi caur spārna iegriezumiem. (Neieskaitot slīpā kanālu). Mēģiniet stingri nospiest, lai izveidotu dziļu gropi. Tomēr mēs nevēlamies salauzt papīru otrā pusē.

5. Uzlieciet līmi galvenajam špaktelim un pielīmējiet to vietā.

6. Līmējiet papildu spārnu starplikas vietās, kas izceltas ar sarkaniem kvadrātiem. Sarkanās punktētās līnijas parāda citus izgriezumus spārnos, lai jūs varētu redzēt, kur novietot starplikas.

7. darbība:

1. Novietojiet spārna apakšējo daļu uz galda un lēnām to nolieciet. Ārkārtīgi lēni, ar maigu, bet firmas spiedienu. Putas un lente ir jāsaliek un jāizstiepjas, ja jūs ejat pārāk ātri, lietas var saplaisāt (iespējams, to var salabot ar lenti un līmi, bet mēģiniet no tā izvairīties).

2. Kad tas ir pabeigts, tam vajadzētu izskatīties šādi.

3. Izbāziet spārnu izgrieztās daļas sarkanās vietās, ja vēl neesat to izdarījis.

4. Tam vajadzētu izskatīties šādi.

5. Uzklājiet karstu līmi divās rievās, kuras izveidojām ar skrūvgriezi.

6. Atkal salieciet spārnu kā iepriekš.

8. darbība

1. Atkal atveriet spārnu. Tagad tas būs saliekts. Nemēģiniet to izlīdzināt.

2. Starplikas augšpusē uzklājiet karstu līmi. Pēc tam caur slīpo gropi uzklājiet karstu līmi. Nepieciešams daudz līmes, pirms sākšanas pārliecinieties, vai līmes pistole ir sasniegusi maksimālo temperatūru.

3. Vēlreiz salieciet spārnu.

4. Stingri turiet to kādu laiku. Ja nepieciešams, novietojiet uz tā svarus, lai to noturētu. Ļaujiet 5-10 minūtes, lai līme sacietētu.

5. Uzklājiet karstu līmi caur vienu no spārna izgriezumiem, kā parādīts attēlā. Pirms līmes izmantošanas būtu laba ideja mēģināt saliekt spārnus, kā tas ir nepieciešams divpusējam.

6. Izmantojiet divstūraino mērītāju, lai paceltu spārna galu tā augstumā. Turiet spārnu vietā, līdz tas ir nostiprinājies, pēc tam atkal ļaujiet nožūt 5-10 minūtes. Ja nepieciešams, izmantojiet svarus.

9. darbība

1. Uzlīmējiet iepakojuma lenti virs līmes savienojuma.

2. Atkārtojiet divstūraino procesu spārna otrā pusē.

3. Izgrieziet grila iesma daļu norādītajā garumā, izmantojiet karstu līmi, lai to pielīmētu spārna aizmugurējās malas centrā.

4. Uzlieciet iepakojuma lenti gar spārna aizmugurējo malu. Šajā procesā noteikti pārklājiet iesmu.

10. solis: augšējā fizelāža

1. Nolieciet spārnus malā un satveriet augšējo fizelāžas gabalu. Palaidiet skrūvgriezi pa visiem griezumiem, lai tos padziļinātu tāpat kā iepriekš.

2. Aizmugurē uzklājiet 4 iepakojuma lentes gabalus visu mūsu tikko izveidoto rievu aizmugurē.

3. Salieciet fizelāžu gar visām rievām. Katrai rievai jāizliek 90 grādu līkums, tāpēc salieciet, līdz varat saliekties tieši garām.

4. Turiet vietā dažas sekundes.

5. Ļaujiet fizelāžai atbrīvoties. Uz augšējās fizelāžas stiegrojuma uzklājiet karstu līmi.

6. Līmējiet to vietā, kā parādīts attēlā.

11. darbība:

1. Sarkanā krāsā iezīmētajos kanālos uzklājiet karstu līmi.

2. Salieciet fizelāžu uz augšu un turiet vietā, līdz līme izžūst.

3. Uzklājiet karstu līmi diviem atlikušajiem kanāliem iekšpusē, kā arī gar fizelāžas divām malām. Visas zonas ir parādītas sarkanā krāsā.

4. Salokiet kopā un turiet vietā, līdz tas sacietē.

5. Virs savienojuma vietas uzklājiet iesaiņojuma lentes garumu.

6. Uzlieciet iepakojuma lenti ap fizelāžu. Veiciet divas sadaļas, vienu aizmugurē un otru pie kabīnes atveres.

12. darbība: priekšējais buferis

1. Uzklājiet karstu līmi, kā parādīts apakšējās fizelāžas priekšpusē.

2. Līme uz priekšējā bufera. Jūsu izskatīsies citādi, es laboju plānus.

3. Nogrieziet bufera malas.

4. Tam jābūt vienā līmenī ar apakšējo fizelāžu.

13. solis: fizelāžas savienošana

1. Uzklājiet karstu līmi gar augšējās fizelāžas apakšdaļu, kā parādīts attēlā.

2. Līmējiet to uz apakšējās fizelāžas, kā parādīts attēlā. Pārliecinieties, ka tas izlīdzinās.

3. Izmantojiet iepakojuma lenti tajās pašās vietās, kuras mēs darījām iepriekš, lai abas fizelāžas salīmētu kopā.

4. Iet līdz galam ar lenti.

14. solis: lifts

1. Atlieciet fizelāžu un satveriet liftu. Kreka atveriet rezultātu griezumu, kur tas ir iezīmēts.

2. Salieciet to un nošķeliet malas, kā mēs to darījām iepriekš.

3. Atkal nolieciet to līdzenu.

4. Uzlieciet iepakojuma lenti aizmugurē.

5. Pārbaudiet lifta uzstādīšanu uz vertikālā stabilizatora. Ja tas der, uzvelciet karstu līmi fizelāžas augšpusē, kā arī vertikālā stabilizatora sānos, kā parādīts sarkanā krāsā.

6. Iebīdiet liftu un turiet to vietā, līdz līme izžūst. Pārliecinieties, vai tas ir 90 grādu leņķī ar vertikālo stabilizatoru, turot lineālu vai kaut ko tam līdzīgu.

15. solis: stūre

1. Paņemiet stūri un nogrieziet tās garāko malu. Šoreiz atliek tikai vienu šķautni, izņemot to, ka tā ir tāda pati kā iepriekš.

2. Uzlīmējiet lenti uz tās slīpās malas, uz slīpās malas.

3. Ar līmlenti pielīmējiet to uz vertikālā stabilizatora.

4. Nolieciet to tā, lai savienojums būtu plakans, pēc tam uzklājiet lenti arī otrā pusē. Labi pielīmējiet. Pārbaudiet, vai tas var pareizi pārvietoties.

16. solis: grila laiks

1. Ieduriet grila iesmu caur augšējo fizelāžu, kur parādīts.

2. Mēģiniet to izlaist starp diviem putu slāņiem vai arī tieši zem apakšējā putu gabala. Tas ir tāpēc, ka viss jumta platums vēlāk atbalsta spārnu spriedzi, nevis tikai fizelāžas sienas.

3. Atkārtojiet priekšpusē, šoreiz tikai cenšoties to dabūt zem putām tieši. Noņemiet abus iesmus

4. Uz iesmām izveidotajiem caurumiem uzklājiet karstu līmi.

5. Ievietojiet abus iesmus no jauna. Ļaujiet līmei nožūt.

6. Izgrieziet iesmus aptuveni norādītajā garumā.

17. solis: motora stiprinājums

Šī procedūra ir gandrīz tāda pati neatkarīgi no tā, vai izmantojat 3D drukātu motora stiprinājumu vai saplākšņa motora stiprinājumu.

1. Uzklājiet karstu līmi uz motora stiprinājuma sāniem, kā parādīts attēlā. Atkārtojiet visas 4 puses.

2. Iebīdiet motora stiprinājumu fizelāžā. Iespiediet to, līdz malas saskaras ar putu malām. Motora vilces leņķis ir atkarīgs no tā.

3. Uz spārnu balsta uzklājiet karstu līmi.

4. Līmējiet to vietā.

18. darbība: kontroles pārņemšana

Nākamie soļi attiecībā uz elektroniku nav dokumentēti tik stingri kā iepriekšējie. Es to darīju, lai dotu jums brīvību jūsu izvēlētajās metodēs. Tomēr tālāk norādītās darbības sniegs jums vispārēju priekšstatu par to, kā es to izdarīju, un esmu pārliecināts, ka, ja vēlaties, varat sekot līdzi. Turpmākus pētījumus var veikt tiešsaistē attiecībā uz lietotajām lietām.

Šajā instrukcijā ir pārāk daudz, kas jāaptver, runājot arī par radio vadības elektroniku. Šī pamācība galvenokārt attiecas uz gaisa kuģa korpusu. Tiek pieņemts, ka jums ir zināšanas par RC elektroniku. Ja to nedarīsit, tiešsaistē varat atrast daudz informācijas par šo. Ja jums ir kādi jautājumi, nekautrējieties komentēt zemāk!

1. Lai izveidotu šo vadības stieni, es izmantoju metālu no ļoti bieza liela saspraudes. Es to ievietoju caur vienu no mana servo raga caurumiem. (Jums vajadzētu mēģināt izmantot caurumu tuvāk servo centram, lidmašīnas vadības ierīces bija ļoti jutīgas manām iesācēju lidošanas prasmēm ar manu konfigurāciju.)

2. Ievietojiet vadības stieņa otru galu caur vadības ragu. Novietojiet servo tā, lai vadības raga savienojums būtu izlīdzināts ar vadības virsmas eņģi, kad tā atrodas neitrālā stāvoklī.

3. Līmējiet servo vietā. Nospiediet vadības ragu stūres stūrī, lai uz tā izdarītu atzīmi.

4. Izmantojot nazi, veiciet griezumu vietā, kur to atzīmējāt.

5. Uz griezuma uzklājiet karstu līmi

6. Iespiediet vadības ragu griezumā. Turiet, līdz izžūst.

19. solis: pacēlums

1. Liftā atkārtojiet iepriekšējās darbības. Mēs to uzstādām vertikālā stabilizatora otrā pusē. Iestatījums ir pagriezts uz sāniem, kā redzat.

2. Tam vajadzētu izskatīties šādi.

3. Uzstādiet motoru pie motora stiprinājuma. Vēl nesavelciet pārāk stipri. Es jau uzstādīju dzenskrūvi uz motora.

4. Kad visas četras skrūves ir ieskrūvētas, labi pievelciet skrūves.

5. Ievadiet servo vadus galvenajā fizelāžas zonā, kā parādīts attēlā. Jums var būt nepieciešami paplašinājumi.

6. Līmējiet vadus ar iesaiņošanas lenti, lai tie paliktu līdzeni un nenonāktu pie dzenskrūves.

20. solis: pabeigšana

1. Savienojiet pārējo lidmašīnu ar uztvērēju, ESC un jebko citu.

2. Ieduriet visus šos korpusā caur caurumu. Jūs varat izmantot lenti, lai tos noturētu vietā, lai tie neizkļūtu atpakaļ caurumā.

3. Es pielīmēju fizelāžas priekšpusē kādu līmi velcro.

4. Es to pašu uzstādīju uz akumulatora, lai to varētu droši tur uzstādīt, bet vajadzības gadījumā noņemt.

5. Nostipriniet spārnu pie plaknes, izmantojot gumijas lentes uz grila iesmiem.

6. Vispirms uzklājiet divus pa diagonāli, lai izveidotu "X" formu. Pēc tam uzklājiet divus perpendikulāri spārnam.

21. solis: lido

Šeit es demonstrēju lidošanu ar lidmašīnu!

Ja video dēļ šķiet, ka to ir grūti kontrolēt, tas ir tikai tāpēc, ka esmu iesācējs skrejlapā. Man tiešām riebjas hahaha. Ar šo lidmašīnu ir lieliski praktizēt, tā ir nokārtojusi daudz trāpījumu, nesabojājot pašreizējo konfigurāciju!