Satura rādītājs:

ESP8266 kontrolējams stiepšanās limuzīns: 8 soļi (ar attēliem)
ESP8266 kontrolējams stiepšanās limuzīns: 8 soļi (ar attēliem)

Video: ESP8266 kontrolējams stiepšanās limuzīns: 8 soļi (ar attēliem)

Video: ESP8266 kontrolējams stiepšanās limuzīns: 8 soļi (ar attēliem)
Video: NodeMCU V3 ESP8266 - обзор, подключение и прошивка в Arduino IDE 2024, Novembris
Anonim
ESP8266 Kontrolēts stiepšanās limuzīns
ESP8266 Kontrolēts stiepšanās limuzīns
ESP8266 Kontrolēts stiepšanās limuzīns
ESP8266 Kontrolēts stiepšanās limuzīns
ESP8266 Kontrolēts stiepšanās limuzīns
ESP8266 Kontrolēts stiepšanās limuzīns

Šajā pamācībā mēs parādīsim, kā nomainīt esošo automašīnas salona vadības sistēmu ar jaunu IoT ESP8266 risinājumu. Mēs esam izstrādājuši šo projektu klientam.

Lūdzu, apmeklējiet mūsu vietni, lai iegūtu vairāk informācijas, avota kodu utt.

www.hwhardsoft.de/2017/08/17/iot-meets-str…

1. darbība: apkopojiet klientu prasības

Apkopojiet klientu prasības
Apkopojiet klientu prasības

Mūsu klients nebija apmierināts ar pašreizējo risinājumu. Esošais vadības panelis nebija tik jauks un labi uzticams, vadītājam nebija ērtu risinājumu, lai kontrolētu apgaismojumu pasažieru salonā, un viņš nākotnē vēlas tālvadību, izmantojot mobilo lietotni. Mūsu risinājums atbilst šādām prasībām:

  • vadība, izmantojot skārienekrānus ar modernu GUI
  • 2. skārienekrāns vadītājam
  • visu komponentu saziņa, izmantojot WiFi
  • izturīgs dizains
  • vienkārši pagarināt

2. darbība. Atkārtota ģenerēšana ir atslēga

Pārveidošana ir atslēga
Pārveidošana ir atslēga
Pārveidošana ir atslēga
Pārveidošana ir atslēga
Pārveidošana ir atslēga
Pārveidošana ir atslēga

Vispirms mums ir jāapkopo visa informācija par pašreizējo sistēmu. Dokumentācija un uzstādīšana bija nakts ķēve. Mēs esam atraduši dažu PCB shēmas un arī pamatinformāciju par elektroinstalāciju.

Visas LED svītras tika savienotas ar LED kontrolieriem un kontrolētas, izmantojot infrasarkano staru protokolus. Mēs neesam atraduši nekādu dokumentāciju par to - tāpēc mums ir jāpārbauda ir komandas, izmantojot pašizveidotu skeneri, kura pamatā ir Arduino un IRLib

3. solis: jauna koncepcija

Jauna koncepcija
Jauna koncepcija

Mūsu pirmā ideja par jaunu risinājumu bija Raspberry Pi un Pitouch. Bet šajā lietojumprogrammā Pi nav piemērots risinājums. Automašīnā jums bieži ir ieslēgšanas/izslēgšanas cikli - tā ir SD kartes inde, un pēc sākšanas jums jāgaida minūtes minūtes sāknēšanas laika dēļ …

Savam risinājumam esam izmantojuši ESP8266 - īpaši Wemos D1 mini. Šiem moduļiem ir integrēti USB savienotāji (atvieglo programmēšanu), tos atbalsta liela kopiena, tiem nav nepieciešams sāknēšanas laiks, un tie ir ļoti vienkārši un izturīgi. Mēs esam izmantojuši Arduino IDE programmaparatūras programmēšanai. Jauni ir tikai vadības panelis un skārienekrāni - šim jaunajam risinājumam atkal tiek izmantoti vecie releju dēļi.

4. solis: vadības panelis

Kontroles padome
Kontroles padome
Kontroles padome
Kontroles padome

Mūsu jaunā risinājuma pamatā ir vadības panelis uz ESP8266 bāzes. Vecie releju dēļi ir tieši savienoti ar šo vadības paneli. Turklāt ir pievienots 1 stieples temperatūras sensors, lai mērītu temperatūru pasažieru salonā, lai kontrolētu apkures un dzesēšanas sistēmas.

Visi gaismas efekti tiek veidoti ar RGB LED svītrām, kas savienotas ar LED kontrolieriem. Vadības pults var nosūtīt infrasarkanās komandas, lai kontrolētu RGB svītru krāsu un spilgtumu. Turklāt griestos ir integrēta uz šķiedrām balstīta "zvaigžņota debess". Šīs zvaigžņotās debesis kontrolē īpaša vienība. Mēs varam vadīt šo ierīci, izmantojot RF tālvadības pulti vadības panelī.

Saziņa ar citām jaunās sistēmas daļām darbojas, izmantojot WiFi UDP apraidi.

5. darbība: skārienekrāns

Skārienekrāns
Skārienekrāns
Skārienekrāns
Skārienekrāns
Skārienekrāns
Skārienekrāns

Abi skārienekrāni ir savienoti ar pašizveidotiem paneļu paneļiem, kas aprīkoti ar WEMOS D1 (ESP8266). Paneļa panelis nosūta pieskārienu notikumu datus, izmantojot UDP, uz vadības paneli. Vadības panelis nosūta visu slēdžu statusu, temperatūru un ventilatora līmeni, izmantojot UDP. Šie statusa protokoli rūpējas, lai gan skārienekrānos, gan vēlāk lietotnē APP tiktu rādītas vienādas vērtības …

6. solis: dzelzs putns

Dzelzs putns
Dzelzs putns
Dzelzs putns
Dzelzs putns
Dzelzs putns
Dzelzs putns

Pirms visu komponentu uzstādīšanas automašīnā esam pārbaudījuši uzstādīšanu ārpusē…

7. darbība: uzstādīšana

Uzstādīšana
Uzstādīšana
Uzstādīšana
Uzstādīšana
Uzstādīšana
Uzstādīšana

Pēc veiksmīga testa brauciena automašīnā esam instalējuši visas PCB un sensorus. Ja iespējams, esam izmantojuši esošos kabeļus un uzstādīšanu….

8. darbība: Android lietotne

Android lietotne
Android lietotne

Tikmēr esam pabeiguši Andoid lietotni, lai vadītu automašīnu, izmantojot jūsu mobilo tālruni. Lietotne tika realizēta ar Basic for Android B4A.

Ieteicams: