Satura rādītājs:

RC gaisa laiva, izmantojot paku lenti: 5 soļi
RC gaisa laiva, izmantojot paku lenti: 5 soļi

Video: RC gaisa laiva, izmantojot paku lenti: 5 soļi

Video: RC gaisa laiva, izmantojot paku lenti: 5 soļi
Video: Как приклеить подошву к обуви 2024, Jūlijs
Anonim
Image
Image

Sveiki

Šajā projektā esmu izgatavojis RC AIR laivu. Kuģa korpuss ir izgatavots no putupolistirola loksnes, un, kā jūs zināt, šīs loksnes ir mazliet porainas un ūdens viegli iekļūst tās iekšpusē, apgrūtinot laivas korpusa noturību ūdenī. Tāpēc es izmantoju paku lenti, lai to noturētu virs ūdens. Es ceru, ka jums patiks to pagatavot lietainā sezonā. Es stāstu lietus sezonu, jo es dzīvoju samērā sausā vietā, kur ir grūti atrast slapju zemi, lai izklaidētos, piemēram, baudot šo RC laivu. Jebkurā gadījumā esmu mēģinājis soli pa solim aptvert visu projekta informāciju, kā norādīts zemāk.

1. solis: divu polistirola loksņu ņemšana un laivas korpusa izgatavošana

Divu polistirola loksņu ņemšana un laivas korpusa izgatavošana
Divu polistirola loksņu ņemšana un laivas korpusa izgatavošana
Divu polistirola loksņu ņemšana un laivas korpusa izgatavošana
Divu polistirola loksņu ņemšana un laivas korpusa izgatavošana

Es paņēmu divas 1 collas biezuma un aptuveni 35 cm garas un aptuveni 18 cm platas putupolistirola loksnes. Tad es uzzīmēju laivas korpusa pamatformu un sagriezu to līdz laivas formai.

2. darbība. Motora stiprināšana uz korpusa, lai virzītu laivu

Motora stiprinājums uz korpusa, lai virzītu laivu
Motora stiprinājums uz korpusa, lai virzītu laivu
Motora stiprinājums uz korpusa, lai virzītu laivu
Motora stiprinājums uz korpusa, lai virzītu laivu
Motora stiprinājums uz korpusa, lai virzītu laivu
Motora stiprinājums uz korpusa, lai virzītu laivu

Es paņēmu koka stieni un izgriezu spraugu koka stieņa vienā galā. Tad es paņēmu RC motoru ar salauztu viena mana kvadrokoptera roku. Tad es salauzu roku, kas turēja motoru, uz koka stieņa, kā parādīts attēlā. Tad es atzīmēju koka gabala izmēru uz laivas korpusa un izgriezu kvadrātveida caurumu vietā un nostiprināju to ar karstu līmi. Motors ir 1400kV BLDC motors.

3. darbība. Izmantotā elektronika un konfigurācija

Izmantotā elektronika un konfigurācija
Izmantotā elektronika un konfigurācija
Izmantotā elektronika un konfigurācija
Izmantotā elektronika un konfigurācija
Izmantotā elektronika un konfigurācija
Izmantotā elektronika un konfigurācija
Izmantotā elektronika un konfigurācija
Izmantotā elektronika un konfigurācija

Es izmantoju flysky FSTH9x raidītāju, kas ir ļoti modificēts, un izmantoju opentx Frsky XJT moduli. Tiek izmantots saistītais Frsky uztvērējs, kas man nodrošinās PWM izvadi. Esmu to izmantojis AETR (Aleron Elevator droseļvārsta un stūres) konfigurācijā. Es izmantoju trešo kanālu kā droseļvārstu un ceturto kanālu kā stūri. Droseļvārsts virzīs propellera proporcionālo ātrumu, un ceturtais kanāls kontrolēs stūri; kas savukārt ar servo kontrolēs laivas virzienu. Tagad, pārejot pie servo, es izmantoju 9 g mazu servo, lai kontrolētu laivas stūri. Uztvērējs un raidītājs ir iepriekš sasieti. PWM no 3. kanāla tiek dota ESC (elektroniskā ātruma regulatora) ievadei droseļvārstai. ESC ir Simonk 30 Amp 4s, kas spēj izmantot BLDC, un tas ir ļoti vispārīgs. 4. kanāla izeja no uztvērēja tiek dota servo ieejai, lai kontrolētu stūri. Tas pabeidz projekta elektronikas daļu.

4. solis: stūres izgatavošana un stūres un visas laivas segšana ar paku TAPE

Stūres izgatavošana un stūres un visas laivas segšana ar paku TAPE
Stūres izgatavošana un stūres un visas laivas segšana ar paku TAPE
Stūres izgatavošana un stūres un visas laivas segšana ar paku TAPE
Stūres izgatavošana un stūres un visas laivas segšana ar paku TAPE
Stūres izgatavošana un stūres un visas laivas segšana ar paku TAPE
Stūres izgatavošana un stūres un visas laivas segšana ar paku TAPE

Tad es paņēmu koka sloksni un kartona gabalu, lai no tā izveidotu stūri, kā parādīts attēlā. Pēc stūres izgatavošanas, karsti pielīmējot to pie koka sloksnes, tā tika pārklāta ar paku, lai padarītu to mazliet izturīgu un ūdensnecaurlaidīgu. Lai gan tas joprojām netiks iegremdēts ūdenī, lai glābtu to no šļakatām un saglabātu tā strukturālo izturību. Tad viss stūres mezgls tika piestiprināts pie laivas korpusa, izveidojot spraugu korpusā ar griezēju un pēc tam karsti pielīmējot to kopā ar atbalsta koka sloksnēm. Servo tika uzmontēts, un pēc tam tika uzstādīts stiepļu kustības vads. Tad, lai padarītu visu laivu ūdensnecaurlaidīgu un peldošu, bija jānovērš ūdens iekļūšana putupolistirola loksnēs. Tāpēc es dāsni izmantoju paku, lai ar korpusu pārklātu visu korpusu. Visbeidzot, es izveidoju arī kvadrātveida akumulatora turētāju no putupolistirola loksnes un pārklāju to arī ar paku, lai akumulators netiktu izšļakstīts. Šis bija pēdējais solis šī projekta pabeigšanai.

5. solis: Patiesības brīdis

Patiesības mirklis
Patiesības mirklis
Patiesības mirklis
Patiesības mirklis

Laiva joprojām bija ļoti peldoša, turot visu akumulatora un elektronikas svaru. Bija jautri to vērpjot pēdējā musona laikā dažos dzidros ūdeņos, kas bija sakrājušies pilsētā un tās apkārtnē. Man bija ļoti jautri ar to. Es ceru, ka jums patika šī pamācība. Jūsu atzinība man būs lieliska motivācija. Paldies par jūsu laiku un interesi.

Ieteicams: