Mobilais ātruma samazinājums: 6 soļi (ar attēliem)

2024 Autors: John Day | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-01-30 10:57

Līdz ar mašīnmācīšanās parādīšanos “gudrā” vidē un autonomos robotos, mūsu katru kustību un visas vajadzības drīz sagaidīs kāda cita saprātīga lieta. Mums vairs nebūs jāpievērš uzmanība vai jāgaida, kad mēs plūstoši pārvietojamies laikā un telpā. Šajā ne tik nākotnes pasaulē palēnināties kļūs arvien grūtāk. Ievadiet: mobilie ātruma ierobežojumi.

Mobile Speed Bump ir pauze-to-go; ceļojuma pārtraukums; atpūta mūsu ikdienas dzīves straujajā ritmā. Mūsu fiziskās pasaules plaši izplatītās digitalizācijas vidū izciļņi nodrošina materiālas atelpas mirkļus.

Triecienam nav nepareizas vietas: uz pārpildītas ietves var būt izvietoti vairāki izciļņi, vai arī tikai viens var tikt atstāts pie jūsu ārdurvīm (trieciens var būt lielisks veids, kā uzaicināt viesus savās mājās). Sasitums var palēnināt satiksmes zonas kustību vai vienkārši iestatīt laika mērogu bez skalas.

Šajā rokasgrāmatā mēs pārskatīsim mobilo ātruma izciļņu dizainu un izgatavošanu, lai arī jūs varētu to izmantot lēni.

1. solis: sasituma dizains

Vissvarīgākais, kas jāizlemj, izstrādājot izciļņu, ir tas, cik liels tas būs. Izciļņa proporcijas noteiks tā telpisko sniegumu, to, kā cilvēki mijiedarbosies un kas būs tā auditorija. Piemēram: seklus izciļņus var izmantot bērniem vai apstākļos, kad var šķirties vairāki izciļņi; plašu triecienu varētu izmantot, lai palēninātu vairākus cilvēkus vienlaikus; vertikāli orientēts trieciens var kļūt par šķērsli, pa kuru var tikai pārvietoties. Izstrādājot triecienu, projektētājam jāņem vērā to ķermeņi, kuriem trieciens būs trieciens, un tas, kā tas ir saistīts.

Vēl viens svarīgs trieciena proporcionālais ierobežojums ir tā mobilitāte. Neatkarīgi no tā, vai trieciens tiks pārvietots, tas daļēji ir atkarīgs no tā, vai to var pārvadāt viena persona. Sasitumam var būt nepieciešami vairāki cilvēki, lai to pārvietotu, un tad tas varētu būt pārsvarā mazkustīgs, izņemot gadījumus, kad kopīgi pārvietojas. Mobilitāte jāprojektē pašā lietā vai ārpus tās.

Mobilitāti būtiski ietekmē trieciena materiāls. Lai gan visbiežāk ir redzams sasitums no betona, tos var izgatavot arī no citiem viegliem, videi draudzīgiem materiāliem vai materiāliem, kuriem ir citi arhitektūras efekti. Piemēram, izciļņu varētu izgatavot no zemes tā, lai tas sadalītos zemē, no kuras tas radies, vai arī to varētu izgatavot no caurspīdīga materiāla, lai tas saplūstu ar vidi. Izciļņa materiāls noteiks tā svaru un tādējādi padarīs to vairāk vai mazāk kustīgu.

Ja buferis izvēlas izgāzt savu bumbu no smaga materiāla, piem. betona, tad viņam vai viņai vajadzētu apsvērt veidus, kā samazināt trieciena kopējo svaru, izmetot tukšumus vai vieglākus materiālus trieciena kodolā. Tāpat, ja trieciens ir ārkārtīgi liels un/vai smags, buferim jāapsver fiziskās pastiprināšanas metode, kas ir piemērota viņu izvēlētajai materiāla sistēmai.

Svarīgākā izciļņa konstrukcijas daļa ir rokturis. Rokturis ir veids, kā trieciens tiek pārnests no viena bufera uz otru. Tas ir tas, kas atšķir mobilo ātruma samazinājumu cilvēkiem no tikai cita trieciena. Izvēloties vai veidojot rokturi, buferis var ieaudzināt izciļņā unikālu izteiksmi, lai, pat ja tas varētu pāriet uz citu buferi vai citu vietu, objekts varētu palikt identificējams. Roktura dizains vienlaikus attēlo dizainera roku un rokas atzīšanu, kas iesaistīsies dizainā.

2. solis: veidņu sagatavošana

a) Izveidojiet trīsdimensiju rāmi, izmantojot 2x4 un skrūves. Rāmja iekšējiem izmēriem jābūt attiecīgi trieciena garumam, platumam un augstumam. Pastipriniet rāmja ārpusi, ja nepieciešams, lai izturētu betona liešanas svaru, bet pārliecinieties, ka viena seja ir atstāta brīva-tas ir vieta, kur audums iet.

b) Izmēriet audumu. Sloksnes garumam jābūt vienādam ar jūsu izciļņa garumu, un platumam jābūt jūsu trieciena augstumam, kas reizināts ar pi.

c) Izlīdziniet auduma malas ar rāmja malām (viss auduma pārpalikums jāsavāc rāmī). Skavojiet audumu ap rāmja augšējās daļas perimetru. Starp skavām neatstājiet vairāk kā divus centimetrus.

d)) Rāmja augšdaļā virs auduma pieskrūvējiet (2) 2x4 vienādā attālumā no garuma viduspunkta. 2x4 garumam jābūt rāmja platumam. Attālumu no viduspunkta noteiks durvju roktura stiprinājuma atveru centra-centra izmērs (attālums no viduspunkta = centrs-centrs/dalīts ar 2).

e) Izurbiet vienu caurumu no katra 2x4. Cauruma izmēru noteiks tērauda stieņa diametrs.

f) Katrā caurumā ievietojiet vienu tērauda stieni. Atzīmējiet, kur tērauda stienis nolaižas uz auduma virsmas, un ar šķērēm izgrieziet caurumu. Turpiniet virzīt tērauda stieni cauri audumam. Noslēdziet auduma un tērauda stieņa krustojumu ar lenti.

3. solis: maisījuma ielešana

a) Aprēķiniet izciļņa tilpumu un nosakiet, cik daudz betona jums būs nepieciešams-20 mārciņas maisījuma dod 0,15 kubikpēdas. Pievienojiet to vienam maisīšanas spainim.

b) Nepieciešamais ūdens daudzums ir viena trešdaļa no betona svara. Pievienojiet to citam maisīšanas spainim.

c) Maisīšanas laikā lēnām pievienojiet ūdenim betonu. Turpiniet pievienot un maisīt, līdz betons iegūst pastas konsistenci.

d) Lēnām ielejiet betonu veidņos. Nelejiet tikai vienā vietā. Tā vietā vienmērīgi sadaliet ieleju pa auduma virsmu. Liekot veidni, viegli sakratiet, lai novērstu gaisa burbuļus un nodrošinātu vienmērīgu nosēdumu.

e) Ļaujiet betonam sacietēt ne mazāk kā 30 stundas.

4. solis: izciļņa demontēšana

a) Kad betons ir sacietējis, noņemiet tērauda stieņus un to 2x4 stiprinājumus no veidņu augšdaļas.

b) Viegli noraujiet audumu no skavām un noņemiet triecienu un audumu no rāmja.

c) Apgrieziet izciļņu otrādi-sānu, ja audumam nav jābūt vērstam uz leju, un novietojiet to uz līdzenas virsmas.

d) Lēnām noņemiet audumu. Ja tam pievienots betona gabals, maisījumam vēl ir vajadzīgs laiks, lai sacietētu.

e) Kad audums ir noņemts, ļaujiet bumbulim nostāvēties vēl 3-4 stundas, lai atlikušais mitrums varētu izkliedēties.

5. solis: roktura nostiprināšana

a) Ieskrūvējiet stieņus ar vītni durvju roktura stiprinājuma atverēs.

b) Ievietojiet stieņus un durvju rokturi tukšumos, kas atrodas pie noņemtajiem tērauda stieņiem. Durvju rokturim jāatrodas izciļņa izliektajā pusē.

c) Piestipriniet paplāksni un uzgriežņus izciļņa otrā pusē. Izmantojiet uzgriežņu atslēgu, lai pārliecinātos, ka paplāksnes cieši pieguļ betona virsmai.

d) Pārbaudiet, vai rokturis ir nostiprināts, paceļot triecienu.

6. darbība: bufera sertifikācija

Šī projekta mērķis ir izveidot atvērtā pirmkoda izciļņu tīklu: ikviens var sasist, sasist vai padarīt savu. Lai kļūtu par sertificētu buferi, atstājiet savu vietu citiem.