Kvadkoptera atjaunošana (pamatojoties uz Hubsan modeli): 8 soļi

2024 Autors: John Day | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-01-30 10:57

Fakts ir tāds, ka kvadrokopteri visu laiku pazūd. Cilvēki tos nosūta pārāk tālu vai vējš viņus aiztur, vai arī pilots tiek dezorientēts, un helikopters dodas tur, kur jūs to vairs neredzat. Šajā pamācībā nav atklātas slepenās atslēgas, nav nospiestu pogu vai kursorsviru, lai maģiski liktu jums atgriezties. Turpmāk ir tikai rūpīgi pārdomāta un pārbaudīta metode kopā ar dažiem juridiskiem un personīgiem padomiem, lai, iespējams, atrastu notriekto helikopteru.

1. darbība: NEIZSLĒGT KONTROLIERI

Viena no labākajām likmēm zaudētā Hubsana atrašanai ir spēja dzirdēt, kā griežas tā dīvainie rekvizīti. Ja izslēdzat savu kontrolieri, skaitot: "Hei, tas ir pazudis, tas man tagad neko labu nedos", jūs kļūdāties! Jums IR jātur kontrolieris ieslēgts (ar kreiso kursorsviru zemākajā pozīcijā), lai būtu cerības atrast Hubsan pēc skaņas.

2. solis: es zinu, ka tas ir pārāk vēlu, bet tikai gadījumā

Ja jūs gatavojaties meklēt pazudušu Hubsanu, šim solim ir par vēlu. Bet, ja jums izdodas to atgūt, pirmā lieta, kas jums jādara, ir kaut kur uzrakstīt savu vārdu un tālruņa numuru, lai, ja jūs to atkal pazaudētu (ko jūs to darīsit) un ikviens to atrastu, viņi varētu ar jums sazināties! Tas vismaz daļu no atveseļošanās sloga uzliek sabiedrībai, kas bieži vien ir gatava piezvanīt svešiniekam un ziņot par nozaudētu rotaļlietu (lai gan esmu pārliecināts, ka tas ir atkarīgs no apkārtnes, kurā jūs to pazaudējāt). Iezīmējiet savu Hubsan. Tas var ietaupīt to nākamajā reizē, kad to pazaudēsit!

Arī tas, kas jums palīdzēs: nelidot ar to apstākļos, kas ir vējains virs 20 vai 30 pēdām. Es zinu, ka jūs nevarat pateikt, kādi laika apstākļi ir tur augšā, bet, ja jums ir nojausma, ka varētu būt vējš, tad neņemiet Hubsan ārā. Tā ir ļoti maza mašīna, un tā nevar cīnīties pat ar vieglu vēju. Ņemiet vērā, ka vēja ātrumam ir tendence strauji pieaugt līdz ar augstumu un ka "neliels vējš" zemes līmenī, iespējams, ir "brāzmaina diena" 40 pēdu augstumā. Izvairieties no vēja. Nākamreiz.

3. solis: Es ceru, ka jūs to jau izdarījāt

Jums vajadzēja pierakstīt, kur (kurā kompasa virzienā) pazaudējāt Hubsan. Kad sākāt to zaudēt, jums vajadzēja samazināt dzinējus un ļaut tam ātri nokrist. Un jums vajadzēja atzīmēt, kur tas nonāca. Šī ir jūsu labākā atsauce, cerot to atrast. Ja jūs zināt, kurā virzienā tas virzās, kad tas nokrita, varat meklēt sava reģiona Google Maps un redzēt, kādas ēkas vai būves varētu būt šajā vispārējā virzienā. Tas var būt kritisks ceļvedis atkopšanas procesā.

Paturiet to arī prātā: cilvēka smadzenes mēdz interpretēt vertikālos attālumus kā lielākus nekā horizontālos (kaut kas par to, ka mēs bijām koku primāti, kurus evolūcija noveda pie bailēm nokrist no augstuma). Kvadkopters, kas atrodas 200 pēdu virs galvas, kad jūs nogalināt dzinējus, atrodas mazāk nekā 200 pēdu attālumā no jums (fizikas un ģeometrijas apsvērumu dēļ), kā arī patiesībā atrodas tuvāk jums, nekā jums šķiet, cik tālu no tevis tas šķita, kad to pazaudēji. Apakšējā līnija: tas, iespējams, nav tik tālu, kā jūs domājat (ja vien spēcīgs vējš to nav aiznesis, tādā gadījumā iepriekšējais punkts neko daudz nepalīdzēs).

4. solis. Pastaigājiet pa kapuci

Turpmāk tiek pieņemts, ka esat pazaudējis savu helikopteru pilsētvidē. Kad jūsu kontrolieris joprojām ir ieslēgts (jā? Pagaidiet, es zinu, ka jūs to nedarījāt, bet nākamajā reizē) sāciet staigāt pēc iespējas ātrāk virzienā, kurā, jūsuprāt, Hubsan nogāzās. Ik pēc dažiem desmitiem jardu mēģiniet nospiest droseļvārstu uz augšu. Ja helikopters atrodas radiovadāmā attālumā no jūsu kontroliera, tā rekvizīti sāks virpt. Vēl nemēģiniet to atgriezt lidojumā: iespējams, tas ir pazaudējis balstu vai tam ir citi bojājumi. Pagaidām jūs vienkārši vēlaties to atrast, un, ja kontrolieris ir ieslēgts, ir cerība, ka varēsit to dzirdēt. Ņemiet vērā, ka, lai gan kopētājs jums tuvumā var šķist skaļš, tā augsto troksni ir ļoti grūti dzirdēt tālāk par 30 vai 40 pēdām. Ja atrodaties tālāk, pat ja esat saglabājis radio sakarus un varat iedarbināt dzinējus, jūs tos nedzirdēsit. Neizmantojiet kopētājā esošo akumulatoru! Veiciet ātrus testus daudzu jardu attālumā viens no otra tajā virzienā, kurā, jūsuprāt, tas nokrita, un pārbaudiet, vai dzirdat to čīkstam.

Daļa no klejošanas ar kapuci ir sajūta, kā šis pārsegs izskatās no galvas. Var būt noderīgi izveidot gaisa karti telpai, kurā, jūsuprāt, tā nokritusi, un pēc tam sadalīt šo karti pēc reljefa. Piemēram, varat ģenerēt kartes-j.webp

• Koki un krūmi
• Jumtu celtniecība
  • Slīpi jumti mēdz nomest Hubsānu zemē
  • Plakani jumti vai jumti ar tikai ļoti maigām nogāzēm mēdz turēties pie tā
  • Baseini vai citas ūdenstilpes - lielākajā daļā mikrorajonu varbūtība, ka jūsu Hubsan faktiski nokļūs kāda cilvēka baseinā, patiesībā ir ļoti zema, ņemot vērā to platības daļu, ko tās parasti aizņem apkārtnē
• Sabiedriskie celiņi un ceļi, kurus neaizēno koki
• Privāta zāliena telpa pie gājēju celiņa, no kuras jūs varētu redzēt vai dzirdēt Hubsan
• Balkoni virs ielas līmeņa, kur tas varēja nolaisties
• Slēgti pagalmi, kur izgūšana var būt sarežģīta, bet iespējama

Dažādu jumta līniju nogāžu atzīmēšana var būt īpaši noderīga, jo šīs zonas faktiski kļūst par zonām "Šeit nav" un zeme ap tām ir vieta, kur jūs varētu vēlēties izskatīties. Lielākajā daļā pilsētu vidē pēc jumtu un koku uzskaites lielākā atklātā telpa, kurā jūs, iespējams, sastapsities ar savu Hubsan, ir publiska brauktuve, ietve vai kāda piebraucamais ceļš/ priekšējais pagalms. Ja tas ir nokritis vienā no šīm vietām, tas tur ilgi nebūs: ja kāds redzēja, ka tas nokrīt, ļoti iespējams, ka ziņkārības dēļ to atgūs. Bet, ja jūs rīkojaties ātri, šīs ir vietas, kur jūs bieži varat viegli nokļūt un atgūt kopētāju, pirms to dara citi.

5. solis: panika

Fakts ir tāds, ka atkarībā no apstākļiem pastāv diezgan laba iespēja, ka esat vienkārši zaudējis savu Hubsan uz visiem laikiem. Ja tas nonāca privātā īpašumā, jums nav tiesību to atgūt- varat jautāt šī īpašuma iedzīvotājiem, vai viņi, lūdzu, jums to atdotu, bet viņiem nav pienākuma to darīt.

Ja lidojat ar Hubsan virs augstiem kokiem vai netālu no ūdenstilpes, gandrīz noteikti vajadzētu to uzskatīt par zaudētu. Klīstot, kontrolierim to klausoties, protams, nav ļauna, bet būsim reālistiski: jūs to pazaudējāt, jo tas nekļuva jūsu kontrolē, un tas nokrita “kaut kur”, un jūs, iespējams, esat uzskrūvējis šo lietu.. Atvainojiet, tikai cenšos būt godīgs.

6. solis: netērējiet ne mirkli

Neskatoties uz iepriekšējo soli, labākā iespēja atgūt Hubsan ir brīdis, kad to pazaudējat. Nekavējoties ejiet to meklēt! Tas var šķist bezcerīgs uzdevums, un varbūt arī tā ir, bet jūsu atmiņa šobrīd ir svaigākā, un varbūtība, ka to ir sabraukusi automašīna vai apēsts suns, vai arī kaimiņu bērns to atradis un paturējis, ir viszemākā šobrīd! Iespēja, ka tā galu galā tiks sabojāta vai atrasta un izmesta atkritumu veidā, palielinās ar katru minūti. Jums tas jāmeklē tagad. Tieši tagad.

7. solis: kad sestais solis nedarbojas

Tātad jūs esat pazaudējis savu Hubsan, jūs to meklējāt un neatradāt. Audekls ir vienīgais atlikušais likumīgais solis, lai cerētu to atgūt. Izveidojiet zīmes, kas norāda pazaudēšanas dienu un laiku, pārliecinieties, vai tajās ir pazaudētā Hubsan modeļa fotogrāfija, un lūdziet palīdzību. Atlīdzības piedāvājumi, iespējams, ir bezjēdzīgi, jo rotaļlieta, pirmkārt, nav tik vērtīga, taču it kā nekad nekaitē. Ielieciet šīs zīmes vietā, kur, jūsuprāt, esat to pazaudējis, un izvietojiet tās ĀTRI! Jo ātrāk viņi tiks salikti, jo lielāka iespēja, ka kāds to atradīs un jums paziņos. Ja gaidīsit kaut vienu pilnu dienu, pastāv liela iespēja, ka vienība jau ir atrasta un ar to tiek galā. Audekls: tas ir nožēlojami, bet pēdējais solis var jūs glābt.

8. solis: mārciņa izārstēt

Ja jūs atgūsit savu Hubsan, iespējams, domājat, ka vēlaties tam pievienot Bluetooth izsekošanas ierīci (piemēram, flīzi vai kādu no tās analogiem). Ļaujiet man atturēt jūs no apgrūtinājuma. Šīs ierīces darbosies labi, ja pazaudēsit Hubsan 75 pēdu attālumā no vietas, kur jūs stāvat, un, lai gan tas var šķist diezgan ievērojams diapazons, patiesībā tā nav. Ja esat pacēlis Hubsan pietiekami augstu un tas ir nobraucis pietiekami tālu, lai jūs to varētu pazaudēt, iespējams, tas ir pārsniedzis 75 pēdas.

Pastāv šāda situācija: daudzas no šīm ierīcēm ir iestatītas tā, ka, ja tās no sava pārī savienotā tālruņa tiek atdalītas vairāk nekā par 75 pēdām, tās sāks atskaņot trauksmi gan pa tālruni, gan pašas par sevi. Tātad, ja jūs patiešām pacelsit to augstu un tas iet vairāk nekā 75 pēdu attālumā no jums, tas sāks pīkstēt. Un šī pīkstēšana turpināsies, līdz atkal būsiet pietiekami tuvu ierīcei, lai to izslēgtu. Taču šīs ierīces nevar iestatīt tā, lai tās aktivizētos tikai pēc tam, kad tās ir “pazudušas”, tās var aktivizēt tikai tad, kad tās ir “attālinājušās”. Citiem vārdiem sakot, jūs nevarat iet: "Ak, sh! T, tur iet mans Hubsan! Ļaujiet man ieslēgt tālruni un likt tam atskanēt modinātājam, tas ir aizgājis patiešām tālu." Ja tas ir pārsniedzis 75 pēdas, tas jau izsauc trauksmi. Un, ja tas nebija iestatīts, lai pacelšanās laikā atskanētu šis modinātājs, tad jūs nevarat likt tai atskanēt, kad tas ir vairāk nekā 75 pēdu attālumā no jums. Jūs arī nevarat izmantot šādas ierīces, lai atrastu savu Hubsan apkaimes kartē: to raidītais signāls ir pārāk vājš, lai to varētu noteikt neviens tīkls, lai gan, ja izmantojat faktisko OEM flīzi, pastāv iespēja, ka cita flīžu lietotāja tālrunis var atklāt savu Hubsan un nosūtīt jums ziņojumu par tā atrašanās vietu. Iespēja. Flīzes maksā 25 USD par gabalu (2016). Jūs to zaudējat UN Hubsan vienā piegājienā, un jūs, iespējams, esat nošāvis aptuveni 75 USD, nevis tikai 50 USD.