Uzlādējams LED priekšējais lukturis: 5 soļi

2024 Autors: John Day | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-01-30 10:58

Pirmais pamācāms:) Es esmu Caver. Man patīk skriet zem zemes. Man arī patīk lustēties ar gaismas diodēm (galvenokārt iedvesmojoties no Dena pamācāmā Ultimate Night Vision Headlamp. Šis ir trešais galvenais lukturis, ko esmu izveidojis, un pirmais, manuprāt, varētu būt vērts publicēt. Ak, jā, apraksts, tas ir LED lukturis, kas izgatavots no 3 3,7 V litija baterijas un 2 ~ 4 vatu Cree Q5 gaismas diodes. Gaismas diodi darbina tā pati ierīce kā Danas galvenais lukturis, 3021 BuckPuck no luxdrive.

1. solis: Piegādes

Savāc savus krājumus. Es nopirku/apkopoju savas lietas no dažām dažādām vietām šeit.)- Mini instrumentu komplekts- lodēšanas pistole- vads- 9 voltu akumulatora vadi- 3 "x 2" x 1 "projekta korpuss automašīnas lādētājs- ~ 2 collu alumīnija radiators- termiskā smērviela- priekšējā luktura siksna- cirtaini kabelis (es to ieguvu no vecā mobilā tālruņa lādētāja)

2. darbība: pārbaude

Šai kārtai patiesībā ir nozīme. Cik spilgtu vēlaties, lai jūsu gaisma būtu gaiša? cik iestatījumu? kādas baterijas, cik? tāpēc es izkāpu no vecā maizes dēļa un kādu laiku rotaļājos.

Es saņēmu niedru slēdžu komplektu, ar ko spēlēties (tie ir patiešām forši), bet galu galā es gāju ar dubultās vilkšanas slēdzi no radio būda.

3. solis: LED korpuss

Jums ir jāaizsargā šīs gaismas diodes, kad tās tiek darbinātas jebkurā laikā ar vairāk nekā simts miliampiem, tāpēc mēs atradām vecu radiatoru un sagriezām to pēc izmēra. viena atrašana var būt kaitinoša, un pietiekami maza atrašana var būt pārāk liela … mans pirmais izmantoju lielu CPU dzesētāju, otrais - lielu H formas alumīnija stieni.

kad esat to ieguvis, urbiet tajā caurumus, kur vēlaties, lai gaismas diodes turētu tos vietā. uzlieciet gaismas diodes apakšā ar termisko smērvielu, pielīmējiet tās un pēc tam pieskrūvējiet. Tagad jautrā daļa.. lodēt tos kopā. tie ir tuvu, tāpēc ir nepieciešams smalks darbs … pārliecinieties, ka, pielodējot, turiet vadus uz leju, jo, ja to nedarīsit, tie traucēs atstarotājiem, kas pēc lodēšanas būs novietoti tieši virs gaismas diodēm žāvētas, pārklājiet visas ķēdes (IZŅEMOT gaismas diodes lēcas) ar karstu līmi vai RTV. tas palīdz tos noturēt un aizsargāt. Pēc tam novietojiet atstarotājus uz gaismas diodēm tā, kā vēlaties, pārliecinieties, vai tie ir līdzeni, un pielīmējiet.

4. solis: galvenā korpusa uzbūve

Sistēmas galvenā korpusa, vadītāja, slēdža izveide … Šis solis ietver visu, kas tiek noņemts no maizes dēļa, un iebāzt to nelielā kastītē … Lai iegūtu kabeļus, kas jāpārvieto, dodieties uz Savers vai Good Will un iegūstiet veco mobilā tālruņa lādētāju ar cirtainu kabeļa dizainu. sagrieziet to un izmantojiet to stresa/spriedzes mazināšanai. Es to nedarīju savā pirmajā apgaismojumā, un vadi salūza … protams, ka tiek izmantots Target 3 pēdu pagarinātājs … Akumulators: vispirms pilnībā uzlādējiet visas baterijas. lodēt tos visus sērijveidā. lodēt vadus apmēram 2 collas garus līdz atlikušajiem pozitīvajiem un negatīvajiem vadiem. izvelciet mutlimetru un pārliecinieties, ka rādījums ir aptuveni 12,5 volti (ar pilnu uzlādi tie ir pie 4,2 V). ja ne, pārbaudiet elektroinstalāciju … kad vads ir labs, pielodējiet 9V akumulatora vadu. LIELĀ DAĻA ŠEIT: es izmantoju 9V kontaktdakšu katram savienojuma galam, tāpēc pārliecinieties, ka tie nav savienoti ar vienu un to pašu polaritāti, pretējā gadījumā gaisma nedarbosies. Es pielodēju 9V pie cirtainā kabeļa ar sarkanajiem vadiem, kas bija pozitīvi, bet melni - uz negatīviem. Tas nozīmēja, ka negatīvais zars bija mazākais no abiem. tāpēc akumulatora blokā pārliecinieties, ka negatīvais vads ir pievienots savienotāja LIELAJAM kontaktdakšai. man vajadzēja kādu laiku, lai saprastu: (Akumulatora uzlāde: es nopirku universālu viedo lādētāju vietnē batteryjunction.com, kas sērijveidā var apstrādāt 1–4 litijus.

5. solis: pēdējie soļi

Salieciet to visu kopā. Karsti pielīmējiet projekta kasti pie luktura siksnas. Piestipriniet akumulatoru pie siksnas aizmugures.. ievērojiet, ka es to vēl neesmu darījis.. pašlaik notiek slodzes pārbaudes sesija, tā ir ieslēgta divas stundas, izmantojot regulēšanas režīmu, un joprojām darbojas labi. akumulatora nominālvērtībām man vajadzētu iegūt apmēram 10-11 stundas zemā temperatūrā un 2-2 1/2 lieljaudā. Es to atjaunināšu ar to, ko uzzināju, un augšupielādēšu dažus videoklipus par darbību. NEW: Pievienots video, kurā parādītas atšķirības starp iestatījumiem OFF, DIM un FULL. Slodzes pārbaudes atjauninājums: es lampu darbināju ar DIM 12,5 stundas un sprieguma kritums bija ap 1,1 voltu. ja tas tā ir, DIM iestatījumam vajadzētu ilgt nedaudz vairāk par 35 stundām ar pilnu uzlādi. Vairāk atjauninājumu: es nedēļas nogalē kavējos, un es biju pazemē apmēram 12 stundas, un gandrīz visu braucienu bija ieslēgta gaisma dažreiz ieslēdziet to pilnā sparā, lai redzētu visas detaļas par stalaktītiem un citiem skaistumiem uz griestiem. Šovakar es sāku slodzes pārbaudi HIGH iestatījumā, un pēc ~ 15 minūšu darbības radiators bija pārāk karsts, lai to pieskartos, un karstā līme sāka izkausēt:(.. es gatavojas izpētīt lielāku siltuma izlietni, un silikona RTV izmantošana karstās līmes vietā, lai noturētu atstarotājus uz leju … sekos vēl citi atjauninājumi!