Maiņstrāvas dzinēja laika indikators: 8 soļi

2025 Autors: John Day | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2025-01-23 15:00

Vēl pagājušā gadsimta septiņdesmitajos gados es gribēju, lai ksenona laika lampa aizstātu gandrīz bezjēdzīgo neona laika gaismu, kas man bija. Es aizņēmos izmantošanai drauga maiņstrāvas barošanas gaismu. Kamēr man tas bija, es to atvēru un izveidoju shēmas shēmu. Tad es devos uz elektronikas preču veikalu un paņēmu lielāko daļu detaļu. Es saņēmu objektīvu un ksenona zibspuldzes cauruli no Sears. Lai to izdarītu, es paņēmu modeļa numuru no jaunas ierīces plauktā un devos uz viņu remonta detaļu veikalu. Pēc dažām minūtēm man bija vajadzīgie detaļu numuri un es tos pasūtīju. Šodien jūs varat izmantot meklēšanu internetā, lai atrastu ksenona laika gaismas lukturu rezerves daļas. Es izvēlējos maiņstrāvas ķēdi, jo ķēde ir vienkāršāka un tāpēc, ka varu izmantot gaismu mašīnās ar magneto aizdedzi, kur, visticamāk, nav akumulatora. Reiz mums bija pilns pagalms ar goferu pilskalniem. Augsne bija māla. Kad es ar savu pļāvēju trāpīju vienā no tiem, tas bieži nocirta spararata atslēgu. Beidzot es šim pļāvējam uzliku laika zīmes, lai varētu to pārbaudīt ar šo laika indikatoru, pirms saplosīju motoru un uzzināju, ka tas nedarbojas kāda cita iemesla dēļ. Esiet piesardzīgs: šajā ķēdē tiek izmantots augstspriegums. Pirms apstrādāt iekšējās detaļas, izmantojiet skrūvgriezi ar plastmasas izolētu rokturi, lai noņemtu lādiņus no kondensatora, saīsinot korpusu vai zemējuma spaili līdz kondensatora "+" spailēm. Dariet to pāris reizes, lai pārliecinātos, ka visas maksas ir noņemtas. Krāsa tika izgatavota no 1963. gada Chevrolet aerosola baloniņa ar pieskārienu.

1. darbība. Koka korpuss

Es izgatavoju lietu no saplākšņa. Es sāku, sagriežot pistoles roktura pamatni no diviem 3/4 collu saplākšņa gabaliem. Es izveidoju padziļinājumus sprūda slēdzim, maiņstrāvas vadam un vara serdes aizdedzes sveces vadam. 1/4 collu saplākšņa sprūda ir paslēpta šarnīra tapa. Tālāk es sagriezu un pielīmēju labo sānu paneli pie pamatnes sāniem. Tad es ierāmēju gaismu ar aizmuguri, augšpusi un priekšpusi. Priekšpusē ir caurums objektīvam. Jūs varat arī redzēt ķīļus, lai noturētu vadus vietā pistoles rokturī.

2. solis: detaļu iekšējā izvietošana

Šajā fotoattēlā parādīts elektronisko detaļu izvietojums. Fotoattēlā es arī izsekoju elektroinstalācijas shēmu ar dažādu krāsu līnijām, lai atšķirtu vadītājus un padarītu ķēdi viegli izsekojamu. Punktētās daļas vienkārši izseko ķēdes ceļu, kad vadītājs ir paslēpts aiz cita vadītāja. Zilā zilā un laima zaļā līnija fotoattēla kreisajā pusē iet uz zibspuldzes caurules spailēm. Kaļķa zaļais vadītājs faktiski savienojas ar zemējuma vai korpusa spaili daudzsekciju kondensatorā, lai gan šķiet, ka tas savienojas ar diodes vadu, kas arī darbotos. Dziļi purpursarkanās līnijas fotoattēla kreisajā pusē parāda vienu no maiņstrāvas barošanas līnijām un slēdzi, ko aktivizē koka sprūda. Sarkanbrūna līnija ir otra maiņstrāvas elektrolīnija. Tas iet caur 300 omu 20 vatu rezistoru. Tad tas sadalās uz divām diodēm. Ņemiet vērā, ka vienā vietā vispirms ir anods, bet otrā katods. Tika izmantots daudzsekciju elektrolītiskais kondensators, bet varēja izmantot arī divus atsevišķus kondensatorus ar nominālo jaudu 30 mikrofarades un 500 volti. Trīsstūris un "D" norāda uz atsevišķiem iekšējiem spailēm uz daudzsekciju kondensatora. Kondensatora korpusu norāda sarkanbrūns zemes simbols. Skatiet shēmu nākamajā darbībā.

3. darbība: faktiskā shēma

Esmu mēģinājis būt precīzs, uzzīmējot šajā laika gaismā izmantoto shematisko shēmu, bet pievienoju fotoattēlu arī ar krāsainām līnijām, lai jūs varētu pārbaudīt, ko esmu izdarījis. Ievērojiet sarkano "D" un trīsstūri, lai norādītu uz kondensatora spailēm. Zemes simbols norāda uz kondensatora korpusu. Diodēm jāspēj izturēt 500 voltu spriegumu. (Piezīme. Šajā grafikā ir kļūdaini parādīts 120 voltu līdzstrāvas avots. Tas izmanto maiņstrāvas avotu.)

4. solis: Sprieguma dubultojums

Šī ir standarta sprieguma dubultnieka shēmas shēma. Tas arī darbotos.

5. solis: slēdzis

Papildus saplākšņa sprūda slēdzim es izmantoju parastu drošības tapu, lai nodrošinātu atsperi. Es arī izmantoju divas alumīnija cilnes. Es noliecu asā gala smailo galu taisnā leņķī un iestrēdzu koka pamatnē. Neliela skrūve caur drošības tapas atsperes cilpu kalpo kā ass tapas atsperei. Jūs varat redzēt arī polsterējuma putas, kuras es izmantoju, lai uzstādītu zibspuldzes cauruli un pasargātu to no triecieniem un triecieniem.

6. solis: cits slēdža skats

Šeit jūs varat redzēt, kā mans īkšķis nospiež koka sprūdu. Tas paceļ vienu no alumīnija izciļņiem tā, lai tas pieskaras otram, kas uzstādīts virs tā, un pabeidz ķēdi.

7. solis: zibspuldzes caurule un objektīvs

Tas parāda "U" formas ksenona zibspuldzes cauruli, kas brauc manis izveidotajā spraugā polsterējuma putās. Sprūda ķēdei es vienkārši aptinu daļu atkailinātās aizdedzes sveces stieples ap zibspuldzes cauruli. Caurums objektīvam ir izurbts, lai tas nedaudz cieši pieguļ. Es izmantoju auto virsbūves līmi ap tās malām, lai to noturētu vietā. Es arī izklāju zibspuldzes caurules dobumu ar baltu kartonu, lai pēc iespējas vairāk gaismas atspoguļotu pret objektīvu.

8. solis: savienojums ar motora aizdedzes sveces spaili un vadu

Internetā ir atrodamas induktīvās uztveršanas spoles shēmas. Vienu no tiem varētu integrēt šajā laika gaismā. Es izvēlējos izmantot tiešu stabilu savienojumu. Esmu eksperimentējis ar atsperīgu spolētu stiepli, kam vajadzēja ietilpt aiz sveces gala un aizdedzes sveces stieples galā. Tie nebija pilnīgi apmierinoši. Visbeidzot, es ievietoju 1/4 collu stieņa gabalu urbjmašīnā un turēju galu pie vērpšanas malšanas akmens. Es pagriezu profilu, kas līdzīgs tam, ko atrodat aizdedzes sveces augšpusē. Es piestiprināju termināli no komplekta, kas ļauj jums izveidot savus aizdedzes sveces vadus. Tas nav iedomāts, bet tas darbojas. Es šo laika gaismu neesmu izmantojis daudzus gadus. Manam pašreizējam auto pat nav aizdedzes sveces vadu, bet autobuss zem vārsta sviras pārsega. Es to pievienoju sievas automašīnas izplatītājam, un laika indikators joprojām darbojas 36 gadus pēc tā izgatavošanas. Es patiešām gaidīju, ka kondensators līdz šim būtu sabojājies, bet ne tā.