Kā lēti uzstādīt krāsns pastiprinātāju: 8 soļi

2024 Autors: John Day | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-01-30 11:00

Normal0falsefalsefalseMicrosoftInternetExplorer4

Mūsu galvenā guļamistaba vienmēr ir auksta ziemā vai karsta vasarā. Nepalīdz arī tas, ka celtnieks sajaucās, uzstādot telpā tikai vienu reģistru un pati istaba atrodas tieši virs garāžas. Izmantojot digitālo termometru, es varēju noteikt, ka ienākošā gaisa temperatūra bija uz pusi mazāka karstākais reģistrs mājā (acīmredzot tas attiecas uz ziemas gadījumu), un gaisa plūsma tik tikko nebija.

Mans risinājums bija uzstādīt pastiprinātāju. Šis process nebija tik sarežģīts, un šo darbu var paveikt ikviens, kam ir dažas elektriskās pamatprasmes un daži rīki, kurus varat iegādāties vietējā dolāru veikalā.

Vai tas bija tā vērts? Atbilde ir JĀ. Vai to var izdarīt labāk? Jā, bet ne daudz. Esmu pārliecināts, ka daži cilvēki, kas pārzina krāsns darbību, varēs izdomāt labāku veidu, kā kontrolēt pastiprinātāja ventilatoru, piemēram, izmantojot spiediena slēdzi vai izvēlēties citas izejas kontrollera krāsns panelī.. Manā gadījumā es vienkārši izvēlējos to, kas man noderēja un kas, manuprāt, bija drošs no funkcionālā un atbildības viedokļa.

Ja šeit tiek sniegti kādi labi ieteikumi (un tos ir viegli īstenot manā pašreizējā iestatījumā), es centīšos tos iekļaut kopējā dizainā citu lietotāju labā, tāpēc nekautrējieties sniegt savu ieguldījumu. Jāpiemin arī, ka šī iekārta attiecas uz elektrību un elektrības pieslēgums, kas nozīmē, ka jums, iespējams, būs nepieciešama atļauja, taču, pirmkārt, JĀVEIC DROŠĪBA PIRMĀ, neaizmirstiet arī aizsargbrilles.

1. solis: ventilators, kanāls un tam, kas jānotiek

Šajā solī es izskaidrošu teoriju. Tātad, šeit mēs ejam. Pastiprinātāja ventilators ir uzstādīts saskaņā ar esošo kanālu, kas iet uz reģistru, kuram vēlaties palielināt gaisa plūsmu. Manam ventilatoram ir divi ātrumi: viens 200cfm un 300cfm. Ventilatora barošana ir jāieslēdz un jāizslēdz, kad krāsns ir ieslēgta vai izslēgta. Manā gadījumā es izmantoju releju, kas tiek aktivizēts ar vadības paneļa palīdzību (tas nonāks vēlāk). Ir krāsnis, kurām ir tikai viens ātrums pūtējam vai vairāk nekā viens ātrums, tām var būt arī atsevišķi savienojumi siltumam un aukstumam (pazīstams arī kā gaisa kondicionieris). Jums būs jāidentificē, kurš savienojums jums vislabāk atbilst. Manā pašreizējā konfigurācijā ventilators ieslēdzas tikai tad, kad ir ieslēgta apkure. Galu galā es izmantošu otro releju, lai ieslēgtu ventilatoru, kad gaisa kondicionieris ir ieslēgts, vai varbūt spiediena slēdzis, bet, ņemot vērā to, ka es varu saņemt releju par 8 ASV dolāriem salīdzinājumā ar gandrīz 40 ASV dolāriem par spiediena slēdzi, es domāju, ka es iešu ar releju. Pēc izvēles jūs varat instalēt parastu slēdzi, lai atspējotu ventilatoru, ja vēlāk tas kļūs troksnis utt. Tas ir tikai labi, ja tas ir, un tas jebkurā gadījumā jums nemaksās vairāk par 5 ASV dolāriem. Tātad, riekstu čaulā, šeit ir kā tas darbojas, krāsns iedegas un induktora motors ieslēdzas, pēc noteiktas kavēšanās pūtēja motors tiek iedarbināts, tiklīdz tas notiek, releja spole tiek aktivizēta un ieslēdz ventilatoru. Kad vadības pults izslēdz pūtēju, relejs izslēgs arī ventilatora barošanu.

2. darbība: detaļas un rīki

Normal0falsefalsefalseMicrosoftInternetExplorer4

Protams, jums būs nepieciešams pastiprinātājs. Es saņēmu raktuves par 30 USD (pārdošanā) no Pricess Autow. Www.princessauto.com/farm/electrical/fans/0770071-2-speed-6-duct-booster-fan pārējās lietas, kas man jau bija vai iegūtas no Home Depot. Lūk, kas jums būs nepieciešams (cenas ir aptuvenas):* 15A 14-2 (balta) stieple - jums nav jāpērk spole, jūs varat "iesaiņojiet" vai vienkārši palūdziet to sagriezt jums. Man jau bija spole, tāpēc, atvainojiet, nav cenas.* Bruņu kabelis. Man vajag apmēram 15 pēdas - aptuveni $ 19* 16 gabarīta diriģents melnbalts, katrs 3 pēdas.

* Sadales kārbas - sīkāku informāciju skatiet attēlos. Parasti tie maksā apmēram 3-4 USD. Jums būs nepieciešams viens, lai pievienotu ventilatoru. Visticamāk, jūsu vietējam kodam būs nepieciešams, lai visi savienojumi bez zemsprieguma būtu savienoti sadales kārbā. Savienojumam ventilatora galā es izmantoju seklu tvertnes kārbu un slēdzim "atspējot/iespējot" parasto. Savienojumam krāsnī es izmantoju kvadrātveida kastīti, lai būtu vairāk vietas. Nākamreiz meklēšu lielāku kasti, kurā būs 2 releji. Kā piezīmi, visiem savienojumiem ir jābūt pieejamiem, ja rodas elektriskās problēmas. Tas nozīmē, ka, ja jūs kādreiz pabeidzat savu pagrabu un sadales kārba tiks paslēpta ar ģipškartona palīdzību, jums ir jāsagriež ģipškartona plāksne un jāpiešķir sava veida piekļuve durvis (paneļa durvis). Tā ir ne tikai laba prakse, bet arī elektriskais kods.

* Atvieno* Marrettes vadu savienojumu iepakojumam 15 USD 2 (pazīstams arī kā stieples uzgriežņi vai vadu savienotāji)* Elektriķa lente.50 USD* Stiepļu skavas* Stiepļu skava* Zip saites* Slēdzis (pēc izvēles) $.50-2.50* Alumīnija lente (pēc izvēles))* Saraušanās caurule (pēc izvēles)* 3 collu koka skrūves* 1/2 collu skrūve un uzgrieznis, lai kārbu nostiprinātu pie krāsns (pēc izvēles) Instrumenti* Āmurs* Urbis* Snips* Nazis* Urbji un vēlams pakāpiens* Gofrēšanas instruments * Stiepļu griezēji

* Aizsargbrilles* Skaitītājs (pēc izvēles, bet jums tas būs vajadzīgs, ja neatrodat spailes uz vadības paneļa)

Šajā brīdī jums jāpārbauda pastiprinātāja ventilators un relejs, tos barojot. Tehniski jums jāpieslēdz barošana pareizajiem savienotājiem/spailēm. Kad esat pabeidzis darbu ar šo pamācību, jums vajadzētu labi saprast, kā tas būtu jādara. Ja jūs joprojām jūtat, ka nezināt, kā to izdarīt, vienkārši Google: kā pārbaudīt releju”vai“kā pārbaudīt ventilatoru”/ Acīmredzot ventilatoram jāgriežas un relejam jābūt ieslēgtam, izmantojot mērierīci savienojuma spailēm (manā gadījumā 2. un 4. spailēm) jums vajadzētu iegūt 0 omu rādījumu vai, ja jūsu skaitītājā ir nepārtrauktības funkcija, jums vajadzētu dzirdēt pīkstienu, kamēr zondes vadi saskaras ar spailēm.

3. darbība: releja savienojums

Normal0falsefalsefalseMicrosoftInternetExplorer4

Tiem, kas nav pazīstami ar relejiem, šeit ir ātrs ievads. Relejs ir nekas cits kā slēdzis, kas tiek aktivizēts, pievadot jaudu diviem spailēm, kas savienotas ar spoli releja iekšpusē (pazīstams arī kā spole). Kad spolei ir spriegums, tā darbojas kā magnēts (šādi darbojas visi elektromagnēti, un relejs neatšķiras). Elektromagnētiskais lauks piesaista kontakta asmeni releja iekšpusē; tas ir gandrīz līdzvērtīgs ieslēgšanas slēdzim.

Ja spolei nav enerģijas, kontakta asmens atrodas normālā stāvoklī. Vārds normāls nav izvēlēts nejauši. Relejiem ir divu veidu kontakti NC un NO. NC apzīmē normāli slēgtu un NO - normāli atvērtu. Loģika ir vienkārša, ja kontakta asmens ir normālā (bez strāvas) stāvoklī, kontakts var būt NC vai NO. Ir releji, kuriem ir tikai viena veida kontakts (NC vai NO) vai abi - tādā gadījumā jūs izvēlaties savienojumu, kas atbilst jūsu lietojumprogrammai. NC savienojums nozīmē, ka slēdzis ir ieslēgts, ja spolei nav barošanas, un pretējais ir NĒ. Viens vienkāršs veids, kā atcerēties, kurš ir šāds: kad slēdzis ķēdē ir slēgts, tas nozīmē, ka tas slēdz ķēdi tāpat kā pilnu apli (jūs varat apiet šo apli uz visiem laikiem, slēgta ķēde), kad tas ir atvērts, tas ir kā vadi ir gaisā un strāvai nav kur iet (kāds aizveda dzēšgumiju uz mūsu apli un tagad aplis ir salauzts, agrāk vai vēlāk jūs sasniegsiet galu).

Visiem relejiem ir dažas specifikācijas (parasti tiek drukātas tieši uz korpusa): spoles spriegums, kontaktu reitings (spriegums un strāva) un amata (termināla) diagramma. Spoles spriegums parāda, kāda veida jauda ir nepieciešama, lai aktivizētu releju. Tas varētu būt 120V AV, 240V AC, 12V DC, 24V DC utt. Šajā pamācībā mēs izmantosim 120V maiņstrāvas releju.

Kontaktu vērtējums norāda, ko relejs var apstrādāt. Ja tas saka 120V/10A, tas nozīmē, ka varat to izmantot ķēdē, kas ieslēgs un izslēgs slodzi, kas izmanto ne vairāk kā 120 V pie 10A pacelšanas strāvas. Vai varat to izmantot, lai pārslēgtu 12V/10mA slodzi? Protams, bet kāpēc jūs izmantotu augstāk novērtētu releju, piemēram, ja jūs varētu izmantot mazāku un lētāku. Lieta šeit ir tāda: neizmantojiet releju, kas nespēj izturēt slodzi.

Mums paveicās, ka pastiprinātājs nav liela slodze. Es izmantoju lielu releju tikai tāpēc, ka atradu to par 8 USD.

4. solis: ventilatora uzstādīšana kanālā

Normal0falsefalsefalseMicrosoftInternetExplorer4

Tas var būt sarežģīti, it īpaši, ja kanāls atrodas aiz griestiem. Manā gadījumā pagrabs nav pabeigts, un man bija pieeja kanālam, bet tomēr man bija jāpalīdz noņemt kanāla daļu. Pirmā lieta, kas jums jādara, ir noteikt pareizo kanālu. Būtu patiesas sāpes aizmugurē, ja to uzstādītu nepareizā kanālā.

Sāciet ar alumīnija lentes noņemšanu, ja tāda ir. Vienkāršākais veids, kā to sagriezt, ir iegūt stieples gabalu (es izmantoju kādu MIG metināšanas stiepli) un izveidot tajā mezglu, aptīt to ap kanālu un ar kustību uz priekšu un atpakaļ "pārgriezt" alumīnija lenti. kanālā (kur jums nav piekļuves, lai to sagrieztu ar nazi), vadā esošais mezgls saplēš lenti. Apakšā izmantojiet tikai nazi. Jūs varat iegūt labāku priekšstatu par to, par ko es runāju, aplūkojot zemāk redzamo attēlu.

Atrodiet skrūves, kas satur kanāla segmentus kopā, un atskrūvējiet segmentu un izgrieziet vienu no tiem. Kad esat to izlaidis, atveriet to, atvelkot šuvi, novietojiet ventilatoru uz tā un atzīmējiet no kanāla tīras malas. līdz ventilatora punktam, kur tas tikai sāk "saburzīties" (šī daļa nonāks kanāla iekšpusē pēc tam, kad to būsit nogriezis līdz jaunajam garumam) - skatiet attēlu. Šajā brīdī jums ir jāizdomā, vai ventilatoram vajadzētu iet vispirms kanālā, kas nav noņemts, vai tajā, kuru tikko sagriezāt. Šis lēmums ir balstīts uz pieejamību. Jūs varat urbt dažus skrūvju izmēģinājuma caurumus vai vienkārši redzēt, vai jūs faktiski varat ievietot pašvītņojošās skrūves bez pilota cauruma.

5. solis: vadu vadīšana pie krāsns

Normal0falsefalsefalseMicrosoftInternetExplorer4

Atrodiet vietu, kur vēlaties iespējot/atspējot slēdzi, un palaidiet 14-2 kabeli līdz ventilatoram.

Ievelciet kabeli savienojuma kārbā, apmēram 4 ", noņemiet plastmasas apvalku un noņemiet vadu galu apmēram 1/2". Nostipriniet kabeli, pievelkot skavu kastē.

Dariet to pašu ar ventilatora vadiem. Pagrieziet kopējās stieples atdalītos galus ar balto vadu un pēc tam pagriežot pulksteņrādītāja virzienā, pagrieziet galus. Pievienojiet melno vadu dzeltenai vai sarkanai, ievērojot iepriekš aprakstīto procedūru. Kails vads un zemējuma vads iet kopā, un tie ir piestiprināti pie kaste. Jūs varat tos savienot tieši ar kārbu vai izmantot "cūkas astes" kailo vadu, kura viens gals ir savienots ar kārbu, bet otrs - ar tukšo vadu, kas nāk no krāsns, un zemi, kas nāk no ventilatora. Piezīme. Melnais vads ir vienmēr dzīvs vads (pēc koda). Viens veids, kā atcerēties, kurš no tiem ir dzīvs, ir tas, ka nāve ir melna, un, ja jūs sajaucat ar dzīvu vadu, melnā nāve ir tepat aiz stūra. Ja jums kādreiz ir jāizmanto citas krāsas vads, vienkārši iesaiņojiet melnas elektriķa lentes gabalu uz tā, lai norādītu, ka vads ir spriegums. Pavelciet 14-2 slēdžu kastē un sagatavojiet to, lai to savienotu ar slēdzi, noņemot plastmasas apvalku un noņemot galus. Kad esat pabeidzis, pievienojiet kabeli savienojumi.

6. darbība: pārejiet pie kontroliera

Normal0falsefalsefalseMicrosoftInternetExplorer4

PIRMS DOMĀT DROŠĪBU Pirms kaut ko darīt, izslēdziet krāsns barošanu. Visticamāk, jūsu krāsnij ir galvenais slēdzis, pārliecinieties, vai tā ir izslēgtā stāvoklī. Noņemiet krāsns vāku.

Atrodiet savienojuma shēmu vāka iekšpusē. Es par to runāšu pēc sekundes. Pagaidām es vēlos koncentrēties uz vispārējo pastiprinātāja savienojuma shēmu.

Ja paskatīsities uz zemāk redzamo ventilatora diagrammu, pamanīsit dažas daļas, par kurām es runāju, pastiprinātāja ventilatoru, releju, pūtēja motoru utt. Viena lieta, kas jāpatur prātā, ir tā, ka visa informācija šeit attiecas uz MANU krāsni, jūsu savienojuma shēma var būt atšķirīga, bet visa šī teorija ir tāda pati. Labi, sadalīsim šo diagrammu. Punkti apzīmē savienojuma punktus mūsu ķēdē, tie var būt kontroliera panelī, sadales kārbā utt. Es varu parādīt tikai tos, kas mums rūp. Sāksim ar pūtēja motoru. Kā jau minēju iepriekš, es gribēju, lai relejs tiktu aktivizēts, kad pūtēja motors bija ieslēgts. Šajā gadījumā HUM terminālim ir 120 V, kad motors ir ieslēgts SILTUMS, atsevišķa ķēde uz tāfeles rūpējas par motoru, kad tiek izmantots gaisa kondicionieris. Lai aptvertu gaisa kondicionēšanas scenāriju, es pievienošu atsevišķu releju, kas savienots ar Kopīgs un gaisa kondicionētājs. Relejā esošais slēdzis atradīsies paralēli slēdzim COLD. Kad tas tiek aktivizēts, šis relejs darbosies tāpat kā esošais relejs.

Tātad tas attiecas uz releja iedarbināšanu.

Tagad, kad relejs slēdz ķēdi (ķēdes aizvēršana nozīmē, ka caur to var plūst strāva), jaudu var nosūtīt uz pastiprinātāja ventilatoru (pieņemot, ka ieslēgšanas/izslēgšanas slēdzis arī slēdz ķēdi). Šeit jums jāpievērš uzmanība divām lietām:

1. jauda tiek iegūta no L1
2. kopējais kontaktpunkts patiešām ir kopīgs kontaktpunkts.

Jums vajadzētu būt iespējai noteikt, kur atrodas Common un L1 (vai kā tas tiek saukts jūsu diagrammā), pārbaudot krāsns savienojuma shēmu vai izmantojot voltmetru un ieslēdzot krāsni (palielinot siltumu uz termostata, lai pārliecinātos, ka krāsns ieslēdzas). Pārliecinieties, vai jūsu L1 nav barots, ja krāsns ir izslēgta.

Manā gadījumā man bija jāizveido Y kabelis L1 savienojumam. Plātnē nebija pieejami termināļi, tāpēc, izmantojot 167 gabarīta vadītāju, es vienu galu saspiedu ar atvienotu mātīti, otru galu pielodēju pie diviem citiem vadiem un, izmantojot saraušanās caurules gabalu, es izolēju savienojumu (varat izmantot elektriķa lenti). Viens no diviem galiem bija saspiests ar vīriešu atvienojumu (tāpēc atvienojumu, kas sākotnēji bija piestiprināts pie plates, var atkal savienot), bet otru galu saspiež ar sievietes atvienojumu releja spailēm. Pārējie savienojumi bija izgatavots ar baltu vai melnu 16 gabarīta vadu, izmantojot sieviešu atvienojumus. Tas izklausās sarežģīti, bet, tiklīdz jūs sākat un sekojat savienojumiem, jūs to iegūsit. Tālāk redzamie attēli palīdzēs daudz saprast, kam jānotiek. Šeit jāpiemin, ka ir iespējams, vieglāks veids, kā ieslēgt pastiprinātāja ventilatoru, bet es nepietiekami zinu, kā krāsnim vajadzētu darboties. Spiediena slēdzis darbosies, bet esmu apmierināts ar releja risinājumu, lai gan tas vēlāk ir jāpārveido gaisa kondicionēšanai.

7. solis: āķa palaišana un pārbaude

Normal0falsefalsefalseMicrosoftInternetExplorer4

Izmantojot lielu urbi, izurbiet caurumu krāsns malā, kur izies bruņu kabelis.

Pakāpju urbis būs noderīgs, taču to var izdarīt ar dremel rīku. Es ļoti iesaku soli mazliet. Jūs, iespējams, varat to atrast par mazāk nekā 15 ASV dolāriem, nekautrējieties uz īpaši pārklātiem pakāpieniem, vienkārši iegūstiet kaut ko, lai pabeigtu darbu.

Šajā brīdī viss ir jāsavieno. Nosakiet savienojuma punktus uz tāfeles, palaidiet vadus pie releja un pievienojiet visu.

Pārbaudiet, vēlreiz pārbaudiet un trīsreiz pārbaudiet savienojumu. Jūs nevēlaties apcept kontrollera paneli tikai tāpēc, ka esat pieļāvis "nelielu" kļūdu, piemēram, savienojot L1 ar Common, veidojot ashort.

Visiem citiem savienojumiem, kas neizmanto atvienošanas termināli, izmantojiet tikai svītraino vadu galu un marretes tehniku, kas izskaidrota 5. solī. Man vajadzētu pieskarties bruņu griešanai. Skaties uz bildi. Jūs redzēsiet, ka es noliecu kabeli un tā rezultātā bruņas vienkārši "izsprāga" ārā. Izmantojot stieples griezējus (sānu/diagonālos griezējus), nogrieziet metāla sloksni. Uzmanieties, lai nesagrieztu vadus vai izolāciju. Tas izklausās sarežģīti, bet ticiet man, ka, saliekot kabeli, jūs redzēsiet, kas jādara. Pēc bruņu griešanas sagrieziet griezuma galu, lai tas nesagrieztu izolāciju un izvelciet to. kastē un nostipriniet to ar skavu. Ja neinstalējat ieslēgšanas/izslēgšanas slēdzi, bruņotais kabelis nav nepieciešams. Šajā gadījumā 14-2 tiks ievietots kastē. Ja instalējat slēdzi, palaidiet bruņu kabeļa otru galu pie kastes, kur atrodas slēdzis, un izveidojiet nepieciešamos savienojumus. Atcerieties, ka melnais vads tiks savienots ar slēdzi, baltais-ar 14-2 kabeli, un tukšie vadi tiks savienoti kopā un pievienoti kastē. Tālāk redzamajos attēlos būs redzams, kur lietas atrodas un kas jums nepieciešams TESTĒŠANA Kad visi savienojumi ir pabeigti, atjaunojiet krāsns strāvu, palieliniet siltumu uz termostata, ja izmantojāt ieslēgšanas/izslēgšanas slēdzi, pārliecinieties, vai tas ir ON stāvoklī, un vai nu nospiediet bloķēšanas slēdzi, vai arī uzlīmējiet to (ne) kad esat pabeidzis, neaizmirstiet noņemt lenti).

Šajā brīdī, kad pūtēja motors ieslēdzas, jums vajadzētu dzirdēt, kā relejs tiek aktivizēts (viens klikšķis). Dodieties uz reģistru un pārbaudiet, vai nav lielāka gaisa plūsma. Pie termostata vai nu samaziniet iestatījumu, vai vienkārši izmantojiet OFF pozīciju, lai izslēgtu krāsni, kad viss ir izslēgts (būs aizkavēšanās), vēlreiz pārbaudiet reģistru, lai pārliecinātos, ka ventilators vairs nav ieslēgts.

8. solis: apkopojiet un noslēdziet domas

Normal0falsefalsefalseMicrosoftInternetExplorer4

Ja viss ir kārtībā, uzlieciet vākus uz krāsns, sadales kārbas un slēdžiem. Aptiniet alumīnija lenti virs savienojumiem. Pēdējās domas- Veiktspēja- Gaisa plūsma ir palielinājusies par aptuveni 100%, bet temperatūra- par 30 40%, kas patiešām mainīja mūsu gadījumu. Jūs varat dzirdēt ventilatora darbību, tāpēc tas nav kluss risinājums, bet troksnis nav slikts, kā arī tas norāda, ka ventilators nav iestrēdzis. patiesībā terapeitiska (vismaz man tā ir). - Citas domas- Vienmēr nolieciet drošību, izslēdziet strāvu, lietojiet aizsargbrilles, izolējiet atklātos vadus utt. Nelietojiet slēdzi no veikala Dollar, jo aptuveni tādu pašu cenu varat iegādāties Home Depot vai Lowes. Manējais bija slikts, un man bija jāveic problēmu novēršana. Faktiski instrukcijās par slēdža dolāru veikalu teikts, ka melnbaltie vadi jāpievieno slēdža spailēm, kas nozīmē slēgt ķēdi starp dzīvajiem un neitrālajiem vadiem, radot īssavienojumu, tāpēc esiet piesardzīgs. Pārliecinieties, vai visi vadi/savienojumi ir pareizi izolēti. Ja jums nav ērti strādāt ar elektrību, nedariet to, jautājiet draugam vai pieaiciniet elektriķi, lai jums palīdzētu. elektrība var un nogalinās jūs, ņemot vērā pareizos apstākļus. Izbaudiet savu jauno pastiprinātāja ventilatoru.