Bezsuku motora pārtīšana: 11 soļi (ar attēliem)

2024 Autors: John Day | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-01-30 10:51

Ievads

Ja lidojat bez birstēm, iespējams, esat pagatavojis vienu vai divus motorus. Jūs droši vien zināt, ka ir daudz dažādu motoru veidu. Līdzīgi motori, savīti savādāk, darbojas ļoti atšķirīgi. Neatkarīgi no tā, vai esat sadedzinājis motoru vai vienkārši vēlaties mainīt veiktspēju, pārtīšana ir lēts risinājums pacienta modelētājam.

1. solis: bezsuku motoru pārtīšana WYE vai Delta

Šajā apmācībā es izmantošu Dynam E-Razor 450 bezsuku motoru 60P-DYM-0011 (2750Kv). Tas ir Delta brūces 8T (tas nozīmē 8 pagriezienus) četrvējš. Šajā apmācībā aprakstītais tinumu raksts (saukts par ABC vēju - ABCABCABC, apejot statoru) darbojas jebkuram bezsuku motoram ar 9 statora zobiem un 6 magnētiem.

2. solis: iepazīstot mūsu motoru

Pirmkārt, acīmredzot jums būs jānoņem vecie vadi no motora. Noteikti saskaitiet apgriezienu skaitu ap armūrām, jo tas sniegs priekšstatu par motora attīšanu. Virziens šajā brīdī nav īpaši svarīgs.

Jūs arī vēlaties atzīmēt, vai tas ir Delta vai Wye pārtraukts. Wye izbeigtajam motoram būs trīs vadi, kas dodas uz centrālo punktu, ko sauc par neitrālo, kas nav tieši savienots ar motora vadu. Delta nav šāda savienojuma, ir tikai trīs motora vadi. Bieži vien WYE neitrālajam punktam ir siltuma saraušanās gabals, lai tas nesaskartos ar statoru. Mūsu motors ir savienots ar Delta.

3. darbība: atjaunošanas sākšana

Pirms kaut ko darīt, es ļoti iesaku izolēt statoru. Ņemiet to no statora šortu karaļa, statora īss var viegli iznīcināt jūsu ātruma kontroli. Es nevaru pietiekami uzsvērt, cik daudz vieglāk būs attīt, ja to darīsit.

Lielākā daļa statoru jau ir izolēti, bet, ja jūs gatavojat savu motoru tikpat labi kā es, tad pārklājums ir grauzdiņš, un tādā gadījumā jums tas būs jāizolē. Sāciet, izmantojot nelielu hobija failu, lai izlīdzinātu visus statora aptuvenos stūrus. Es izmantoju melno gumijas krāsu.

4. solis: izolācijas stators

1. Iedziļiniet statoru melnā krāsā un pacelieties.

2. Pagaidiet, līdz krāsa nokrīt.

3. Šī procedūra nav obligāta.

4. Ja jūs sadedzinājāt motoru, tas ir obligāti.

5. Ja vēlaties mainīt motora specifikāciju vai jūsu motors nav gatavojis, tas nav obligāti

5. solis: pārtīšana

1. Labi, tagad, lai attītu. Pirmkārt, jums jāizvēlas vēlamais pagriezienu skaits. Mans motors bija 8 pagriezieni, un man tas patika, tāpēc es arī attīstu to ar 8.

2. Šeit 8 pagriezieni nozīmē paralēli 8 emaljas vara stieples dzīslas, kas 8 reizes uzvilktas uz statora pola.

3. Šeit tiek izmantota 36 AWG vara stieple.

4. Īkšķis - mazāk pagriezienu ir karstāks motors, un tas dos lielāku kV un strāvas patēriņu. Tomēr nolaidiet to pārāk zemu, un motors var nedarboties, jo ātruma regulators var neatrast motora stāvokli. Jums arī jāizvēlas, vai vēlaties pārtraukt Delta vai WYE.

5. Mēs izmantojam delta savienojumu, jo tas bija rūpnīcas noklusējums.

6. darbība: uztīšanas modeļa iegūšana

Tagad jums ir nepieciešams tinumu modelis. Šis motors ir 9N6P (9 statora stabi, 6 magnēti). Tāpēc tinumu raksts ir ABCABCABC (katrs vads ir uztīts katrs trešais zobs). Šis tinumu modelis nedarbosies ar ļoti izplatīto 12N14P motoru.

Tātad, pirms sākat tinumu, saskaitiet magnētus un statora polus un nosakiet tinumu modeli no zemāk esošā saraksta. Mazie burti norāda uz šī zoba tinumu pretējā virzienā.

Parastās statora staba/magnēta staba konfigurācijas:

N apzīmē statora "stieples uztītu" polu skaitu, P apzīmē rotora "pastāvīgā magnēta" polu skaitu.

9N, 6P - izplatīta helikopteru motoriem, EAF un citiem ātrgaitas lietojumiem. Tinumu modelis ir ABCABCABC

9N, 12P - ļoti bieži sastopams daudziem maziem pārspēlētājiem. Šī ir arī visizplatītākā CD-ROM motora konfigurācija. Tinumu modelis ir ABCABCABC

12N, 14P - parasti izmantošanai ar lielāku griezes momentu. Parasti atzīmēta ar vienmērīgu un klusu darbību. Tinumu raksts ir AabBCcaABbcC (mazie burti nozīmē apgriešanos tinuma virzienā) VAI AaACBbBACcCB (man šis tinums šķiet vieglāks)

Citas konfigurācijas: 9N, 8P - Magnētiski nelīdzsvarota motora konfigurācija, kas dažkārt sastopama ātrgaitas lietojumos. Šo konfigurāciju vislabāk var izbeigt kā WYE, lai samazinātu vibrāciju. (ļoti reti) - AaABbBCcC

9N, 10P - Ļoti magnētiski nelīdzsvarots motors, kas bieži rada trokšņainu darbību. Šo konfigurāciju parasti veido tikai paši izgatavoti motoru ražotāji. Šo motoru vislabāk var izbeigt WYE. Tinumu modelis ir AaABbBCcC

12N, 16P - Ne tik izplatīts, bet joprojām izmantots stils. To ir aizēnojuši 12N, 14P. Tinumu modelis ir ABCABCABCABC

12N, 10P - DLRK motora ātruma variants. Reizēm atrodams helikopteru motoros. Tinumu modelis ir AabBCcaABbcC (mazie burti nozīmē reversu tinumu virzienā).

12N, 8P - pat lielāks ātrums nekā 12N, 10P. Tinumu modelis ir ABCABCABCABC

7. solis: tinumu dizains

Plānojot pārtraukt Wye, atzīmējiet stieples beigu termināli. Mums būs jāpievieno visu trīs fāžu gala spailes, kad pienāks laiks pārtraukt motoru, kā parādīts tālāk.

8. solis: sāciet tinumu

1. Tagad jūs varat sākt tinumu.

2. Es izmantoju New-b vadu (36 AVG) no tuvējā tinumu veikala.

3. Tam ir papildu izolācija, lai novērstu šortus. Es izvēlējos trīs dzīslas no 36 gabarīta stieples. Tātad tas būs 8 pagriezienu 8 vadu saišķa vējš.

4. Sāciet tinumu ar jebkuru stabu, kas jums patīk. Ejiet tikai vienā virzienā (es gāju pulksteņrādītāja virzienā). Kad esat pabeidzis iepriekš izvēlēto pagriezienu skaitu, izlaidiet divus polus un turpiniet vīt nākamo. Atkārtojiet šo procesu, līdz viena trešdaļa polu ir vadi. Kad esat pabeidzis, tam vajadzētu izskatīties zemāk esošajā attēlā.

5. Šeit ir jāveic trešais tinums.

6. Tagad, pirms sākat ar nākamo bruņu komplektu, pārbaudiet, vai nav statora šorti ar omu mērītāju (multitesteris). Pretestībai starp vadu un statora metālu jābūt bezgalīgai (t.i., ne nepārtrauktībai).

7. Ja nesaņem īsu, labu darbu. Pārejiet uz nākamo bruņu komplektu. Ja jums ir īss, atlaidiet visu fāzi, iegūstiet jaunu vadu un sāciet no jauna.

8. Sānu piezīme: Tinoties, nevelciet vadus pārāk stipri. 1-2 mārciņas ir pietiekami. Pārāk saspringts tinums novedīs pie statora īssavienojuma. Ja konstatējat, ka jūsu vadi nav cieši pieguļoši jūsu statoram, varat izmantot nemetālisku priekšmetu, piemēram, salauztu balstu, plakanu oglekļa stieni vai manu iecienītāko, kredītkarti, lai slīdētu starp statora poliem.

9. Atzīmējiet tinuma sākumu un beigas.

10. Šeit sākuma tags ir S1 un 1. tinuma beigas ir E1, kā redzams attēlā.

9. solis: vai esat gatavs citam komplektam?

1. Vai esat gatavs citam komplektam? Sāciet ar jaunu vadu uz jebkura cita pola un atkārtojiet iepriekš minēto procesu. Pēc katras fāzes noteikti pārbaudiet, vai nav īssavienojumu.

2. Jūs pamanīsit, ka stators ļoti ātri kļūst pārpildīts. Jūs varat iztīrīt kādu istabu ar blāvu priekšmetu, piemēram, kredītkarti.

3. Neaizmirstiet atzīmēt citus tinumu sākuma un beigu punktus.

10. solis: tinumu savienošana

1. Tagad mums ir 6 vadu gali, kas atzīmēti ar S1, E1, S2, E2, S3 un E3.

2. Savienojiet E3 S1, E1 S2 un E2 S3.

3. Tagad mums ir 3 galus, kas ir motora spailes A, B, C

11. solis: vadu izolācija un ložu savienotājs

1. Pievienojiet stieples izolāciju vara stieplei. Šeit es izmantoju daudzkodolu stieples izolācijas uzmavu, lai tos izolētu, kā parādīts attēlā.

2. Pievienojiet ložu savienotāju motora spailēm, kā parādīts attēlā.

3. Pievienojiet termiski saraušanās caurules pārklājumu, lai iegūtu papildu izturību un izolāciju.

4. Pabeigts mūsu motors ir gatavs.