Autostāvvietas palīgs Viegls remonts / diagnostika: 4 soļi

2024 Autors: John Day | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-01-30 10:51

Labi, sāksim darbu. Man ir 2010. gada Chevrolet Avalanche, un tā aizmugurējā buferī ir 4 parkošanās palīgsistēmas sensori. Šo neatrisināmo var izmantot un izmantot, cik man zināms, laika apstākļi, kas jums ir priekšā vai Rea, vai abi. Tāpēc es devos uz savu iecienītāko mehāniķu veikalu, un viņi teica, ka kļūda, kas parādījās manā DIC (vadītāja informācijas centra) "servisa stāvvietas palīgsistēma", bija saistīta ar vienu vai vairākiem maniem sensoriem aizmugurējā buferī. Pēc tam, kad viņi pabeidza un konstatēja, ka ir jāmaina 2 no 4, un elektroinstalācija bija kārtībā. Es arī ar zināmu izmeklēšanu uzzināju, ka lielākā daļa pēcpārdošanas sensoru nedarbojās pareizi, bet tā ir cita problēma.

Tātad, pie izplatītāja par uzlīmju triecienu, tie bija no $ 179,00 līdz $ 250,00. Un pēc tam pievienojiet tirgotāja instalēšanas darbu, kura cena tikai pasliktinās, es teicu, ka meklēšana, piemēram, Ebay, varētu tos atrast lētāk, bet, visticamāk, pēcpārdošanas tirgū un nav saderīga.

1. darbība:

Tātad iepriekš jūs redzēsit to, ko es atradu savā meklēšanā, noņemot sensoru un pārbaudot tos. Es zinu, ka to ir grūti saskatīt, bet labajā pusē esošajam sensoram faktiski ir sapuvusi tapa. Daļēji tas ir saistīts ar to, ka autobūves mehāniķi spiežas apkārt ar asu adatas tipa elektrisko testeri. Lielākajai daļai garāžu tie ir instrumentu kastē, un, manuprāt, tie būtu jāmet. Viņi var atrast problēmu un pēc tam veikt pienācīgu remontu, bet, kad jūsu transportlīdzeklis tiek vadīts un ietriecas visos ceļa elementos, vados iedurtie caurumi galu galā nodara lielāku kaitējumu, sapūstot savienojumiem un vai vadiem. Manā gadījumā es atklāju, ka katram sensoram bija šīs iedurtās zīmes, kas nozīmē, ka dažkārt ceļā es nomainīšu visu siksnu.

2. darbība:

Mans remonts Es varēju izspiest tapu no kontaktligzdas, bet pēc tam atradu, kā es gaidīju, ka uztvērēja tapas ligzda ir arī sapuvusi, tāpēc tagad man ir sensors bez trešās tapas, bet arī kontaktligzda, kuru man patīk saukt par āmuru arī mehāniķis bija sapuvis.

Kad es par to runāju ar mehāniķi, viņš paziņoja, ka viņi regulāri pārbauda kabeļa spriegumu un pēc tam dodas pārbaudīt ierīci. Lieliski, kāpēc ne tikai atvienot ierīci un pārbaudīt spriegumu kontaktligzdā, nevis izbāzt vadus un radīt problēmas ar ūdeni un elementiem tur rada papildu problēmas.

Manā gadījumā man bija paveicies savā piegādē atrast dažas tapas un kontaktligzdas, kas darbotos šķipsnu veidā. Iepriekš redzamajos attēlos ir redzamas kontaktligzdas tapas no manas materiālu piegādes, ko izmantoju kabeļu veidošanai. Man bija gofrēšanas knaibles, kas padara to labāku bet jūs to varētu izdarīt arī ar nelielu adatas knaibles.

3. darbība:

Tātad, lūk, kā es atradu bojātu vai nestrādājošu sensoru, kas ir viegli izdarāms. Es esmu izlasījis visu tīmeklī, kā pārbaudīt, vai tie nav pielikuši ausi un uzskaitījuši troksni, ko viņi rada, izmantojot stetoskopu, lai tos dzirdētu, ne viens, ne man derēja. Labi, tāpēc tagad šeit jums jāievēro piesardzība, jums ir nepieciešams transportlīdzeklis atpakaļgaitā, lai sensori ieslēgtos. Tas, ko es darīju, bija saķīlēt visus riteņus, vislabāk, ja to darīju nedaudz līdzenu virsmu, bet man nebija neviena, tāpēc es atgriezos savā garāžā un noķēru visus 4 riteņus. Ievietojiet atslēgu aizdedzē un pievērsieties piederumiem vai jebkuram citam, bet nesāciet. Jūs varat atritināt logus, lai dzirdētu transportlīdzekļa brīdinājumu, bet tas nav patiešām nepieciešams. Iepriekš redzamajos fotoattēlos redzēsit, ka man ir vecs iPhone un pāris austiņu tālruņi, iespējams, varētu vienkārši izmantot ārēju skaļruni, bet es izmantoju to, kas man bija. Es bez maksas lejupielādēju lietotni no lietotņu veikala Mobil ausis, kas faktiski tiek izmantota cilvēkiem ar dzirdes traucējumiem, kuriem nepieciešama palīdzība, skatoties televizoru vai vienkārši klausoties sarunas. Es pievienoju ausu pumpurus un pēc tam palaidu lietotni, es devos pie katra sensora un novietoju tālruņa mikrofona galu un faktiski varēju dzirdēt, kā sensori rada troksni. Vienkārši, no turienes es varēju atrast aizdomīgo sensoru un pats veikt remontu. Es ietaupu simtiem dolāru, bez izplatītāja izmaksām un atradu labus OEM sensorus.