Apgriezienu ierobežotāja liesmas mešana: 6 soļi

2024 Autors: John Day | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-01-30 10:54

Čau puiši un laipni lūdzam

Šodienas projektā mēs no jauna izveidosim apgriezienu ierobežotāju

1. solis: teorija aiz tā

Gadījumā, ja jūs nezināt, apgriezienu ierobežotājs ir ierīce, kas samazina dzinēja degvielu vai dzirksteles, lai apturētu tā apgriezienus pie noteiktiem apgriezieniem minūtē.

Visām automašīnām automašīnas datorā ir iebūvēts apgriezienu ierobežotājs, ko ražotājs ir iestatījis uz noteiktu apgriezienu skaitu minūtē. Un gandrīz visi samazina degvielu, nevis dzirksteli, kurai ir jēga.

lai iegūtu vairāk informācijas:

2. solis: Par projektu

kad runa ir par automašīnu modifikācijām, ir jautrāk nogriezt dzirksteli un noturēt degvielu, lai mēs varētu izplūst labs degvielas daudzums no izplūdes gāzu, kas rada jauku liesmu.

Tātad mērķis ir izveidot apgriezienu ierobežotāju, kas samazina aizdedzes dzirksti, ar iespēju kontrolēt laika aizturi starp griezumiem, kas ir pazīstams kā ieguvums, tādā veidā mums būs jauks sprādziens no izplūdes gāzēm ar liesmām.

un, pievienojot aizdedzes sveci pie trokšņa slāpētāja, mēs varam aizdedzināt degvielu, lai radītu liesmu.

Pēc visas teorijas pateikšanas pāriesim pie darba

3. solis: aizdedzes dzirkstele

lielākā daļa automašīnu, kas izceļ liesmas, ir tās lielais daudzums, kas izplūst no trokšņa slāpētāja, un tas sadedzina augstu temperatūru izplūdes caurulēs, es neesmu pārliecināts, vai mana automašīna sasniegs šo karsto temperatūru aizdedzinās degvielu, tāpēc tas, ko esmu izdarījis, ir uzstādīt aizdedzes sveci trokšņa slāpētāja galā, lai veiktu darbu. Es būvēju frekvences ģeneratoru, izmantojot 555 taimeri, kas kontrolē strāvu caur mosfet, kas iet caur manu uzstādīto spoli.

4. solis: Ierobežotāja izveide

Kā jūs zināt, kā automašīnu datori var iegūt motora apgriezienu skaitu, izmantojot kloķvārpstas sensoru, piemēram, kloķvārpstas sensors ģenerē impulsu katrā apgriezienā, tāpēc, zinot impulsu skaitu zināmā laikā, var aprēķināt apgriezienus minūtē.

Kā redzat videoklipā, es pievienoju vārpstas stāvokļa sensoru (jo manai automašīnai nav kloķa sensora, bet tas ir tas pats) ar osciloskopu. Signāls ir skaidrs, kā es paskaidroju, un frekvence palielinās, palielinoties motora apgriezienu skaits.

Tātad tagad mums ir savs ieguldījums apgriezienu ierobežotājā. Un mērķis ir veikt īpašu darbību, kas aptur aizdedzes signālu noteiktā frekvencē vai apgriezienos.

Un, lai tas darbotos un būtu vienkāršs, mēs pārveidosim frekvenci par spriegumu tādā veidā, lai mēs varētu viegli iestatīt slieksni, iestatot potenciometru, lai izveidotu sprieguma dalītāju. Un labākais veids, kā veikt šo pārveidošanu, ir izmantot lm2907/2917 ic, kas veic mums nepieciešamo darbu.

Lm2907 dizains tika ņemts no tā, tas ir datu lapa, kas izskaidro visu par to. Ievadā mūsu signāls no kloķa sensora ir savienots ar līdzstrāvas bloķēšanas kondensatoru, lai iegūtu sarkanu no līdzstrāvas nobīdes un zemām frekvencēm, un ar nolaižamu rezistoru kas, protams, novērš nepatiesu iedarbināšanu vai troksni, Pārējai ķēdei seko datu lapa, un datu lapā ir vienādojumi, lai aprēķinātu F un R vērtību

Veidojot ķēdi uz maizes dēļa, un es izmantošu arduino, lai tikai atdarinātu kloķa signālu, lai vispirms varētu pārbaudīt ķēdi.

Kā redzat videoklipā, kā palielinās spriegums, palielinoties frekvencei

Ķēdes otrā pusē, kur tiks veikta darbība, mēs izmantosim tranzistoru

Tagad nākamajā solī i izveidos viena rezistora un viena potenciometra sprieguma dalītāju pie izejas signāla.

Iemesls tam ir tas, ka mums ir jāaktivizē npn tranzistors pie noteiktiem regulējamiem apgriezieniem minūtē, un mēs zinām, ka strāva plūdīs pie bāzes emitētāja, sākot ar voltu aptuveni 0,6 0,7 v

Līdz šim mēs pārveidojām frekvenci par spriegumu un iestatījām regulējamu slieksni, kas ieslēdz un izslēdz npn tranzistoru.

5. darbība: darbība

Tagad mēs vēlamies izslēgt aizdedzes spoles un to izdarīt divos veidos: vispirms mēs, iezemējot spoles signālu, kas apturēs spoles uzlādi un radīs dzirksteli, tādējādi dzirkstele radīsies jebkurā laikā neatkarīgi no virzuļa stāvoklis, un jūs zināt, puiši, cik slikti ir, ja dzirkstele parādījās nepareizā laikā, tā sabojās motoru, Otrs veids, kā to izdarīt, ir pievadīt aizdedzes signālu ar 5 V spriegumu, un tādā veidā aizdedzes spole turpinās uzlādēt un turēt lādiņu, lai nerodas dzirksteles, līdz aizdedzes signāls atgriežas normālā stāvoklī un dzirkstele parādās normāli vēlreiz.

Un, lai kontrolētu laika aizkavi vai pastiprinājumu, laika kontrolei izmantošu vienkāršu monostabilu 555 taimera ķēdi ar potenciometru, tāpēc signāls no pirmā npn ieslēgs 555 taimeri un 555 taimeris sūtīs augstu 5v signālu aizdedzei līdz aizkavēšanās laiks

Tādā veidā, kad dzinējs sasniedz mūsu iestatīto apgriezienu skaitu, taimeris 555 pārtrauks aizdedzi uz sat. Laiku, tāpēc apgriezieni atkal samazināsies, un pēc laika beigām viss cikls atkārtosies un atkārtosies.

un neaizmirstiet aizdedzes sveces slēdzi, ko esam uzstādījuši trokšņa slāpētāja galā, lai aizdedzinātu degvielu. un iepriekš ir pilna shēmas shēma.

6. darbība. Rezultāti

Jūs varat noskatīties video beigas, lai redzētu rezultātu, es turpināju spēlēt ar apgriezienu skaita slieksni un pastiprinājumu (laika aizture), tāpēc es saņēmu dažādus rezultātus

Es ceru, ka jums, puiši, viss ir skaidrs.

Paldies !!