VHT Special 6 Ultra Channel Switching Mod (ieskaitot kāju slēdzi): 10 soļi (ar attēliem)

2024 Autors: John Day | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-01-30 10:55

Šī ir mana pirmā pamācība. Nesen es sev dabūju īpašu VHT 6 Ultra galvu un man tā patīk, izņemot to, ka, lai pārslēgtos kanāli, jāatvieno ģitāras kabelis! Es ievēroju, ka citi jūtas līdzīgi, tāpēc nolēmu to mainīt. Nav iespējams vienkārši izmantot A/B slēdzi, jo 2 ieejas ir savstarpēji bloķētas tā, ka, pievienojot vienu, otra ir atspējota, tāpēc A/B slēdzis, kas pievienots abām ieejām, izslēgs visu pastiprinātāju! Lai to atrisinātu, pastiprinātājam bija nepieciešams pārveidotājs, un radās šis pamācība … Ja neesat redzējis VHT Special 6 Ultra pastiprinātāju, jūs pazaudējat ļoti lētu caurules ģitāras pastiprinātāju ar daudzām funkcijām, kas parasti atrodamas pastiprinātājos ar daudz lielāka cenu zīme. Ražotājs, iespējams, daudz ietaupa, ja Ķīnā tos pieslēdz ar roku, bet, hei, tas ir ar rokām! Tas padara pastiprinātāju salīdzinoši viegli modificējamu un galu galā padarīja to iespējamu. Pēc tam, kad es saņēmu savu (es saņēmu galvu, bet kombinācijai ir tāda pati šasija), es pamanīju dažas lietas, kas, manuprāt, padarītu to labāku. Šajā sarakstā ir… 1 kanālu pārslēgšana. No kastes jums jāizvēlas starp tīrajiem/ultra kanāliem, pievienojot korozīvo ievades ligzdu 2 FX cilpas/līnijas izejas līmeņa vadību. Šie izvades līmeņi ir atkarīgi no priekšpastiprinājuma posmu skaļuma iestatījumiem, izraisot dažu piekarināmo iekārtu izkropļojumus ar augstu pastiprinājuma līmeni. 3 Vairāk pozīciju uz 3 pozīciju tekstūras slēdža. Es vēlos precīzāk noregulēt augstākās klases reakciju. Nākotnē es varu izveidot kādu piekarināmu pārnesumu, lai apstrādātu 2. un 3. punktu; būtībā vājinātājs/tonestakas, ko var pievienot FX cilpai. Tas tikai atstāj #1… Mani mērķi šī projekta laikā bija vienkārši. Panākt kanālu pārslēgšanu, izmantojot maināmu modifikāciju, kurai nebija nepieciešama urbšana vai citas pastāvīgas šasijas izmaiņas. Sasniedziet to pašu, izmantojot pārslēgšanas slēdzi, kas novietots caurumā, kur parasti atrodas tīrs domkrats. Uzturiet pilnīgi bez silīcija signāla ceļu (bez tranzistoriem!) Un saglabājiet pastiprināšanas kāju slēdža funkciju, izmantojot vai nu jauno divu taustiņu slēdzi, vai arī 1 pogas slēdzi. Ar prieku varu ziņot, ka visi šie mērķi tika sasniegti … labi, vēl šeit? Funkciju apraksts ir šāds: pārslēgšanas slēdzis, kurā atradās tīrais domkrats, ir 3 pozīciju ieslēgšanas-ieslēgšanas veids. Tas ļauj izveidot ķēdi, kurā joprojām var izmantot akciju kāju slēdzi. Augšējā un vidējā pozīcija ir manuāla pārslēgšanās starp ultra un tīru un ļauj akciju kāju slēdzim izmantot pastiprināšanas funkciju. Lejupvērstā pozīcija ļauj jaunajam 2 pogu kāju slēdzim darbināt gan pastiprinājumu, gan kanālu pārslēgšanu! Slidens! (* piezīme* ar pārslēgu uz leju, 1-taustiņu kāju slēdzis izraisīs ultra kanāla aktivizēšanu visu laiku … Jūs varat veikt nelielas izmaiņas, lai 1-taustiņu slēdzis darbinātu kanālu pārslēgšanu un pastiprinājumu būs aktīvs visu laiku, ja vēlaties. Modificētajā shematiskajā attēlā ir piezīme par to, bet dzeltenās kastes ir grūti saskatāmas) Tātad, vai vēlaties risināt šo modi? Turpini lasīt…

1. darbība: shēmas

Shēma ir pieejama VHT vietnē. Īpašnieka rokasgrāmatas vienā lapā to var lejupielādēt kā pdf failu. Pirmais attēls ir oriģinālā shēma ar sarkanā krāsā atzīmētām detaļām. Nākamais attēls ir modificēta shēma ar detaļām, kuras mēs pievienosim, atzīmētas ar sarkanu…

* Rediģēt* Zem šī soļa es pievienoju shematiskās versijas PDF versiju lejupielādei. Kvalitāte ir labāka nekā saspiestiem attēliem.

Acīmredzot tīrā ieejas ligzda pazūd. Mums tas vairs nebūs vajadzīgs, un šasijā tiek izveidots ideāls tukšs caurums, lai ievietotu pārslēgšanas slēdzi.

Kāju slēdža ligzda ir jāaizstāj ar 3 vadītāju stereo tipa ligzdu, kas pazīstama arī kā TRS ligzda. Mums ir nepieciešams papildu vadītājs, lai varētu pievienot papildu slēdža ķēdi. Atcerieties, ka jebkurš slēdzis, kas ir pieslēgts pie šī savienotāja gredzena, būs aktīvs visu laiku, ja izmantosit 2 vadu kontaktdakšu, piemēram, to, kas atrodas uz kāju slēdža.

Mums arī jāpievieno relejs, lai veiktu pārslēgšanos mūsu vietā. Lai pārslēgtos, ir jāmaina kopumā 4 kontakti, un daži ir signāla ceļi. Izmantojot DPDT kāju slēdzi, varētu paveikt šo uzdevumu, taču es nedomāju, ka ģitāras signāla izvilkšana no pastiprinātāja, lai to pārslēgtu, un pēc tam atkal ieslēgšana nebija laba ideja, tāpēc iekšējais relejs to var izdarīt, un viss, kas mums nepieciešams ārpus pastiprinātāja, ir viens kontakts releja vadībai.

Pārejot no ultra uz tīru, notiek šādi: relejs noņem ģitāras signālu no ultra priekšpastiprinātāja ieejas un savā vietā uzklāj zemi. Tajā pašā laikā tas noņem ultra priekšpastiprinājuma izeju no tīras priekšpastiprināšanas ieejas un savā vietā pielieto ģitāras signālu. Un, protams, atgriešanās ir tieši pretēja. ja pamanāt, no kurienes nāk releja spoles spriegums, jūs redzēsit, ka mums ir nepieciešams 6 V līdzstrāvas DPDT relejs … 33 omu rezistors ir paredzēts, lai samazinātu releja spoles spriegumu līdz 5,5 VDC, jo es nevarēju justies pilnīgi, zinot, ka esmu liekot 6,2 volti uz 6 voltu spoles katru reizi, kad pārslēdzos uz ULTRA!

Ja shematiski neredzat, kā tas darbojas, apstājieties un atrodiet pastiprinātāju, kas jums palīdzēs! Šīs shēmas izglāba manu muca, veicot šo mod … un es to izstrādāju! Jums būs jāspēj tos izlasīt.

ARĪ! Tas jums varētu būt ļoti svarīgi … Instalēšanas laikā es meklēju labu vietu, kur savienot releja spoles pozitīvo pusi, un atklāju, ka shēmā esošais R52 patiesībā ir R54 manā pastiprinātājā! Tātad, esiet uzmanīgi. Es nezinu, vai tā ir tikai kļūda, vai arī pastāv dažādas pastiprinātāja versijas, tāpēc es atstāju "kļūdu" uz šīm izdrukām nemainīgu.

2. darbība. Daļas

Šim modam nav vajadzīgas pārāk daudz detaļu. Lai uzstādītu releju un spoles rezistoru un dažas tapas, lai pielodētu savienojumus ar pastiprinātāju, jums būs nepieciešama neliela perf plāksne. Arī TRS 3 vadītāja ligzda un atbilstošais spraudnis (es saņēmu 2 no katra, lai izveidotu kontaktdakšu arī kāju slēdzim, lai to varētu vieglāk iepakot transportēšanai, un kabelis arī nodrošina lielisku rezerves stereo plākstera kabeli.) Tālāk ir pārslēgšanas slēdzis. Ieslēgšanas-ieslēgšanas veids, ko uzstādīt uz pastiprinātāja manuālai vadībai. Relejs, 6 voltu spole DPDT un 2 spiedpogu pārslēgšanas slēdži (visdārgākā daļa - 5 USD par katru) kāju slēdzim. Ak, un neaizmirstiet kādu savienojuma vadu, kas paredzēts kāju slēdža iekšējo daļu un releju savienojumu izveidei. Un kāds 3 vadu kabelis pēdu slēdža pastiprinātāja kabelim (ja jums gadās būt stereo plākstera kabelis, tas darbosies.) Būs nepieciešamas arī dažas rāvējslēdzējas saites un kaut kas releja dēļa uzstādīšanai. Es izmantoju dažus lipīgus aizmugurējos stiprinājumus lietošanai ar rāvējslēdzējiem. Es nezinu, kā viņus saukt, bet jūs varat tos redzēt vēlāk. Pirmajā attēlā redzams liels pārslēgšanas slēdzis, kas atbilst pastiprinātāja barošanas/gaidstāves slēdžiem, taču tas neietilps caurumā, ko atstāj tīrā ieejas ligzda. Tāpēc es pārgāju uz mazāko slēdzi, kas parādīts 2. attēlā. Man bija arī 14 kontaktu IC ligzda, kuru es neizmantoju, un es nolēmu izmantot relejam. Tādā veidā, ja relejs neizdodas, nomaiņa ir bez lodēšanas spraudnis.

3. darbība: izveidojiet releja dēli

Labi, šī darbība var atšķirties atkarībā no precīzā releja, tāpēc skatiet tās datu lapu, kas jums ir. Tas, ko es saņēmu no Digikey, ir TQ2-6V. Es tikai gribēju sniegt jums priekšstatu, kā es to uzbūvēju. Vienkārši uzstādiet releju kaut kā, kas ļauj viegli piekļūt tapām lodēšanai. Man bija izglābtas dažas garas galvenes tapas no kādas vecas shēmas plates vai citas, kas labi darbojās, lai kontaktus izvilktu un prom no releja tapām, lai viegli pielodētu pie pastiprinātāja vadiem.

4. solis: Pastiprinātāja atvēršana

STOP! Vai jūs zināt, ka pastiprinātājiem, īpaši cauruļu pastiprinātājiem, ir bīstams spriegums? Skatiet TP13 shēmā… 350 VDC! ai! Un tie, kas tur atrodas, piemēram, C39 un C45, un visi viņu kaimiņi uzglabās šo bīstamo spriegumu, līdz tie var izlādēties caur kādu slodzi. To īssavienojums radīs uguņošanu un var sabojāt kondensatoru savienojumus un pat ievainot. Mēs varam tos izlādēt mazāk vardarbīgi, izveidojot pilnu ķēdi caur rezistoru, nevis īssavienojumu. Gaidīšanas režīma slēdzis ļauj mums darīt tieši to … Tātad, atvienojiet pastiprinātāju no elektrotīkla, pārslēdziet zema/gaidstāves/augsta slēdža pozīciju uz augstu un dzeriet tasi kafijas. Atgriezieties, kad esat pabeidzis ……… Tagad, kad esam kafināti, ir pienācis laiks AMPED! Sāciet, noņemot 9 skrūves pastiprinātāja aizmugurē. Tas ļaus piekļūt caurulēm, kurām būs jāiziet, pirms mēs ejam tālāk. Divām priekšpastiprināšanas caurulēm ir aizsargapvalki, kas atvienojas ar vieglu 1/4 pagriezienu pretēji pulksteņrādītāja virzienam. Pēc tam uzmanīgi izvelciet caurules taisni. Strāvas caurule ir nedaudz grūtāka, jo tai ir fiksācijas atspere, kas jums būs nedaudz jānospiež, lai tā atbrīvotu cauruli. kad caurules ir droši uzglabātas, turpiniet, noņemot 2 roktura skrūves (2 tuvāk pastiprinātāja aizmugurei) un 2 skrūves sānos. Jūs pamanīsit, ka šasija kādā brīdī kļūst vaļīga skapī, uzmanieties, lai tā būtu orientēta tā, lai tā nenokristu. Kad esat izņēmis šasiju, paskatieties tur. Paņemiet savu multimetru (vai jums ir skaitītājs, vai ne?) Un shematiski atrodiet testa punktus ar augstu līdzstrāvas spriegumu un izmēriet tos, atsaucoties uz zemi. Nav sprieguma? Labi.

5. darbība: noņemiet detaļas, kas mums vairs nav vajadzīgas

Aplūkojot pirmo shematisko attēlu, jūs varat redzēt, ka tīrā ieejas ligzda ir sarkana, norādot, ka tā ir jānoņem. Ir arī 2 kondensatori, kas mums vairs nebūs vajadzīgi, jo tie ir dublēti ultra ieejā. Šie kondensatori ir pielodēti tieši pie ieejas ligzdas, tāpēc tie var iznākt kā viens gabals. Jums būs jāatlocē melnbaltie vadi, kas nonāk tīrā priekšpastiprinājuma stadijā, un jāpārvieto tie no ceļa. Pēc tam atskrūvējiet zemējuma vadus no domkrata. Viens ir garš un nāk no pastiprinātāja shēmas plates, bet pārējie divi ir īsi un ir tikai džemperi, lai iezemētu skaļumu un īpaši regulēšanas pogas. Tagad ir palicis vēl viens vads, kuram ir rezistors un kas ir savienots ar ultra pogas vidējo tapu. atkausējiet to, un jums vajadzētu būt iespējai noņemt tīru ieejas ligzdu, atskrūvējot sešstūra uzgriezni šasijas ārpusē. Izņemot domkratu, jums būs jāatloksē 1M rezistors, kas joprojām atrodas uz tā, jo tas jums būs vajadzīgs vēlāk. Tālāk atlociet sarkanos un melnos vadus uz kāju slēdža ligzdas. Tādējādi ligzdu tur 2 lodēšanas savienojumi uz viena cieta zemējuma stieples. Šī daļa ir nedaudz sarežģīta. Jums ir jāatbrīvo sešstūra uzgrieznis, lai atbrīvotu domkratu, un pēc tam pārmaiņus sildiet 2 lodēšanas savienojumus ar gludekli, lai tie abi izkustu. Tad domkrats viegli noslīd no stieples. NEDRĪKST ŠO VADU! Mums tas ir vajadzīgs, uzstādot jauno kāju slēdža ligzdu. Ja esat pārāk ambiciozs un pārtraucat šo vadu, jums joprojām ir labi. Lai atjaunotu šo zemējuma savienojumu, varat izmantot savienojuma stieples gabalu.

6. solis: jaunu detaļu uzstādīšana (1. daļa Pārslēgšanas slēdzis un FS ligzda)

Tagad jūs varat fiziski uzstādīt pārslēgšanas slēdzi un jaunu kāju slēdža ligzdu. Pārliecinieties, ka caurumojat šo cieto zemējuma vadu caur kāju slēdža ligzdas uzmavas spailēm un pielodējat tās vietā. Tagad, kad ir uzstādīts kāju slēdža ligzda, ir pienācis laiks atjaunot pastiprināšanas slēdža vadus. Vai atceraties, kad sākumā es teicu, ka shēma izglāba manu muca? Nu, tas ir tad, kad tas notika. Es nepievērsu uzmanību tam, kur šajā ligzdā nonāca sarkanie/melnie vadi. Es tos pielodēju atpakaļ. Es atklāju problēmu, kad divreiz pārbaudīju savu skaitītāju un biju zaudējis zemi visiem aizmugurējā paneļa domkratiem! Vēlāk es sapratu, ka zemes trūka tikai tad, kad tika pavilkta pastiprināšanas poga, tad ātri paskatījos uz shēmu, un es atklāju savu kļūdu. DIVREIZ PĀRBAUDI VISU! Labāk to atrast tagad, nevis vēlāk, ieslēdzot strāvu … Tātad, dariet to, kas ir jēga, un pielieciet melno pie zemes. Laiks sākt pārslēgšanas slēdža savienošanu. Zeme pāriet uz to, kura slēdža puse ir aizvērta, kad tas atrodas šajā slēdzī īpaši izvēlētajā pozīcijā. Bieži vien zeme atrodas uz šo slēdžu vidējās tapas, taču šeit tas tā nav, tāpēc pievērsiet uzmanību shēmai. Jūs varat paņemt garo zemējuma vadu, kas noņemts no ieejas ligzdas, kas nāk no pastiprinātāja shēmas plates, un pielodēt to šeit. Pēc tam pielodējiet īsos zemes džemperus, kas iet uz skaļuma regulēšanas pogu, un ultra pogu uz to pašu vietu, pabeidzot zemes savienojumus ar pārslēgšanas slēdzi. Varat izmantot šo laiku, lai pārslēgšanas slēdža pretējo pusi, vēl ne vidējo tapu, savienotu ar gredzena kontaktu (vidū) uz kāju slēdža ligzdas. Šī shēma ļaus jaunajam kāju slēdzim darbināt kanālu pārslēgšanu, kad pārslēgs atrodas šajā pozīcijā. Laiks uzstādīt releja dēli. Otrajā attēlā jūs varat redzēt lipīgos muguras sasaistīšanas punktus, kurus es izmantoju, lai uzstādītu releja dēli. Vēl viens veids, kā šasijā neizurbt jaunus caurumus.

7. solis: jaunu detaļu uzstādīšana (2. daļas releja dēlis)

Tagad par patiešām jautro daļu! Releju paneļa un apdares savienojumu uzstādīšana! Ievērojiet lipīgos aizmugures kaklasaites punktus pirmajā attēlā. Tā es izvēlējos montēt dēli, bet jūs varat improvizēt, ja atceraties, ka lodēšanas savienojumi plāksnes aizmugurē nepieskaras šasijai. Līmlentes pietur dēli pietiekami uz augšu, lai to panāktu, bet papildu drošībai es pārklāju savienojumus ar karstu līmi. Ja releja dēlis saskaras ar šasiju, jūs, iespējams, izpūtīsiet drošinātāju F2, jo 6,2 V līdzstrāva ir zemē, un tad nekas nedarbosies. Sāciet lodēt savienojumus ar releja spoli caur 33 omu rezistoru uz releja plates. Releja spoles negatīvā puse savienojas ar jaunā pārslēgšanas slēdža vidējo tapu, kuru mēs savienojām iepriekšējā solī. Jūs varat redzēt, ka katrā releja paneļa savienojumā es uzstādīju termiski saraušanās caurules gabalu, lai samazinātu šortu iespējamību. Releja spoles pozitīvā puse caur rezistoru savienojas ar 6,2 V līdzstrāvas punktu pastiprinātāju shēmas plates, lai iegūtu releja barošanu. Es pavadīju kādu laiku, izvēloties vietu, kur pieslēgties esošajai shēmai, lai iegūtu šo 6,2 voltu spriegumu, un tieši tad es atklāju "kļūdu" ražotāja shēmā. Lai izveidotu savienojumu, es izvēlējos R52 pozitīvo pusi (strāvas spuldzes LED rezistors). Tas bija labled R54 uz mana pastiprinātāja shēmas plates. Vienkārši meklējiet savijušos sarkano/balto vadu pāri no gaismas diodes. Sarkanais savienojas ar mūsu meklēto rezistoru, un šī rezistora pretējā puse ir vieta, no kuras mēs iegūsim 6,2 voltus. Lodējiet savienojuma stieples gabalu no šī punkta līdz releja paneļa rezistoram, lai darbinātu releja spoli. Tagad mums ir nepieciešami tikai releja kontakti, lai veiktu kanālu pārslēgšanu! Gandrīz pabeigts! Shēma šeit būs ļoti noderīga. Jūsu relejam jābūt 2 kontaktu komplektiem. A (parasti atvērts) (kopīgs) (parasti aizvērts) un atsevišķs (parasti atvērts) (kopīgs) (parasti slēgts.) Es sāku ar vienu pusi un savienoju 3 punktus, izmantojot shēmu, un pēc tam pārcēlos uz otru komplektu, lai izvairītos no apjukt. Neaizmirstiet pārbaudīt sava releja datu lapu, lai iegūtu informāciju par savienojumu. Pirmkārt, es pievienoju 5,6 k rezistoru, kas savienots ar ultra pogas vidējo tapu, ar vienu no parasti atvērtajiem releja kontaktiem. Pēc tam iegūstiet 1M rezistoru, kas palicis pāri veidlapai, noņemot tīru ieejas ligzdu un pievienojiet to no kopējās tajā pašā releja kontaktu komplektā ar zemi. Es devos uz zemes punktu uz ultra ieejas ligzdas. Pēc tam atrodiet melno/balto vadu pāri, kas atradās tīrā ieejā, un pievienojiet melno pie zemes, bet balto - ar 1M rezistoru releja pusē. Tas atkal savieno tīrā priekšpastiprinājuma ieeju. Atlikušais parasti aizvērtais kontakts šajā releja pusē pārslēgsies uz parasti atvērto kontaktu releja pretējā pusē, un pēc tam no šī punkta līdz gala ievadam ultra ieejas ligzdā. Šeit jums būs jānoņem baltais vads un otrs 1M rezistors. Viņi vairs šeit nesavienosies, bet drīzumā mums tie būs nepieciešami kaut kur citur. Atstājiet melno vadu (vienu pārī ar balto), kur tas atrodas. Tas var palikt tur. Tagad pievienojiet parasti aizvērto kontaktu šajā releja pusē ar zemi. Līdz šim jums vajadzētu būt ļoti pazīstamam ar zemes savienojumiem, tāpēc izvēlieties ērtu punktu tuvumā. Palicis viens releja savienojums! Kopējais 2. kontaktu komplektā. Pirms kāda laika mums bija jānoņem baltais vads un 1M rezistors no ultra ieejas ligzdas, lai tur savienotu releja kontaktu. Tagad savienojiet šo kopējo releja kontaktu ar 1M rezistoru un pēc tam rezistoru ar zemi (tam joprojām jābūt uz zemes/uzmavas savienojuma ar ultra ieejas ligzdu.) Pēc tam pievienojiet balto vadu, kam nevajadzētu būt vienīgajam savienojumam šajā brīdī uz 1M rezistora pusi, kas iet uz releju. Tieši tā!!! Elektroinstalācija pastiprinātāja iekšpusē ir pabeigta, tāpēc ir pienācis laiks visu salikt kopā!

8. solis: salieciet to kopā

Apgrieziet iepriekšējās darbības, kad mēs sadalījām pastiprinātāju. kad šasija atkal atrodas skapī, bet aizmugurējais panelis joprojām ir izslēgts, ir pienācis laiks pārinstalēt caurules. Caurules var ievietot tikai vienā virzienā, tāpēc pievērsiet uzmanību pareizai tapas izvietošanai un nevienu no tām nesaliekt. Novietojiet aizmugurējo paneli atpakaļ un novietojiet pastiprinātāju malā, lai mēs varētu strādāt ar kāju slēdzi. tas varētu būt labs laiks kārtējai kafijas pauzei. Vai arī jūs varat iedarbināt pastiprinātāju un pārbaudīt, vai jaunais pārslēgšanas slēdzis pareizi pārslēdz kanālus. Pat bez kāju slēdža ir patiešām patīkami pārslēgties no tīras uz ultra, vienkārši pagriežot slēdzi! EDIT: Pēc moda pabeigšanas es pievienoju dažus jaunus attēlus no pastiprinātāja iekšējām daļām, jo mani sākotnējie attēli bija sliktas kvalitātes. Šie ir nedaudz labāki. Fokusēšana joprojām bija grūta, taču vismaz dažus no iepriekš neskaidrajiem savienojumiem var redzēt.

9. solis: kāju slēdža izgatavošana

Uz kāju slēdzi! Pēc pastiprinātāja iekšējās daļas tas būs patiešām vienkārši. Pirmkārt, jums būs nepieciešama kaste, kurā ievietot slēdžus un domkratu. Gandrīz jebkura projektu kastīte no radio būda vai jebkura cita izturīga kārba, kas jums var būt, darbosies tik ilgi, kamēr tā būs pietiekami liela, lai slēdžu aizmugures un domkrats nepieskartos viens otram. Izurbiet caurumus vietās, kur vēlaties slēdžus, un urbiet domkrata caurumu. Attēlos var redzēt, kā es paveicu savu, bet šeit jūs varat darīt visu, ko vēlaties. Elektroinstalācija šeit ir vienkārša. Viena slēdža kontakti iet uz domkrata uzmavas un gredzena spailēm, bet otrā slēdža kontakti - uz domkrata uzmavas un uzgaļa spailēm. Tieši tā! Ja veidojat kabeli starp kāju slēdzi un pastiprinātāju, jums būs nepieciešams 3 vadu kabelis. Lodējiet aizbāžņus abos galos vienādi, lai uzgalis būtu noliekts, gredzens - gredzens, bet piedurkne - pie piedurknes. darīts? SATRIECOŠS! Tagad ieslēdziet visu un pārliecinieties, ka viss darbojas!

10. solis: Secinājumi

Pirms šī modeļa veikšanas man bija dažas bažas. Jo īpaši es uztraucos par to, ka tiešā priekšpastiprinājuma posmu pārslēgšana būtu trokšņaina. Es atklāju, ka tas tā nav. Pārslēgšanās bija pārsteidzoši klusa un ļoti ātra. Pārslēdzoties, NAV pieļaujama aizkave vai “izkrišana”. Es arī domāju, ka pastiprinātājs var kļūt trokšņaināks pie lielākiem ieguvumiem. Tas dungo dažus nemodificētus, tāpēc es baidījos, ka tas kļūs vēl skaļāks! Tas arī nenotika ar mani. Jums ir rūpīgi jāiestata skaļums, jo abi kanāli nav neatkarīgi viens no otra. Bet vai tu to zināji pareizi? Tas ir pamanāmāk tagad, kad man nav jāpārtrauc spēle un jāatvieno ģitāra, lai pārslēgtos kanāli. Ar nelielu pielāgošanu es atklāju, ka var atrast jauku līdzsvaru starp jauku tīru skaņu un netīru gurkstēšanu ar nelielu skaļuma atšķirību. Ja pastiprinājuma pārslēgšana joprojām ir aktīva, ir iespējams sastādīt 4 dažādus pastiprinājuma līmeņus, kurus var viegli pārslēgt! Es atklāju, ka pastiprināšanas funkcija manai gaumei ir nedaudz pārāk dramatiska. Ja uzskatāt, ka tas attiecas arī uz jums, varat veikt vienkāršas izmaiņas, lai precīzi noregulētu vēlamo palielinājumu. R12 shēmā ir 68k rezistors, kas atvieglo pastiprināšanas funkciju. Ja jūs samazināt tā vērtību līdz varbūt 47k? izmaiņas, kuras veicinās, būs mazāk dramatiskas. Tomēr tas nedaudz samazinās kopējo peļņu. Vēl viena iespēja būtu pievienot rezistoru sērijveidā ar R12 UN samazināt R12 vērtību. Kaut kas līdzīgs R12 = 47k un pievienojiet sērijas rezistoru = 22k. Es vēl neesmu daudz domājis par to, lai to izdarītu, tāpēc varbūt vēl kāds pamācāms nākotnē … Es ceru, ka jums patika šī pamācība. Ja izvēlēsities veikt šo mod, es ceru, ka būsiet piesardzīgs pret bīstamu spriegumu un nemēģināsit darīt neko, par ko neesat pārliecināts. Ja jums ir jautājumi, es varu mēģināt palīdzēt, vai jebkuram pastiprinātāja tehniķim, kurš ir viņa sāls vērts, vajadzētu saprast shēmas izmaiņas. Laimīgu Moddingu!