Satura rādītājs:

Zemūdens kameras korpusa noplūdes detektors: 7 soļi (ar attēliem)
Zemūdens kameras korpusa noplūdes detektors: 7 soļi (ar attēliem)

Video: Zemūdens kameras korpusa noplūdes detektors: 7 soļi (ar attēliem)

Video: Zemūdens kameras korpusa noplūdes detektors: 7 soļi (ar attēliem)
Video: С чего начался TFSI и что у него выходит из строя? Разбираемся на примере мотора Audi 2.0 TFSI (BUL) 2024, Novembris
Anonim
Zemūdens kameras korpusa noplūdes detektors
Zemūdens kameras korpusa noplūdes detektors
Zemūdens kameras korpusa noplūdes detektors
Zemūdens kameras korpusa noplūdes detektors

Zemūdens kameras korpuss reti noplūst, bet, ja tas notiek, rezultāti parasti ir katastrofāli, radot neatgriezeniskus kameras korpusa un objektīva bojājumus.

SparkFun 2013. gadā publicēja ūdens detektora projektu, kur sākotnējais dizains bija paredzēts kā NautiCam noplūdes sensora aizstājējs. Šis projekts pielāgo SparkFun dizainu AdaFruit piekariņam. Rezultāts ir pietiekami mazs, lai ietilptu Olympus PT-EP14 korpusā (piemēram, Olympus OM-D E-M1 Mark II korpusam).

1. darbība: izgrieziet Vero dēli un pievienojiet lentes kabeli

Izgrieziet Vero dēli un pievienojiet lentes kabeli
Izgrieziet Vero dēli un pievienojiet lentes kabeli

Vero dēļa sadaļa tiek izmantota, lai izveidotu sensoru, kas atrodas zemūdens kameras korpusa apakšā. Vero plāksnei ir paralēlas vara sloksnes, kur parasti tiek izveidoti segmenti atsevišķiem ķēdes mezgliem.

Vero plāksni var griezt ar vairākiem instrumentiem, taču tīrākais risinājums ir izmantot dimanta zāģa asmeni (piemēram, parasti izmanto flīžu griešanai), kur asmenim nav vajadzīgs ūdens. Sensora platums ir divas vara sloksnes plats, un garums ir jebkurš, kas ir piemērots attiecīgajam korpusam.

Olympus korpusiem parasti ir divas rievas korpusa apakšējā centrā, ko izmanto, lai aizturētu žāvējošu maisiņu. Sensors ir ievietots starp rievām, kā parādīts attēlā.

Piestipriniet lentes kabeli (divu vadītāju platumā) Vero plātnes vienā galā un pēc izvēles pievienojiet termiski saraušanās cauruli virs tāfeles gala, pārklājot lodēšanas savienojumus.

2. darbība: pievienojiet LED, pjezo pārveidotāju un akumulatora turētāju

Pievienojiet LED, pjezo pārveidotāju un akumulatora turētāju
Pievienojiet LED, pjezo pārveidotāju un akumulatora turētāju

Pievienojiet gaismas diodi, pjezo devēju un akumulatora turētāju AdaFruit piekariņa ķēdes kartei. Starp piekariņu un akumulatora turētāju var izmantot jebkuru gaismas mērītāja pievienošanas vadu.

3. darbība: Flash programmatūra

Izmantojot Arduino IDE, ar USB kabeli pievienojiet programmaparatūru piekariņam.

Piezīme. Šim projektam tika izmantota versija 1.8.2, lai gan šajā Arduino IDE versijā nav nekā īpaša.

4. solis: uzstādiet korpusā

Akumulatora turētājs un piekariņš ir piestiprināts pie zemūdens korpusa, izmantojot Velcro punktus (piemēram, ~ 1 collas diametrs). Pjezo pārveidotājam ir pašlīmējošs gredzens, kur devējs ir piestiprināts pie korpusa sienas pie piekariņa. Sensors ir berzes iederas Olympus korpusa apakšējā daļā. Citiem mājokļiem var būt nepieciešamas īpašas naktsmītnes. Attēla pakarināmā tepe ir izmantota sensora nostiprināšanai, ja nav pieejamas piemērotas korpusa funkcijas.

Piezīme. Pjezo devējs ir jāuzstāda uz virsmas, pretējā gadījumā tā izejas apjoms ir daļa no tā, kas tiek sasniegts, ja apkārtmērs ir ierobežots.

5. solis: pārbaudiet

Mitriniet pirkstus un pieskarieties Vero dēļu sloksnēm. Gaismas diodei vajadzētu mirgot, un pjezo devējs rada dzirdamu skaņas signālu.

6. darbība: shēmas shēma

47k omu strāvas ierobežošanas rezistors tiek izmantots sērijveidā ar LED. Ņemot vērā, ka piekariņam izlādējas akumulators, gaismas diodei pieejamais spriegums ir tāds, ka nevar izmantot citas krāsas, izņemot sarkano.

Pjezo devējs tika izvēlēts, ņemot vērā tā ļoti zemo piedziņas strāvu.

7. solis: materiālu saraksts

- AdaFruit piekariņš (3.3V versija)

- Sarkana gaismas diode

- 47K omu rezistors

- Pjezo devējs (TDK PS1550L40N)

- CR2032 akumulatora turētājs (atmiņas aizsardzības ierīces P/N BA2032SM)

- CR2032 akumulators

Pievienota atjaunināta programmaparatūra, kur aptaujas vietā vienu reizi sekundē aptauja notiek tikai četras sekundes līdz aktivizēšanai. Pēc tam aptauja notiek vienu reizi sekundē divas nedēļas. Ideja ir tāda, ka, atstājot akumulatoru sensorā, akumulatora darbības laikam vajadzētu būt gadam. Dodieties ceļā un iedarbiniet sensoru, lai pārbaudītu tā darbību. Tad, ja jūsu ceļojums ir divas nedēļas, jums būs ātrs atbildes laiks. Pēc divām nedēļām sensors atgriežas zemākajā enerģijas taupīšanas stāvoklī.

Ieteicams: