Modelis Picoo Z mini helikopteram: 9 soļi

2024 Autors: John Day | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-01-30 10:58

Šis ir sīku instrukciju kopums Pico-Z mini helikoptera rotora vārpstas modifikācijai; oriģinālā tērauda vārpstas nomaiņa ar oglekļa šķiedras vārpstu un lodīšu gultņu uzstādīšana vara/misiņa gultņa vietā. Šī moda pamatā ir apraksts no vietnes, kas veltīta Picoo-Z modiem, tas atrodas sadaļā Rotora modifikācijas.

1. darbība: detaļu saraksts un rīki

Jums būs nepieciešamas šādas detaļas; 1 - 1-9/16 "garums.04" (vai 1MM) oglekļa šķiedras stienis2 - 1x3x1 lodīšu gultņi (preces kods m021 no https://www.precisionheli.com) 1 - Picoo -Z mini helikopters Nepieciešamie instrumenti ir; X-acto nazis maza zobu picka standarta (plakana gala) skrūvgriezis pāris bloķēšanas adatas deguna knaibles pāris diagonālo stieples noņēmēju 1/8 "urbis bita liela plakana paplāksne (es sagriezu nelielu 1/8" dziļu slotu tas palīdzēs noņemt rotoru) Palīdzēs arī Foam Safe CA līme un labs palielināmais stikls

2. solis: ķermeņa atvēršana

Sāciet RŪPĪGI, izmantojot X-Acto nazi, lai izgrieztu līmi, kas tur "nolaišanās zobratu" pie ķermeņa apakšējās daļas. Negrieziet pārāk dziļi, tuvu šai vietai ir elektroinstalācija un akumulators. Kad tas ir noņemts, jūs redzēsiet tālvadības pults IR detektoru.

Pēc tam sāciet griezt šuvi, kas iet cauri kopētājam, turot kopā divas ķermeņa puses. Es sāku no aizmugures, kur astes rotora roka ietriecas ķermenī (šajā jomā mazāk smalkas lietas). Kad esat to uzsācis, varat to nedaudz atvērt, lai jūs varētu redzēt, ko darāt (lai izvairītos no elektroinstalācijas un akumulatora, lai abas puses būtu atdalītas līdz galam. Kad es to izdarīju, (skatīt 2. attēlus), es to ieslēdzu un darbināju kopētāju ar mazu ātrumu, lai pārliecinātos, ka līdz šim neesmu neko salauzis. Kopētāja degunā var būt slikta ideja. Tas atrodas tuvu akumulatora nodalījumam, un avārija var piespraust tapu akumulatorā.

3. darbība: galvenā rotora noņemšana

Lai noņemtu galveno rotoru, es izmantoju pāris fiksējošās knaibles, lai turētu metāla vārpstu tuvu piedziņas zobratam. Tad es iebīdīju paplāksni (skat. Attēlu) ar nelielu spraugu starp knaiblēm un rotoru. Tagad es izmantoju plakanu skrūvgriezi starp knaiblēm un paplāksni, lai nospiestu rotoru no vārpstas. Jums var būt nepieciešams pārvietot knaibles, kad rotors pārvietojas uz vārpstas galu.

4. solis: piedziņas zobrata un gultņu noņemšana

Kad galvenais rotors ir noņemts, piedziņas zobratu un vārpstu var noņemt, vispirms noņemot mazo misiņa apkakli vārpstas apakšā. Kad vārpsta ir izvilkta, noņemiet divus misiņus ar atlokiem rotora vārpstas stiprinājuma abos galos (redzams zemāk, noņemot ar zobu savācēju). Pēc tam nospiediet lielo piedziņas mehānismu no tērauda vārpstas. Saglabājiet plakanās paplāksnes (2); viens atrodas augšpusē starp piedziņas mehānismu un misiņa gultni, bet otrs - apakšā, starp misiņa apkakli un misiņa gultni. Plakanās paplāksnes atkal uzstādīsim tajās pašās pozīcijās atkārtotas montāžas laikā, bet bukses var izmest, jo tās tiks aizstātas ar lodīšu gultņiem.

5. solis: oglekļa šķiedras vārpstas griešana

Oglekļa šķiedras stieņa griešanai es izmantoju diagonālo stiepļu noņēmēju pāri, tas samazināja iespēju sadalīt galus. Vienkārši nogrieziet to tādā pašā garumā (1-9/16 ") kā sākotnējā tērauda vārpsta. Kad vārpsta ir sagriezta, uzstādiet piedziņas mehānismu tajā pašā vietā, kas tam bija uz tērauda vārpstas (apmēram 1/2" no vārpstas apakšējais gals). Izmantojiet nedaudz CA līmes, lai to noturētu vietā. Pirms pārnesuma uzstādīšanas jums, iespējams, nāksies nedaudz uzlikt vārpstu ar nelielu daudzumu CA līmes. Uz vārpstas uzliku plānu līmes pārklājumu, kur novietos zobratu, ļāvu tam nožūt un tad piespiedu zobratu uz vārpstas.

6. darbība: jaunu vārpstas un gultņu uzstādīšana

Es izmantoju 1/8 collu urbi, lai palielinātu caurumus (ar rokām) rotora gultņu stiprinājumā, lai tas pieņemtu 3 mm OD lodīšu gultņus. Kad gultņi ir uzstādīti, paņemiet jauno rotora vārpstu un novietojiet vienu no plakanās paplāksnes uz īsā gala un pabīdiet to pret piedziņas zobratu. Tagad pabīdiet vārpstu cauri abiem gultņiem, nelielam vārpstas daudzumam vajadzētu izcelties pie apakšējā gultņa. Novietojiet otro plakano paplāksni virs vārpstas gala un nospiediet misiņa apkakli pēdējā vietā ar nelielu daudzumu CA līmes.

7. solis: galvenā rotora atkārtota uzstādīšana

Uzklājiet daļu no CA līmes uz rotora vārpstas un nospiediet rotora komplektu uz jaunās vārpstas.

8. solis: pielīmējiet to kopā

Vispirms uzklājiet daļu no Foam Safe CA līmes uz motora stiprinājuma rāmja un ielīmējiet atpakaļ Picoo Z korpusa pusē. Ļaujiet tai iestatīt dažas minūtes.

Pirms turpināt, vēlreiz pārbaudiet, vai galvenais un astes rotors darbojas. Pēc tam uzmanīgi uzklājiet līmi ap abām helikoptera korpusa pusēm un saspiediet to kopā un nostipriniet ar dažām gumijas lentēm. Jūs varat arī pielīmēt "Landing gear pod" atpakaļ vietā. Tagad ļaujiet tai sacietēt, līdz līme izžūst (ievērojot norādījumus par jebkura veida līmi, kuru izmantojat, tikai pārliecinieties, vai tā ir droša putām).

9. solis: gatavs atkal lidot

Tas ir viss, noņemiet gumijas lentes, un Picoo Z ir gatavs lidojumam. Kur tagad ir mana Airwolf tematiskā mūzika?