Modificējiet Futaba S3001 servo nepārtrauktai rotācijai: 4 soļi

2024 Autors: John Day | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-01-30 10:59

Šajā pamācībā es labi parādīšu, kā mainīt Futaba S3001 divu lodīšu gultņu servo nepārtrauktai rotācijai. Kāpēc jūs varētu jautāt, vai jūs varat saņemt jau modificētus servos no Parralax? Divu iemeslu dēļ, no kuriem viens man patīk rūpēties par lietām, un divi manā vietējā hobiju veikalā bija kastīte ar šiem pa 15 USD, tāpēc es, iespējams, ietaupīju pāris dolārus, nemaksājot par piegādi.

1. darbība: materiāli un instrumenti

Materiāli: 1- Futaba S3001 servo Instrumenti:- #1 Phillips skrūvgriezis- Dremal ar griezējriteni- adatas knaibles

2. darbība: izjauciet

Sāksim, izjaucot servo: 1) Izmantojiet skrūvgriezi, lai noņemtu četras skrūves, kas tur servo korpusu kopā. 2) Viegli atdaliet abas korpusa puses, uzmanoties, lai nepazaudētu nevienu detaļu.

3. darbība: pārveidojiet servo (atvienojiet potenciometru)

Lai servo nepārtraukti grieztos, jums ir jādara divas lietas, atvienojiet potenciometru, kas norāda servo vadības sviras stāvokli, un noņemiet mehānisko aizturi, kas neļauj servo griezties pārāk tālu un sabojāt podu. Lai atvienotu katlu, vispirms paskatieties uz korpusa augšpuses iekšpusi, kur labi redzat trīs pārnesumus, divus mazus un vienu lielāku pārnesumu ar metāla gredzenu centrā. Ja pamanāt, ka zem šī gredzena ir mazliet saplacināts caurums, tas piesaista katlu, lai servo pateiktu rokas stāvokli. Lai to noņemtu, jums vienkārši jāizvelk metāla gredzens un jāizgriež uzgalis iekšpusē ar izlīdzinātu caurumu. Kad piedziņas uzgalis ir beidzies, nomainiet pārnesuma metāla gredzenu, tas ieslēdza gultni.

4. solis: pārveidojiet servo (noņemot mehānisko apturētāju)

Tagad, kad servoelektronika ļauj tai nepārtraukti griezties, mums tas ir jādara tā, lai tas labi nepārtraukti grieztos mehāniski. Visiem servos ir mehānisms, lai tas negrieztos tālu un nesabojātu katlu, mūsu gadījumā tā vairs nav problēma.- Lai sāktu, noņemiet skrūvi, kas tur vadības ragu, un noņemiet vadības ragu no ārējā vārpstas.- Tagad ja vadības rags ir noņemts, izbīdiet izejas pārnesumu no korpusa augšdaļas, spiežot uz vārpstas, līdz tas izlec ārā. korpusa iekšpusē, kur bija zobrats un vārpsta, ir divi uzgaļi, kas izliekas un satver no vārpstas izvirzīto uzgali, tā ir mehāniskā pietura.- Paņemiet Dremal ar griešanas riteni un uzmanīgi sagrieziet izvirzīto uzgali. no vārpstas, uzmanoties, lai nesabojātu pašu pārnesumu. rūpējieties, lai zobrati un vārpstas būtu pareizi saliktas un viss būtu izdarīts. Ja tas joprojām saista, jums ir nepieciešams noņemt vairāk izvirzītā uzgaļa un mēģināt vēlreiz.